2020年05月16日17:22 來(lái)源:映象網(wǎng)
5月15日上午11點(diǎn)40分,航班號(hào)為RY8992的江西航空首架國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)“井岡山”號(hào)從江西省吉安市井岡山機(jī)場(chǎng)起飛,飛往江西南昌,成功首航。江西航空是華東地區(qū)首家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)的航空公司。這次江西航空ARJ21飛機(jī)首航成功是中國(guó)支線客機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。
“井岡山”號(hào)長(zhǎng)啥樣?戳視頻↓↓↓
“井岡山”號(hào)將于16日正式載客運(yùn)營(yíng),執(zhí)飛南昌—上海浦東往返航線。目前該航線單程價(jià)格最低為290元,乘客能夠以更低廉的成本享受航空消費(fèi)。江西航空ARJ21飛機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),意味著ARJ21飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了以成都、呼和浩特和南昌為主基地的規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。
自主研制ARJ21 滿足我國(guó)支線航空發(fā)展需求
支線客機(jī)通常是指100座以下的小型客機(jī)。ARJ21是我國(guó)自主研制生產(chǎn)的第一款噴氣支線飛機(jī),載客量為78-90座,主要用于中短途的航線運(yùn)輸,可以滿足旅客從中心城市向周邊中小城市的出行需求。飛機(jī)具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn),以及顯著的高溫高原性能,能夠適應(yīng)我國(guó)大部分地區(qū)機(jī)場(chǎng)的起降要求。
ARJ21飛機(jī)客艙內(nèi)設(shè)五排座,高度超過(guò)2米,接近干線飛機(jī)的高度。座位間寬敞,乘坐舒適度高,腿部完全伸得開。
支線航空是航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分之一,我國(guó)支線航空仍處于起步階段。近年來(lái)國(guó)內(nèi)80%的支線運(yùn)輸量由大中型飛機(jī)來(lái)完成,對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō),在機(jī)隊(duì)規(guī)劃時(shí)配置一定的支線飛機(jī),可以有效進(jìn)行航線調(diào)節(jié)。
ARJ21通過(guò)多項(xiàng)極限考驗(yàn)完成適航取證
ARJ21飛機(jī)進(jìn)行的每一項(xiàng)嘗試和探索為中國(guó)大飛機(jī)開拓市場(chǎng)趟出了一條發(fā)展道路。
自2008年11月28日ARJ21飛機(jī)在上海成功首飛以來(lái),它走遍世界各地,歷經(jīng)多項(xiàng)極限考驗(yàn)完成了適航取證。而在當(dāng)時(shí),世界上只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家有能力完成噴氣客機(jī)的適航取證,ARJ21勇敢地邁出了中國(guó)噴氣客機(jī)適航取證的第一步。
ARJ21飛機(jī)翱翔在底特律河上空
統(tǒng)計(jì)顯示,在適航取證階段,ARJ21飛機(jī)共完成了300項(xiàng)地面試驗(yàn)科目、528個(gè)驗(yàn)證試飛科目,累計(jì)試飛2942架次、5258飛行小時(shí),關(guān)閉適航條款398條、完成符合性報(bào)告3418份。
曬曬國(guó)產(chǎn)民機(jī)ARJ21的超強(qiáng)成績(jī)單!
通過(guò)ARJ21飛機(jī)的研制,我國(guó)第一次走完了噴氣客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛、批產(chǎn)、交付、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程,掌握了民用噴氣運(yùn)輸類飛機(jī)研制核心技術(shù),為我國(guó)民機(jī)事業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)了基礎(chǔ)。
2008年11月28日,在上海成功首飛。
2014年12月30日,獲中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
2016年6月28日成功首航,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航線上國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)零的突破。
2019年10月26日,國(guó)產(chǎn)飛機(jī)首次飛出國(guó)門,ARJ21飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新跨越。
2020年1月10日,榮獲2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
截至今年4月底,中國(guó)商飛已累計(jì)向江西航空、成都航空和天驕航空等交付25架ARJ21飛機(jī)。目前ARJ21飛機(jī)先后累計(jì)開通50條航線,50個(gè)通航城市,安全運(yùn)送旅客超82萬(wàn)人次。
9月27日,航空工業(yè)研制的我國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——海拔4411米的稻城亞丁機(jī)場(chǎng)成功開展試飛,創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄,驗(yàn)證了AR-500C無(wú)人直升機(jī)基本具備全疆域飛行能力。
記者從中國(guó)商飛公司了解到,我國(guó)自主研制的噴氣支線客機(jī)ARJ21飛機(jī),正在云南進(jìn)行第一次高原演示飛行,主要展示飛機(jī)的高原性能以及與高原機(jī)場(chǎng)的匹配性。此次是ARJ21飛機(jī)第一次在我國(guó)的高原地區(qū)進(jìn)行演示飛行,包括昆明、麗江、西雙版納、大理等8個(gè)機(jī)場(chǎng)間的5條航線,主要展示飛機(jī)在高原地區(qū)的飛行性能以及在高原機(jī)場(chǎng)的匹配性等相關(guān)內(nèi)容。
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