央廣網北京5月31日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，在常態化疫情防控前提下，各地穩投資、抓項目，一批重大工程重大項目落地提速。

　　30日上午10時28分，伴隨最后一根長13.5米、重10.8噸的鋼結構桿件在37米高空完成合攏，北京七大鐵路交通樞紐之一的星火站主體結構順利封頂。中鐵建設集團有限公司星火項目書記劉彥濤說，星火站站房屋蓋截面變化大、節點復雜。

　　劉彥濤：整個采用同步提升系統，2000多噸的重量，有16個提升點，每個提升點要保持同步，不能有快有慢，會造成失穩，最后誤差控制在1毫米。

　　京沈高鐵星火站是我國“十三五”規劃的重要基礎設施、國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網的重要組成部分，地處北京市朝陽區四環與五環之間，站房建筑面積為18.3萬平方米，最高聚集人數為5000人。整個京沈高鐵連接北京和沈陽，建成后北京至沈陽也將實現“2.5小時交通圈”。

　　在湖北，國家重點高鐵項目鄭萬高鐵湖北南段29日正式開工，該項目原計劃今年2月10日上線，7月份正式開工。受疫情影響，4月中旬才復工，僅用了30多天就完成了原計劃5個月的施工準備工作，提前兩個月正式開工。

　　連接江蘇南通與上海的通滬鐵路也在30日正式進入運行試驗階段。該鐵路計劃于6月底具備開通運營條件。開通后，南通到上海不需通過南京中轉，預計兩地之間鐵路出行最短時間將從現在的4小時左右壓縮至1.5小時左右。