央視網消息：記者從中國商飛公司了解到，我國自主研制的噴氣支線客機ARJ21飛機，正在云南進行第一次高原演示飛行，主要展示飛機的高原性能以及與高原機場的匹配性。全部演示飛行預計在21日結束。

　　此次是ARJ21飛機第一次在我國的高原地區進行演示飛行，包括昆明、麗江、西雙版納、大理等8個機場間的5條航線，主要展示飛機在高原地區的飛行性能以及在高原機場的匹配性等相關內容。此次的演示飛行，意味著這型飛機具備了向我國西部高原地區拓展航線的能力。

　　中國商飛公司副總經理 程福波：“云南是旅游資源比較豐富的地區，實際上支線飛機是非常適合的，目前為止我們在支線市場的開發上，我覺得還有很多工作可以做，實際上也是下一步我們成長的空間。”

　　據了解，目前我國西部地區的昆明、蘭州、麗江和西寧4個機場占我國一般高原機場運輸量95%以上。其中2018年云南地區機場累計完成運輸起降53萬架次，旅客吞吐量6758萬人次，蘊含巨大的支線航空市場潛力。ARJ21支線飛機不僅能夠改善這一地區的地區通達性，還能夠進一步節省地區間旅游出行的時間、經濟成本。

　　云南機場集團副總裁 侯慶平：“作為我們國產飛機，就是要精益求精。能把我們的國產飛機造得更好，更適合于我們國內的機場運行條件。”

　　ARJ21是我國自主研制生產的首款噴氣式支線飛機，載客容量為78-90座，主要用于中短途的航線運輸，可以滿足中心城市向周邊中小城市的出行需求。飛機具有適應性、舒適性、經濟性等特點，以及顯著的高寒、高原等性能，能夠滿足以我國西部高原機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。

　　從2016年6月正式開始商業運營以來，ARJ21飛機已經在我國的中部、東部和東北地區陸續展開載客運營。開通了20余條航線，通航城市20多個，運送旅客逾45萬人次。