國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》，同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項(xiàng)目，以提升粵港澳大灣區(qū)城際交通供給質(zhì)量，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

粵港澳大灣區(qū)是中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，在國家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。有利于深化內(nèi)地和港澳交流合作，對(duì)港澳參與國家發(fā)展戰(zhàn)略，提升競(jìng)爭(zhēng)力，保持長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定具有重要意義。此次國家對(duì)大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)，必將進(jìn)一步帶動(dòng)未來粵港澳大灣區(qū)的騰飛，對(duì)此筆者認(rèn)為建設(shè)城際鐵路有三項(xiàng)意義。

拉近時(shí)空距離，大灣區(qū)城際鐵路使核心城市間近若比鄰。城際鐵路的建設(shè)最直觀的便利就是縮短了大灣區(qū)城市之間的通行時(shí)間，為當(dāng)?shù)厝罕姷纳钐峁┝烁嗟谋憷x擇。例如家在深圳去香港打卡；早晨來一份廣式早茶午后點(diǎn)一枚葡式蛋撻，城際鐵路快速、經(jīng)濟(jì)、高效的通行方式可以讓這些不再是奢望。多層次的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建出大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)、主要城市至廣東省內(nèi)地級(jí)城市2小時(shí)通達(dá)、主要城市至相鄰省會(huì)城市3小時(shí)通達(dá)的交通圈，使核心城市間近若比鄰。

刺激區(qū)域交流，大灣區(qū)城際鐵路助力港澳長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定。城際鐵路的建設(shè)在縮短出行時(shí)間的前提下，直接影響著大灣區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)文化合作交流，密切內(nèi)地與港澳交流合作，為港澳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及港澳同胞到內(nèi)地發(fā)展提供更多機(jī)會(huì)，使港澳同胞對(duì)內(nèi)地的“風(fēng)土人情”有更加深入地了解，從地區(qū)經(jīng)濟(jì)間的合作，上升到制度文化的全面認(rèn)同，確保港澳長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定。

輻射經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大灣區(qū)城際并合“八縱八橫”促經(jīng)濟(jì)騰飛。大灣區(qū)內(nèi)鐵路交通網(wǎng)絡(luò)建成完善后，將與原珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)貫通，依托珠江三角洲鐵路網(wǎng)，形成“軸帶支撐、極軸放射”的態(tài)勢(shì)，并入我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，從而使大灣區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益通過鐵路網(wǎng)輻射至全國，協(xié)調(diào)對(duì)接京津冀、長(zhǎng)江三角洲、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港，打通經(jīng)濟(jì)“血脈”，暢通發(fā)展“氣血”，使我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迸發(fā)出新活力，促使未來經(jīng)濟(jì)新騰飛。

“巨浪澎湃出南海之濱，神州屹立引萬國來賀”。粵港澳大灣區(qū)作為新的經(jīng)濟(jì)騰飛“儲(chǔ)能站”，將以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)勢(shì)能，迸發(fā)出渾厚的發(fā)展動(dòng)能，通過高速發(fā)展的交通網(wǎng)絡(luò)，將強(qiáng)勁的發(fā)展能量供入全國，輻射亞太。（景亞飛）