美團禁用支付寶背后：

       支付大戰升級，本地生活市場“鹿死誰手”

       美團與支付寶的支付大戰硝煙又起。近期，“部分用戶反饋美團取消支付寶支付”一事將美團與阿里之間的支付競賽再度推至聚光燈下。

　　7月29日，有用戶反映美團支付選項沒有支付寶，餓了么支付選項也沒有微信支付。對此，餓了么官方微博回應稱“Excuse Me？？？”，并展示有微信支付選項的APP頁面截圖。

　　美團CEO王興則回應稱：“淘寶為什么還不支持微信支付？微信支付的活躍用戶數比支付寶多，手續費也比支付寶低。”

　　到底美團還能不能用支付寶？新京報貝殼財經記者親測發現，在美團APP、大眾點評APP消費后，支付選項有美團支付、微信支付、銀行卡支付，但并無支付寶選項，部分用戶出現支付寶選項。

　　而在餓了么APP消費后，支付選項有支付寶、花唄、微信支付，但若通過淘寶APP入口選擇餓了么服務，支付選項只有支付寶，如果通過支付寶APP選擇餓了么服務，支付選項則只有支付寶和花唄。

　　貝殼財經記者注意到，今年以來，隨著支付寶宣布將打造數字生活開放平臺、餓了么改版升級、美團金融上線月付、美團買菜拓展至廣州等各項操作，雙方已在外賣、即時服務、生鮮電商、金融、支付等多領域開啟全面之戰。美團、餓了么此番“支付之爭”，或只是阿里、美團雙方“打持久戰”的一個節點。

　　美團與阿里恩怨由來已久 騰訊為美團第一大股東

　　9年前曾幸福牽手，如今卻又正面硬剛，美團與阿里背后有著怎樣的商場恩怨？

　　早在2011年，美團曾獲得阿里的大力支持，當時阿里領銜美團的B輪5000萬美元融資；2014年，美團又宣布獲得阿里及其他投資方共3億美元的C輪融資。

　　2015年6月，阿里重塑口碑網，引起王興不滿。當年10月，美團與大眾點評合并，美團與阿里走向“背離”。當時，美團地推人員被曝發起“閃電行動”，要求和美團合作的商戶不許繼續使用支付寶結算，也不允許商戶在門店內擺放支付寶的海報和付款指示牌。

　　隨后，美團倒向騰訊陣營更是加劇雙方矛盾。2015年，美團和大眾點評正式合并，合并后的美團點評在2016年初透露稱，已完成33億美元融資，其中，騰訊就出資近10億美元。

　　當年1月底，阿里執行副主席蔡崇信表示，將增加對口碑的資源投入，“退出美團也就是時間上的問題”。

　　王興也公開談論過與阿里的關系，2017年6月，有媒體問及“與阿里巴巴糟糕的關系，會給美團帶來什么影響？”王興直言，會面臨更大的競爭壓力。當年8月，百度外賣與餓了么合并，2018年4月，阿里收購了餓了么。

　　時至今日，“逃離”阿里的美團已成為一家“騰訊系”公司，截至2019年底，騰訊已成其最大股東，持股比例達18%。

　　今年阿里至少兩度出手布局生活服務

　　體量并不相當的雙方要打的是一場“持久戰”。

　　從市值來看，阿里幾乎相當于4.5個美團，截至7月30日收盤，阿里市值約為5.25萬億港元，美團市值約為1.15萬億港元。

　　隨著雙方業務布局的完善和擴張，正面競爭的賽道不斷增加，從最初的本地生活，延伸至外賣、即時配送服務、生鮮電商、酒店旅游、金融、支付等多個領域，且各自都有自身的優勢領域。

　　目前，并沒有十分權威的官方數據來界定兩者的市場份額。根據方正證券研報數據，今年1季度美團外賣市場份額高達67.3%，餓了么以及餓了么星選的份額則分別為26.9%及4%，對比來看，美團外賣或許略勝一籌。

　　“餓了么和美團的差距趨勢越來越大，阿里方面需要采取措施改變被動局面。”互聯網分析師唐欣認為。

　　今年起，阿里開始從本地生活服務角度發力。今年7月份，餓了么宣布全面升級，從送外賣到送萬物、送服務，餓了么CEO王磊表示，“送萬物”的內涵正在被不斷拓展，商品和服務都可以外賣到家。

　　這其實與美團2018年7月上線的美團閃購業務有一定重合，采用快零售的業務模式，為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場。

　　此外，在今年3月10日舉行的支付寶合作伙伴大會上，螞蟻集團CEO胡曉明宣布，將打造支付寶數字生活開放平臺，伴隨著新的平臺定位，支付寶APP也進行改版升級，強化生活服務心智，首頁新增外賣到家、果蔬商超醫藥等便民生活板塊。

