今年30歲的陳林，是中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北站下行運轉車間的一名駝峰連結員。中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司聯合選樹了10位2019年“最美鐵路人”，陳林作為鐵路運輸系統的優秀代表名列其中。

陳林所在的鄭州北站下行駝峰，擔負著整個編組場65%的調車作業量。他的主要工作是緊跟時速10公里左右的貨物列車，快速地摘開連接車輛的風管、車鉤，使車輛分離溜向指定的股道進行集結，準備發往全國各地。

從入路的懵懂無知，到如今的“最美鐵路人”，作為“追著火車跑”的鐵路人，入路八年的他，每天要奔跑、行走十幾公里，平均每個班次解鉤作業千余次，分解的貨物列車不計其數，半個月就穿壞一雙鞋，沒有出現一次違規作業，防止了大小事故十多起，被同事親切稱為“無敵解鉤手”。

剛入路時，陳林從零開始，他要求自己：“啥不行練啥，別人能干的我也要能干，而且還要干好”，于是勤學苦練，工作八年來，磨破膠鞋140余雙，辛勤的付出換回來精湛的業務水平，曾連續兩年斬獲車站技能比武個人桂冠。但是他并不僅僅滿足于自己的提高，更是發光發熱，發揮“傳幫帶”的作用，善于總結，積極帶徒，僅31歲的年齡，工作八年時間先后帶出來5位優秀的徒弟。并先后總結了調車安全紅線口訣、“三個第一趟”安全規律等工作經驗。

道雖近、不行不至，事雖小、不為不成。80、90后大部分是獨生子女的一代人，往往被社會冠以“吃不了苦，抗壓能力差”等標簽。陳林工作在鐵路運輸一線最辛苦也最危險的駝峰連接員崗位，風吹日曬，霜打雨淋，嚴寒酷暑，單調枯燥的同時還伴隨著危險，他八年如一日，立足崗位，艱苦奮斗，不僅認真完成了工作，還在工作中尋找快樂，全身心投入到工作中去。他曾說到：“這個工作絕對是我一生的工作”，一句質樸卻鏗鏘有力的話顯示出新時代年輕人不畏艱辛，砥礪前行的奮斗精神。

在工作中他始終沿襲退伍軍人堅韌不拔的品質，不怕苦不怕累，本著“干一行愛一行”的信念，刻苦努力，認真學習業務知識，不斷豐富自己的工作閱歷，用良好向上的心態迎接工作中的各種挑戰，逐步成長為一名基層崗位綜合素質過硬、勇挑重擔、盡職盡責的青年。他始終秉承這種敬業精神，時刻要求自己“正一言一行、積一點一滴、精一招一式、爭一分一秒”,用精湛的專業技藝和高度負責的精神為路網的安全暢通做出貢獻，在平凡的崗位上取得不平凡的業績。從陳林身上我們能夠看到，立足崗位、扎根基層、踏踏實實、努力奮斗，工作普普通通、言行平平常常，只要日復一日、年復一年做好一件件平凡的事，這才是真正的不平凡。愛崗敬業、爭創一流、艱苦奮斗、勇于創新、淡泊名利、甘于奉獻，這樣的精神就是一面旗、一把尺，讓作為年輕人的我們學有方向，比有目標。

擔負著”交通強國，鐵路先行”的使命重任不懈前行；揮灑青春熱血，在奮斗的道路上不斷奔跑，這正是年輕一代的鐵路人奮發拼搏的精神寫照。陳林已然不僅僅是一個個體，也是一群堅守崗位默默奉獻新時代鐵路人的縮影，更是新時代青年拼搏進取的代表。像陳林說的那樣“相信可以用工作業績體現自己的價值，為鐵路事業的發展，做出自己的貢獻”。（胡子玥）