自2020年7月1日起召回以下車輛：

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司 

召回2019年9月19日至2019年10月9日期間生產的部分進口2020年款途銳汽車，共計600臺。

（二）一汽-大眾汽車有限公司 

召回2019年9月19日至2019年12月9日期間生產的部分進口2019-2020年款奧迪Q8、A8L汽車，共計620臺。 

本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造過程中的偏差，變速箱油冷卻器導油管的焊接強度不達標，可能出現變速箱油泄漏的情況。如果變速箱油在車輛行駛過程中泄漏到路面，可能影響后車的正常駕駛；如果未能及時處理還可能導致變速箱損壞或車輛失去驅動力，存在安全隱患。 

大眾汽車（中國）銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查變速箱油冷卻器導油管的生產日期，如果確認為問題批次產品則更換新的油管，以消除安全隱患。 

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶如果發現變速箱報警燈亮起應立刻聯系授權經銷商進行檢查。

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主。途銳汽車用戶可通過大眾汽車（中國）銷售有限公司客戶服務熱線：400-188-0888、奧迪Q8、A8L汽車用戶可通過一汽-大眾汽車有限公司奧迪品牌客戶服務熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細信息。

（三）戴姆勒卡客車（中國）有限公司

自2020年6月24日起，戴姆勒卡客車（中國）有限公司將召回2018年2月2日至2018年12月19日期間生產的部分進口梅賽德斯-奔馳Actros 963 （阿克托斯963）系列半掛牽引車，共計26輛。

本次召回范圍內部分車輛在行駛過程中，駕駛室前臉兩側的空氣導流板可能會部分或全部從所固定的內件上脫離。在車輛運行過程中受到風阻等因素的影響下，空氣導流板上增加的粘結卡槽的根部可能出現開裂，金屬卡子也可能松動。車輛運行中遇到的其他負荷(振動、陣風、穿越隧道等)可能進一步損害部件，導致金屬卡扣脫開或卡槽斷裂，造成空氣導流板歪斜并發出“嗒嗒”聲。在最壞的情況下，空氣導流板外件部分(大約750克)可能完全脫離車輛并從車上掉下來，這會增加后車發生事故的風險，存在安全隱患。戴姆勒卡客車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的空氣導流板，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，駕駛員出車時應觀察導流板的內件和外件之間是否產生間隙，并在行駛過程中注意是否聽到“嗒嗒”聲。一旦車輛出現異常，駕駛員應停車并聯系戴姆勒卡車授權維修站。用戶可以在維修站指導下自行取下空氣導流板，這并不會影響車輛的正常行駛。召回行動開始后，用戶應盡快聯系經銷商進行維修。梅賽德斯-奔馳卡車授權服務中心將以掛號信等形式通知有關用戶。

（四）重慶力帆乘用車有限公司

決定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生產的部分力帆650EV300純電動車，共計3651輛。

本次召回范圍內的純電動汽車：1、在生產制造過程中，動力電池包內部高壓線束分布存在干涉情況，在后續使用過程中可能導致絕緣層磨損、短路；2、電池包匯流銅排連接螺釘存在松動風險；3、動力電池包充電溫度閥值設置過高，在長時間使用快充的情況下存在一定的安全風險。由于以上原因，在極端情況下動力電池包可能存在熱失控和起火風險，存在安全隱患。 

重慶力帆乘用車有限公司將免費為召回范圍內車輛采取以下召回措施，以消除安全隱患。 

1、改善匯流銅排螺栓固定方式，增加螺紋膠，防止松動；2、檢查電池包內高壓線束，對于老化、磨損線束進行更換并調整線束布置；3、對電池模組進行檢查，對有質量隱患的模組進行更換；4、對電池管理系統BMS軟件升級，完善充電策略；5、對電池包密封進行檢查，對其中存在隱患的電池包箱體進行返修或者更換。 

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，重慶力帆乘用車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。 

重慶力帆乘用車有限公司將通過掛號信等方式通知相關用戶，并在公司官網發布召回公告。用戶可撥打服務熱線：400-0601-777進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映