2020年09月25日13:23 來源:科技日報
宛如兩艘“輕型航母”在空中集結待發!9月24日1時28分,新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉體橋成功轉體,這是目前我國同類型跨度最長、噸位最重的連續梁轉體工程。
23日23時35分,隨著現場總指揮一聲令下,西溪特大橋轉體橋以每分鐘1米的速度順時針方向緩緩轉動,現場工作人員實時監控轉動情況,根據轉盤上布置刻度編號、速度傳感器和攝像頭,實時監控和調整轉體速度。經過113分鐘的緊張施工,兩艘“輕型航母”重量的轉體橋在空中實現了精確合攏對位。
新建福廈鐵路西溪特大橋跨越杭深高鐵轉體橋轉體中。盧建建 攝
12月1日早6時,伴隨著一聲汽笛長鳴,G7969次高速列車緩緩駛出鄭州東站,鄭渝高鐵鄭州至襄陽段正式開通運營。中交二航局組織參建工人與項目部員工一起乘坐新列車體驗建設成果。