大象新聞·經濟廣播記者 書麗　　

近日鄭州市鄭東新區自動駕駛公交1號線開通試運營，這是我國首個實現自動駕駛商業應用驗證的智能公交線路。昨天，記者進行了乘車體驗，感受了一把科技帶來的生活改變。

　　在鄭州市北三環眾意路上，一個像“太空艙”一樣的新型公交站臺非常亮眼，這就是自動駕駛公交線路的數字化公交站，充電裝置、USB接口等應有盡有。

　　鄭州宇通集團有限公司品牌管理部陳雅介紹說，這樣的數字化站臺目前鄭東新區共有19組、34座。“它是太空艙的造型，設置有很多液晶屏，可以看到所有車輛的信息；還有5G信號、USB接口、可以充電，還有販賣機等，晚上還有燈光的配合，和鄭州東區非常現代化的城市設計非常融洽。”

　　幾分鐘后，“傳說中”的自動駕駛公交緩緩駛來。這款智能駕駛車輛車長12米，車輛外觀采用全屏手機式的設計理念，前后圍設置藍色氛圍燈帶、流水指示燈，盡顯科技感、未來感。車廂內設置有全液晶儀表、AR交互系統等，提升駕乘體驗。車輛運行時較為平穩，平均車速25公里/小時。經過路口時，車輛可以根據紅綠燈的剩余時間、行駛速度、來調配信號燈的時間，以便于公交車能夠順利通過，達到公交優先的目的。而坐在駕駛員位置上的司機師傅更像是一個安全員，只有在緊急、突發情況下，才會介入駕駛過程。陳雅說：“這是一個大型的自動駕駛公交，實現L3級別的自動駕駛，線路17.4公里，首批上線宇通L3級自動駕駛車輛12臺。有固定的車道，地上劃黃線的就是專用車道，可以自動通過入口、自動跟隨、自動進站等，是全國首個常態化運行的自動駕駛公交線路。”

　　鄭州市民喬女士專門帶著放暑假的兒子來乘坐自動駕駛公交車，她告訴記者，信息化的發展和5G網絡建設的推進，確實給廣大市民的生活帶來了不少驚喜。

　　喬女士：“整體感覺很平穩，舒適度也很好，更重要的是這個更智能，像紅綠燈是可以自動識別的。”

　　喬女士兒子黃岳：“特別地漂亮。車速不是很快，特別穩當，還有公交專道。馬上就要開始5G自動駕駛了，這一點我感覺特別棒，肯定是比普通車有科技感的。”

　　通過5G車路協同技術、大數據、人工智能等先進技術，結合智慧站臺、智慧場站等一體化管控系統，自動駕駛公交實現了駕駛車輛智能監控、安全預警和與其他社會車輛的同域協同運營。不過，目前自動駕駛公交車還處于試運營階段，還有很多功能有待完善，公交場站也還在陸續建設當中，預計本月底將全部建成。

　　目前自動駕駛公交車每天早上8點至晚上6點，每隔15分鐘對發兩輛，線路走向為：北三環—龍湖內環路—龍源十三街—龍湖中環路—龍翼七街—龍湖內環路—北三環，廣大市民可以免費乘坐體驗。