2020年09月25日13:23 來源:科技日報(bào)
宛如兩艘“輕型航母”在空中集結(jié)待發(fā)!9月24日1時(shí)28分,新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體,這是目前我國同類型跨度最長、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。
23日23時(shí)35分,隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下,西溪特大橋轉(zhuǎn)體橋以每分鐘1米的速度順時(shí)針方向緩緩轉(zhuǎn)動,現(xiàn)場工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)動情況,根據(jù)轉(zhuǎn)盤上布置刻度編號、速度傳感器和攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度。經(jīng)過113分鐘的緊張施工,兩艘“輕型航母”重量的轉(zhuǎn)體橋在空中實(shí)現(xiàn)了精確合攏對位。
新建福廈鐵路西溪特大橋跨越杭深高鐵轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體中。盧建建 攝
12月1日早6時(shí),伴隨著一聲汽笛長鳴,G7969次高速列車緩緩駛出鄭州東站,鄭渝高鐵鄭州至襄陽段正式開通運(yùn)營。中交二航局組織參建工人與項(xiàng)目部員工一起乘坐新列車體驗(yàn)建設(shè)成果。
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