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環球深觀察丨對付“美國優先” 歐洲大國挺直了腰板

2020年08月14日15:27  來源:環球資訊+

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  被國內疫情和經濟搞得焦頭爛額的美國政府似乎永遠無法看清形勢,在國際口碑快速滑落的今天仍不知收斂,正把昔日的歐洲盟友一步步推向自己的對立面。近期發生的幾件事更是讓德、法這樣的歐洲大國挺直了腰板,對美國展現出少有的硬氣。

  德國的選擇:美國有政策,我有對策

  在美國不斷重復的“不要和俄羅斯走太近”的警告中,德國外長海科·馬斯當地時間11日到訪莫斯科,與俄羅斯外長拉夫羅夫舉行了內容廣泛的會談。會談中,馬斯不僅強調了俄羅斯的全球角色,同時也強調了兩國的共同利益,包括建設“北溪-2號”天然氣管道項目。

  德國外長馬斯(左)與俄羅斯外長拉夫羅夫

  “北溪-2”是一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道,可將俄天然氣輸送至德國,并通過德國輸送到其他歐洲國家。然而,美國卻一直以“保障歐洲能源安全”為由阻撓“北溪-2”項目的實施,甚至在最近威脅制裁該項目的所有參與方。

  “北溪-2”項目管線示意圖

  對此,馬斯在與拉夫羅夫舉行的聯合記者招待會上強調,任何國家都無權支配歐洲的政策,美國的做法不僅不恰當,也是行不通的。

  馬斯:“(美國)對伙伴實施制裁是錯誤的決定。從哪里購買能源最終是我們主權范圍內的事情,任何國家都不能通過威脅對歐盟的能源政策指手畫腳,我們在歐盟內部也在研究(美國)治外法權制裁在何種程度上違反了國際法。”

  德國對美國的不滿還不止于此。不久前,美國在完全不顧盟友態度的情況下,一意孤行地從德國撤走了上萬常駐美軍,引起了包括德國在內的歐洲多方震驚和憤怒,歐美關系裂痕由此進一步加深。

  據德國媒體報道,作為“重新審視跨大西洋伙伴關系”的一部分,德國政府正在審查與美國的軍事合作項目。有德國聯邦議員向媒體表示,德國應取消購買美國F/A-18“超級大黃蜂”戰斗機的計劃。而空客公司也表示,歐洲人的稅款理應用來購買“歐洲制造”。

  德國考慮取消購買的美國F/A-18“超級大黃蜂”戰斗機

  法德“雙引擎”:團結起來力量大

  除了德國的“單打獨斗”,法國和德國這對歐盟“雙引擎”還聯手給了美國政府重重一擊。

  據路透社近日報道,有知情官員稱,法國和德國已經退出七國集團(G7)內部有關世界衛生組織改革的談判,原因就是不滿于美國已經單方面退出世衛組織,卻仍想以G7為其大本營主導相關談判。

  作為歐盟“雙引擎”的法、德兩國在一系列問題上與美國漸行漸遠。圖為法國總統馬克龍(左)、德國總理默克爾(中)與美國總統特朗普

  路透社的報道認為,法德此舉對美國總統特朗普來說是一次挫折。作為今年的G7輪值主席,特朗普政府曾希望能在9月,即美國總統大選的兩個月前,發布一份全面改革世衛組織的G7共同路線圖。但現在看來,這個想法基本要泡湯了。

  路透社:消息人士稱,德國和法國在與華盛頓緊張關系加劇之際退出世衛組織改革談判。

  不僅在是否支持世衛組織這樣的大義問題上與美國的單邊主義針鋒相對,在雙邊關系上,法德兩國也正面臨著特朗普政府“美國優先”理念的威脅。

  為“報復”法國首倡、英國和意大利等國隨后跟進的數字服務稅征收計劃,美國政府上月初宣布擬對價值約13億美元的法國商品加征25%的關稅,暫緩6個月實施。目前,特朗普政府又在考慮對價值31億美元的歐洲商品征收關稅,法國、意大利和英國的眾多食品和奢侈品大牌將受殃及。新關稅一旦實施,最高可達100%,這無疑將使受疫情打擊的歐洲企業雪上加霜。

  此外,美國總統特朗普還威脅要對歐洲汽車施加關稅。作為德國出口經濟的支柱,汽車工業在疫情下已大失元氣。加征關稅在德國看來,無異于乘人之危,“在傷口上捅刀”。

  在接受總臺記者采訪時,被譽為德國“汽車教父”的費迪南德·杜登霍夫表示,美國汽車工業已走向沒落,特朗普政府威脅加征汽車關稅,不是為保護美國本國車企,而是意在贏得今年的大選。

  德國汽車經濟專家費迪南德·杜登霍夫

  擺脫美國的歇斯底里  歐洲尋求更多自主權

  面對美國政府的歇斯底里,昔日的歐洲盟友們也變得越來越敢于直接說“不”。分析人士認為,歐美在觀念和行為方式上的分歧使得雙方關系正在經歷震蕩和調整,未來歐洲國家會謀求更多的自主權,來尋求歐美關系新的平衡點。

  中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建指出,歐美之間齟齬不斷是雙方“三觀不合”的真實寫照。自特朗普政府上臺后,歐美關系發生了顯著波動,圍繞國際事務和各自利益的種種分歧正讓雙方漸行漸遠。

  崔洪建:“在觀念上,在利益上,在行為方式上(都有分歧),也就是特朗普的單邊方式,還有極限施壓的方式。而歐洲人一般希望采取多邊的、談判的方式來解決問題。所以雙方發生了很大的矛盾和沖突,而且這種矛盾和沖突應該說是全面的,不像以前歐美之間也發生過矛盾,但多半都是局部的,而且雙方很快能找到一種方式來緩和他們的矛盾。”

  如今,曾經基于共同價值觀、意識形態和優先事宜的歐美關系正面臨著外部環境和內部因素的雙重考驗。崔洪建認為,即便歐洲國家仍會把“共同價值觀”等掛在嘴邊,但在涉及具體利益的問題上,歐洲在面對美國的單邊和霸權行為時,會越來越愿意選擇去抵御美國壓力、維護自身利益。

  

  中國國際問題研究院美國所所長滕建群也認為,盡管歐美關系徹底破裂的可能性不大,但歐洲國家在對美關系中謀求更多自主權的趨勢卻是不可避免的。

  滕建群:“我相信未來跨大西洋關系、美歐關系不可能出軌,也不可能有太大的變化,畢竟雙方在價值觀、利益、安全、意識形態方面還有很多相似、相同的地方。但是這些歐洲國家,特別是德國、意大利、法國等國,希望能夠盡量地或在最大程度上擺脫美國的限制或者控制,肯定會謀求更多的自主權。這種自主權的確立還需要一個漫長的歷程。到底走向何方,最終還要看雙方之間的博弈。”

  

  作者丨魏宇晨

  編輯丨閆明 朱宛玲

  簽審丨鄭磊 王堅

  監制丨關娟娟

文章關鍵詞:美國總統 歐洲汽車 美國政府 歐洲企業 特朗普 拉夫羅夫 北溪-2 共同價值觀 雙引擎 歐美關系 責編:趙惠
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