　　這一戰略一度被用來與美團相比較，按照后者的說法，是要打造中國領先的本地服務電商平臺，由此來看，雙方業務的切入口都包含了本地生活服務。

　　面對阿里在本地生活服務方面的布局，美團高管在2019年Q4的業績及交流會上回應稱，競爭是常態，阿里的入局更證實了我們一開始的任務和愿景——本地服務數字化——是有很大增長潛力的，我們的商業模式是有很大價值的。

　　“戰場”擴大化 生鮮電商、酒旅、金融領域全面“開戰”

　　不止如此，在生鮮電商領域，阿里旗下盒馬鮮生官網顯示，目前門店已覆蓋北京、上海、深圳、廣州、成都等多個城市。

　　隨后，美團旗下也推出小象生鮮，為了更輕型運營，美團轉變思路，推出美團買菜業務，在社區生鮮電商領域展開較量，日前，美團買菜正式登陸廣州。

　　酒旅方面，阿里布局了飛豬，而美團的到店、酒店及旅游業務一季度收入31億元，同比下降31.1%，到店、酒店及旅游業務的經營溢利6.8億元，同比下降57.3%、環比下降70.8%。

　　出行方面，美團點評此前收購摩拜單車，阿里重金投資哈啰出行，目前，共享單車市場，滴滴青桔單車、美團單車、哈啰出行三足鼎立；網約車市場，美團打車與高德打車（阿里旗下）均為聚合模式。

　　特別值得關注的是，雙方的“戰場”或許也正在往金融方向蔓延，截至目前，美團旗下已有“銀行+第三方支付+小貸+保險”四塊牌照，且已向用戶提供小額貸款、信用支付等服務。

　　今年5月份，美團信用支付產品“美團月付”正式上線，滿18周歲、完成實名認證的美團活躍用戶可首頁搜索“美團月付”申請開通。

　　在當時，這一行動被直指為對標螞蟻花唄，隨后，花唄方面也拓展了新業務。7月30日，花唄對外宣布新產品“花唄月月付”正式上線，將為用戶提供分月向商家付款、無任何手續費、少占用花唄額度的新服務。

　　不過，對比來看，螞蟻集團在金融方面的優勢依然十分明顯，根據阿里最新發布的財報，截至今年3月31日止12個月期間，數字金融服務貢獻了螞蟻集團總收入的50%以上。其中，僅理財一項，截至今年3月31日，螞蟻財富即促成合作伙伴為用戶管理的資產超過4萬億元。

　　【行業觀察】

　　多公司布局支付生態生變

　　回歸此次美團與支付寶之爭，也是雙方在支付領域展開的一場正面交鋒，實際上，這已經不是美團第一次取消支付寶支付了。

　　但按照目前的形勢來看，支付寶市場份額或許更高一些。根據易觀發布的《中國第三方支付移動支付市場季度監測報告2020年第1季度》數據，支付寶交易份額為54.97%，騰訊金融則為38.92%，而美團旗下的第三方支付公司錢袋寶交易份額則并未單獨列出，可見占比并不大。

　　唐欣認為，美團肯定是有壓力的，不過壓力可能不是來自餓了么，更多來自淘寶、盒馬鮮生。在支付這塊，既然美團能做出這樣的決定，相信它做過評估，不會有太大的壓力。

　　“這一事件反映了美團跟阿里系之間的競爭越來越激烈，同時微信支付已經足夠成熟和普及，讓美團可以放棄支付寶，此外，美團和支付寶，流量順序上是上下游關系，也就是說，支付寶方面幾乎沒法在實質上給予美團什么反擊。”唐欣坦言。

　　不過，易觀支付分析師王蓬博對記者表示，美團與支付寶之爭目前對支付寶的影響并不大，后者在支付方面之所以能獲得超50%的市場份額，不止是線下消費場景一端，而且還有金融等方面的服務，但長期來看，后續各公司都會在自身的場景里做自己的支付品牌，以及支付生態，屆時，將有可能沖擊支付寶、微信支付的交易規模。

　　王蓬博認為，未來，隨著產業互聯網時代的到來，支付的作用會越來越重要，畢竟支付是商業的入口，又是下一個商業營銷的起點，只有做支付才能繼續深耕用戶畫像、交叉營銷、供應鏈金融等大數據領域，也才能去做線上貸款、消費金融、小微商貸等金融業務，這也是大公司寧可斥巨資也要爭奪支付市場的最大原因。

　　“其實，在阿里系收購餓了么之后，阿里和美團雙方的直接競爭關系已經比較明了，但其實我更看好美團這類能夠直接控制單一場景的公司，他們能用這個場景來控制B端商家的服務，從而控制C端用戶，通過場景精耕細作來搶奪用戶。”王蓬博表示。（記者 潘亦純 陳維城）