2020年06月29日12:12 來源:東方今報
今天通車!!!
除南四環金岱路-經南八路段外,
鄭州四環線及大河路快速化工程高架橋
今天上午9點開通。
這也標志著鄭州將進入“雙環+井字”的快速路網時代。同時,記者了解到,目前,該工程已全面轉入地面道路施工高潮,預計年底前將完成全線建設任務。
6月29日試通車 此次通車段共計71.9公里
鄭州市四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩縱兩橫兩環”快速路網系統中的外環,由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線,途徑鄭東新區、經開區、管城區、二七區、中原區、高新區、惠濟區、金水區,路線全長約93.3公里,工程總投資約378.97億元。其中,西四環、鐵路代建段采取市財政直接投資模式,南四環、東四環及大河路采用PPP模式投資建設,該工程于2017年12月30日開工建設。
一直以來,該工程的建設情況都備受各方關注,記者了解到,目前,鄭州市四環線及大河路快速化工程高架主線(除南四環金岱路-經南八路段外)實現貫通,已具備通車條件,計劃于2020年6月29日試通車。
據悉,此次通車段共計71.9公里,記者了解到,四環線全長93.3公里,西四環隴海路-蓮花街段12公里已建成通車,南四環嵩山路-中州大道段5.4公里為原狀南四環快速路,南四環金岱路-經南八路段4公里內機場高速互通立交為移交工程,開工時間較晚,且與高速、鐵路等單位協調任務重,暫不具備開通條件。
全線共有立交橋匝道和上下橋匝道187條 當前開通92條
記者了解到,四環線及大河路快速化工程全線共計187條匝道(其中立交匝道105條、上下橋匝道82條),當前開通92條,其中36條立交轉向匝道(南四環13條、西四環22條、東四環1條),56條上下橋匝道(大河路16條、南四環20條、西四環18條、東四環2條)。
據悉,自通車之日起,四環線及大河路快速化工程由PPP項目運營維護部門承擔通車段的運維工作,市交警部門負責交通管理工作。
已全面轉入地面道路施工 預計年底前完成全線建設任務
同時,記者獲悉,目前,鄭州市四環線及大河路快速化工程已全面轉入地面道路施工高潮,預計年底前將完成全線建設任務。
該工程高架主線建成通車后,在進一步完善鄭州市城市交通路網體系、改善中心城區交通運行狀況、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、提升鄭州作為中部地區重要的中心城市地位、助推國家中心城市建設等方面,將發揮非常重要的作用。
大象新聞·東方今報記者 米方杰 萌友 胡翔
編輯:杜卉
1.南區范圍淮河路以南及沿線、西三環以東及沿線、繞城高速以北、京廣鐵路以西 1.北區分公司今冬管理與服務范圍為花園路(連霍高速—金水路)中州大道(連霍高速—大河路)以西、金水路(花園路—西三環)以北、西三環以東、大河路以南區域
鄭州市四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩縱兩橫兩環”快速路網系統中的外環,由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線,總投資約378.97億元,于2017年12月30日開工建設。目前,鄭州市四環線及大河路快速化工程已全面轉入地面道路施工高潮,預計年底前將完成全線建設任務。
目前,鄭州市四環線及大河路快速化工程已全面轉入地面道路施工階段,預計年底前將完成全線建設任務。
一手抓疫情防控,一手抓復工復產,記者昨日從四環線及大河路快速化工程的南四環項目一工區項目部了解到,經過充分準備該項目于25日正式復工,意味著鄭州“大四環”部分進入復工。
鄭州市四環線及大河路快速化工程一直以來都備受關注,原計劃在今年6月底前高架主線建成通車,但到具體通車時間時卻爽約了。12月1日,備受關注的鄭州市四環線及大河路快速化工程有了新進展,當天上午,鄭州市西四環隴海路立交橋至蓮花街段高架主線實現貫通并試通車。
11月25日午間時分,鄭州市四環線及大河路快速化工程的河南五建南四環項目八工區,由兩臺瀝青攤鋪設備、15輛瀝青運輸車、8臺瀝青碾壓設備在長江路與南四環交叉口附近的高架橋面上進行施工作業。
按照設計,項目全線采用城市快速路標準,大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路(當前雙向八車道)+地面主干路(雙向八車道)+輔路;東四環規劃為主線地面快速路(雙向十車道)+輔路。
來自鄭州西四環快速化項目部的消息:本月10日零時起,西四環孔河橋將封閉施工斷行,期間,車輛和行人需繞行。工期至2020年3月30日。
按照當前設計,大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路+地面主干路+ 輔路,其中東四環規劃為主線地面快速(雙向十車道)+ 輔路,其中,南四環、西四環為雙向八車道,東四環為雙向十車道地面快速路,大河路高架快速路為雙向八車道、地面快速路為雙向十車道。
根據最新的周匯總數據,截至上周(8月2日),該項目工程新建高架已貫通約53.3公里,約占總長91.8%。大河路相交并跨越邙山輸水干渠、索須河、東風渠、東提灌干渠、西干渠、任莊明渠;