2020年10月28日11:39 來源:央視網
央視網消息:補短板、促發展,重大項目也在各地不斷推進,涉及科技、基礎設施、產業項目等多個領域。
我國成功發射遙感三十號07組衛星
10月26日23時19分,我國在西昌衛星發射中心用長征二號丙運載火箭,成功將遙感三十號07組衛星送入預定軌道。遙感三十號07組衛星采用多星組網模式,主要用于開展電磁環境探測及相關技術試驗,此次任務還搭載發射了天啟星座06星。
夜戰180分鐘 蘭州車站東岔區道岔“更筋換骨”
27日凌晨,利用僅有的180分鐘窗口時間,蘭州車站的117組道岔結束“木枕時代”,全部變為混凝土枕道岔。此次更換的道岔是蘭州車站往東方向的咽喉,使用非常頻繁,每天要扳動200多次。此次被更換的木枕已經有近50年歷史,經過長時間的使用,不光穩定性降低,還存在老化、腐蝕等病害。經過3個小時的夜戰,凌晨4時50分,木枕道岔順利更換為混凝土枕道岔,順利通車,這也為2021年春運提供了設施安全保障。
亞沙會主場館建設進入沖刺階段
經過400天緊張施工,第六屆亞洲沙灘運動會主場館——三亞亞沙會體育場工程已完成全部鋼結構、索結構施工。目前正在進行外立面膜結構吊裝,白鷺造型正式亮相,這項亞洲規模最大的沙灘綜合性運動會主場館建設進入沖刺階段。主場館外立面由972只“白鷺”組成,目前已經安裝完成132個,場館外形如同一群“白鷺”開始展翅飛翔。近年來,北京城建集團發揮首都國企的資源優勢,積極投身海南自由貿易港建設。
8月26日,中國鐵路鄭州局集團公司南陽工務段唐河線路車間組織22名職工,對管內寧西線唐河站1號道岔“受傷”的尖軌、基本軌進行更換,他們各司其職、各盡其責,冒著高溫酷暑,全力保障暑運安全。
在陜西西安有這樣一群“90后”的姑娘,她們的工作又要挨曬又要負重,最考驗人的莫過于,她們要趴在50多℃的鋼軌上給鐵路做檢查。沿著長長的鋼軌,俯身、彎腰、下蹲,將道尺架在鋼軌之間,再迅速調整水平,檢查組的這些姑娘們每天都要走幾萬步。
6月24日14時30分,隨著開通線路命令的下達,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段300余名施工人員“激戰”3個半小時,成功對京九線梁堤頭站11號道岔實施更換。至此,該段京廣、隴海、京九3大鐵路干線“集中修”換岔施工全部結束,共對“服役”到期的86組道岔進行了更換。
(記者趙永新、侯琳良,通訊員鄧旺強)由中車四方股份公司承擔研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車,21日在上海同濟大學磁浮試驗線上成功試跑。作為一種新興高速交通模式,高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、運輸力強、綠色環保、維護成本低等優點。
本次接入開通的廟壩站是在既有渝懷鐵路上插入的與東環線接軌的車站。秦濤自豪地說,雖然建設者們都是看起來粗糙的漢子,但是這一部分工作非常精細,體現了鐵路建設者們的“工匠精神”。渝懷鐵路與東環線在廟壩車站交匯。
聽新聞版面信息春節前夕在“魔鬼風區”堅守崗位的鐵路工人。去年5月30日,瑪依塔斯風區的克拉瑪依市到塔城市鐵路通車運營,結束了新疆最后一個地州首府不通火車的歷史。胡潤生說的除雪利器“大黃蜂”是專門配備在“魔鬼風區”的一輛黃色清雪車。
太原高鐵工務段的設備巡檢人員不畏嚴寒堅守崗位,確保鋼軌狀態良好,保障列車安全運行。新華社記者 柴婷 攝 1月7日,在太原南站南岔區,設備巡檢人員用弦繩測量正矢。
1952年7月1日由重慶開出的第一列火車,在2日上午到達成都車站,受到各界群眾的熱烈歡迎。成渝鐵路建成通車,形成了新的交通系統,密切了城鄉之間的聯系,促進了工商業的繁榮,為西南的工業化建設鋪平了道路。
1952年7月1日,西南軍區司令員賀龍在成都火車站成渝鐵路通車典禮上將紅綢彩帶用力一剪,標志著“蜀道難”的歷史從此改變了。成渝鐵路建成通車,形成了新的交通系統,密切了城鄉之間的聯系,促進了工商業的繁榮,為西南的工業化建設鋪平了道路。
“職業聯賽新秀”“英雄聯盟全球總決賽冠軍成員”……“00后”喻文波擁有諸多榮譽,但最讓他興奮的是,今年他擁有了職業身份——電子競技員。