2020年09月09日16:43 來源:央視新聞客戶端
今天(8日),服貿會期間航空業唯一一場論壇,第二屆“空中絲綢之路”國際合作峰會舉行。中國民用航空局副局長崔曉峰在發言中介紹,8月底,中國民航每日航班量超過1.3萬班,恢復到疫情前的九成。
崔曉峰說,中國民航生產運輸近期加速發展,8月底,日均旅客運輸量已經恢復至去年同期近8成,其中國內航線同比恢復至去年同期近9成。
今年年初,面對突如其來的新冠疫情,中國民航及時采取措施,全力保護旅客及航空從業人員健康。同時,積極出臺財稅、金融、航班審批等方面的支持政策,建立國際貨運航班審批“綠色通道”,推動行業共渡難關。
目前,中國已與96個“一帶一路”國家和地區簽署了政府間航空運輸協定。即使在疫情期間,中國也與其中45個國家和地區保持著定期客貨運通航,為“一帶一路”合作架起了安全、快捷、高效的空中橋梁。
崔曉峰表示,疫情期間,“一帶一路”合作伙伴守望相助,向中國提供了寶貴支持,中國也向47個國家和地區運送防疫物資超過1700噸。目前,中國與“一帶一路”國家和地區間每周貨運航班1068班,是疫情前的2.6倍。 (總臺央視記者 陳俏)
(編輯 趙羽祺)
11月26日,民航局再發熔斷指令,自11月30日起,對南航、俄羅斯阿祖爾航空公司、四川航等航空公司的3個航班采取熔斷措施。根據民航局通報,南航11月12日入境的CZ6044航班(內羅畢至長沙)核酸檢測陽性旅客6例,自11月30日起,繼續暫停該航班運行1周。
根據《印度斯坦時報》報道,印度民航總局(DGCA)表示,鑒于新冠肺炎疫情,已決定將進出印度的國際航班停運時間延長到今年12月31日,經過印度民航總局批準的國際貨運和少數航班不在此列。
針對運輸機場,增加進口貨物轉運作業、完善入境旅客和機組閉環管理工作流程。本次修訂旨在堅決守住冬春季疫情防線,鞏固來之不易的防控成果,堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態,助力“雙循環”,為經濟社會高質量發展保駕護航。
11月18日,民航局再發多個熔斷指令,自11月23日起對法國航空公司等航空公司的多個航班實施熔斷。南航11月5日入境的CZ6044航班(內羅畢至長沙)核酸檢測陽性旅客5人,自11月23日起,暫停該航班運行1周,該航線11月23日以前的航班可繼續執行,如期間觸發熔斷機制,熔斷時間將予以累加計算。
(記者趙展慧)13日,中國民航局在新聞發布會上表示,10月份,民航完成旅客運輸量5032.3萬人次,恢復至去年同期的88.3%。貨運方面,完成貨郵運輸量62.1萬噸,其中,全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長,共完成22.9萬噸,同比增長21.8%。
@中國民航網11月11日消息,民航局再發多個熔斷指令,對國航、南航、柬埔寨吳哥航空公司、阿聯酋航空公司、芬蘭航空公司的多個航班實施熔斷。阿聯酋和芬蘭兩家航空公司11月16日以前的航班可繼續執行,如其間觸發熔斷機制,熔斷時間將予以累加計算。
11月5日至6日,民航局再發多個熔斷指令,對國航CA738等3家航空公司的多個航班實施熔斷。
近日,民航局批準北京市延慶區、廣西賀州市等首批13個民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)。民航局將統一建立試驗基地(試驗區)考核評估制度及相應的暫停、退出機制;組織試驗基地(試驗區)成果示范推廣及交流工作,統籌推進民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)建設。
上海浦東機場在本航季每日計劃航班量預計將達1379架次,航班總量將恢復至去年同期9成以上。浦東機場國內通航點較同期新增19個;國內航班占比從50%逐步提升至80%以上;每周國內航班預計同比增長超40%。
民航局相關部門負責人在今天(15日)舉行的新聞發布會上表示,“十三五”以來,我國不斷加大基礎設施建設的力度,機場建設呈現了規模大、速度快的特點。民航局發展計劃司副司長 包毅:預計“十三五”末,新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位,新增容量約4億人次,總容量達14億人次。