2020年05月15日15:58 來源:央視網
央視網消息:鐵路客運量在平穩回升,鐵路貨運量也穩中有升。4月,國家鐵路貨物發送量完成2.67億噸,同比增加54萬噸,增長0.2%,為疫情防控和復工復產提供了有力支撐。
數據顯示,今年1至4月份,國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸,同比增長2.4%。4月,全路日均裝車14.6萬車,繼續保持3月以來的高位運行狀態;沿海主要港口疏港礦石運量完成3189萬噸,同比增長17.7%。4月,中歐班列總開行數量979列、運送貨物8.8萬標箱,同比分別增長46%和50%。
煤炭是鐵路主力貨運品種,受國內主要煤炭市場供需較弱,煤企減產保價影響,煤運線路運量下滑趨勢明顯。以大秦線為例,1至4月大秦線累計完成運量1.17億噸,同比下滑17.9%;但4月降幅明顯收窄,同比下滑9.5%。
疫情下,中方技術人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫學觀察。12月3日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹冬季疫情防控等有關情況。
11月12日,一列載有生活用品、汽車零配件、機械設備等貨物的中歐班列從江蘇連云港港鐵道編組場駛出,開往中亞地區。新華社發(王健民 攝)11月12日,在江蘇連云港中哈物流基地,大型機械正在向列車上裝載集裝箱(無人機拍攝)。
(記者丁怡婷)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉:截至11月5日,中歐班列今年開行已達10180列,再次創造新紀錄,運送集裝箱92.7萬標箱,同比增長54%,往返綜合重箱率達到98.3%,通達歐洲21個國家、92個城市。
國鐵集團貨運部負責人介紹,今年以來,面對疫情沖擊,鐵路部門一是確保國際物流通道暢通。與各地政府和外貿企業加強對接,積極承接轉移貨源,科學合理制定中歐班列月度和周開行方案,強化集裝箱和空車保障,優先承運、優先裝車、優先掛運,全力滿足客戶發運需求,有效降低疫情對國際產業鏈供應鏈的沖擊和影響。
記者齊慧報道:近日,中國國家鐵路集團有限公司披露數據顯示,第三季度國家鐵路完成貨物發送量9.31億噸,較第二季度增加0.62億噸,增長7.1%。季度全國鐵路固定資產投資完成2272億元,前三季度累計完成5531億元,投產新線1926公里,新開工項目15個,新增投資規模超過4800億元,有效發揮了“穩投資”作用。
全國全社會用電量同比增長7.2%、全社會貨運量同比增長5.6%……被視為經濟“晴雨表”的用電量、貨運量9月份實現了較快增長,一組組數據折射出中國經濟復蘇活力。中國電力企業聯合會有關負責人表示,經濟運行穩步復蘇是用電量增速回升的主要原因,經濟社會發展對電力的消費需求已恢復常態。
中國電力企業聯合會有關負責人表示,經濟運行穩步復蘇是用電量增速回升的主要原因,經濟社會發展對電力的消費需求已恢復常態。專家指出,前三季度,我國港口貨物吞吐量實現同比增長,顯示出我國經濟強大的韌性與活力。
坐著高鐵,品大美中國。10月1日至8日,中央廣播電視總臺、中國國家鐵路集團有限公司聯合多家媒體推出“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動。 8天長假,直播報道、紀實故事、景觀航拍、大小屏融合……各種報道形式異彩紛呈,報道內容鮮活生動,借鐵路線串聯起經濟社會發展的地理線和動人暖心的故事線,展示歷經風雨磨礪出的民族自信心、精氣神。
10月8日,旅客走出鐵路北京西站的一處出站口。當天是國慶假期最后一天,北京西站返程客流增多。中國國家鐵路集團有限公司當日披露,國慶長假最后一天,全國鐵路迎來返程客流高峰。