2020年08月18日15:42 來源:央視新聞客戶端
航空業(yè)大規(guī)模裁員,企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量大幅增加,商品零售增速低于預期……種種跡象表明,美國經(jīng)濟復蘇停滯不前。美國波士頓聯(lián)儲主席埃里克·羅森格倫近日表示:“盡管美國政府為了刺激經(jīng)濟在貨幣政策和財政政策上采取過措施進行干預,但經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明,復蘇可能正在失去動力,因為隨著很多州新冠肺炎感染率和死亡率的上升,人們的出行活動再次受限。”
航空業(yè)新一波失業(yè)潮即將來臨
在美國,數(shù)萬名航空業(yè)從業(yè)者已經(jīng)簽署了自愿離職協(xié)議。美國勞工統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月航空運輸業(yè)就業(yè)人數(shù)約51.2萬,6月份已下降到38萬。
△達美航空公司員工在羅納德·里根華盛頓國家機場等待乘客 圖片來源:法新社
英國《衛(wèi)報》14日報道稱,美國聯(lián)合航空7月初曾表示裁員36000名員工,約占其美國員工總數(shù)的一半。西南航空公司近30%的員工(約17000名)自愿退休或請假。捷藍航空公司約60%的員工(約20000名)自愿休假。
美國航空公司駐北卡羅來納州的一名空姐表示,目前她的飛行時間不足4年,隨時面臨被辭退的風險,這讓她非常不安。達美航空公司一位在得克薩斯州工作的員工表示,已經(jīng)申請休假一年。明尼蘇達州一位航空從業(yè)者丹·沙利文(Dan Sullivan)工作了31年,他和家人商議后,申請了提前退休。
美國各大航空公司發(fā)布警告稱,當10月份,美國政府推動的一項經(jīng)濟救助方案《新冠病毒援助、救濟和經(jīng)濟安全法案》(Cares Act)薪資支持計劃(約58億美元)到期的時候,他們還將裁掉數(shù)萬名員工。
美申請破產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量或創(chuàng)十年來新高
據(jù)標準普爾全球市場情報公司(S&P Global)10日發(fā)布報告顯示,截至8月9日,美國共有424家企業(yè)提交破產(chǎn)申請。
專家表示,受新冠肺炎疫情沖擊,2020年美國申請破產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量可能會創(chuàng)下10年新高。
福克斯新聞報道指出,在這一波破產(chǎn)浪潮中,申請破產(chǎn)保護的企業(yè)既包括擁有194年歷史的美國史上第一家百貨商店羅德與泰勒(Lord &Taylor),還有全球著名汽車租賃公司赫茲(Hertz),以及折扣百貨零售商施丹馬特(Stein Mart)。
△顧客在觀望一家關門的羅德與泰勒百貨商店 圖片來源:福克斯新聞
美國一名專門從事企業(yè)破產(chǎn)案件的律師約翰·斯帕拉奇諾(John Sparacino)表示,零售業(yè)和能源行業(yè)受疫情影響較為明顯。現(xiàn)在一些餐飲企業(yè)也陷入破產(chǎn),比如加州披薩廚房(California Pizza Kitchen)。
據(jù)悉,在工業(yè)和能源行業(yè),美國有近100家公司申請破產(chǎn)。今年6月,美國頁巖油氣革命的先驅——切薩皮克能源公司(Chesapeake Energy),申請破產(chǎn)保護。今年第一季度,這家石油和天然氣制造商虧損高達80多億美元。
美經(jīng)濟專家:經(jīng)濟復蘇前景灰暗
路透社14日報道指出,美國7月份商品零售增速低于預期,且受新一波疫情影響,未來幾個月增速可能進一步放緩。
據(jù)統(tǒng)計,5月份美國零售額較前一個月猛增了17.7%,是1992年開始有數(shù)據(jù)以來的最高增幅。6月,美國零售額增長8.4%,7月零售額增長1.2%。
經(jīng)濟學家表示,過去三個月商品零售額的增長是因為美國政府每周提供600美元的失業(yè)救濟金,而這項救助已于7月31日到期。預計8月商品零售額將下降。
三菱日聯(lián)金融集團(MUFG)首席經(jīng)濟學家克里斯·魯普基(Chris Rupkey)對此表示:“第二撥疫情引發(fā)的停工停學顯然限制了經(jīng)濟恢復,加上聯(lián)邦政府不再向失業(yè)者每周寄送600美元的支票,經(jīng)濟復蘇前景變得更加黯淡。如果國會和總統(tǒng)不能在短時間內(nèi)就如何最好地支持復蘇達成新的協(xié)議,那么這場疫情尚未結束,經(jīng)濟衰退也不會結束。”
美國波士頓聯(lián)儲主席埃里克·羅森格倫對經(jīng)濟全面復蘇表示質(zhì)疑。羅森格倫稱:“只要新冠病毒還對公共健康構成重大威脅,想要實現(xiàn)經(jīng)濟的全面復蘇就很難。”
監(jiān)制丨王姍姍 張鷗
制片人丨王薇
主編丨李瑛
日前,歐盟對約39.9億美元美國輸歐商品和服務正式加征關稅,其中,對飛機及零部件征稅15%,對煙草、堅果、烈酒、摩托車零部件等征稅25%。此次歐盟對美商品和服務加征關稅,是因美國違規(guī)補貼波音公司而起。
當?shù)貢r間24日,國際航空運輸協(xié)會對2020年和2021年全球航空運輸業(yè)的業(yè)績進行修訂。” 此外,朱尼亞克指出,未來航空業(yè)復蘇面臨挑戰(zhàn),充分取決于政府的財政支持、新冠肺炎大流行各國限制措施以及各方信心。
歐洲聯(lián)盟打算下周對大約40億美元的美國商品加征關稅,以報復美國補貼飛機制造商波音公司。多名歐盟外交官說,多數(shù)歐盟成員國支持對美國商品加征關稅,涉及商品包括飛機和零部件,水果、堅果、橙汁、部分烈酒和建筑設備等。
2020年第三屆中國國際進口博覽會即將在上海召開,法國駐華大使羅梁日前在上海接受了中央廣播電視總臺CGTN法語頻道記者的專訪。法國駐華大使羅梁表示,法國企業(yè)非常重視中國市場,今年參加進博會的法企數(shù)量已超過去年。
美媒披露,從10月起,美國或將有35000多名航空業(yè)員工面臨強制休假或失業(yè),這對于一個正勉強“維持生計”的行業(yè)來說,無疑是另一個災難性打擊。△《華盛頓郵報》:美國航空業(yè)正面臨“911”以來最嚴重的危機,本周將裁員35000多人。
當?shù)貢r間9月24日,美國勞工部公布數(shù)據(jù)顯示,美國上周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)升至87萬,多于市場預期,已經(jīng)連續(xù)四周維持在85萬~90萬的區(qū)間內(nèi),表明就業(yè)市場復蘇動力不足。△美國勞工部數(shù)據(jù)顯示,首次申請失業(yè)救濟人數(shù)(上)和持續(xù)申請失業(yè)救濟人數(shù)(下)下降速度放緩
第二屆“空中絲綢之路”國際合作峰會,將于9月8日在北京國家會議中心舉行。
當?shù)貢r間8月25日,美國航空集團宣布,將于10月1日裁員1.9萬人,通過縮減規(guī)模應對新冠疫情造成的商旅需求疲軟。大企業(yè)的日子也不好過,由于針對航空業(yè)的250億美元工資支持計劃將于9月底到期,多家航空公司都提前預告了裁員計劃。
隨著美國疫情嚴重反彈,國會兩黨一直在就新一輪經(jīng)濟救助方案爭執(zhí)不下。△CNBC稱,僅有16%的美國小企業(yè)在計劃結束后還能繼續(xù)發(fā)放工資,84%的企業(yè)表示,它們的資金將在8月的第一周耗盡
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