大象新聞·河南交通廣播記者 丁適 李芳

　　對于很多網購一族來說

　　收(拆)快遞一時爽

　　一直收(拆)快遞一直爽

　　曾經，那些扎根在小區、寫字樓等處的智能快遞柜，助力了人們網購的快樂，它們為用戶提供了24小時自助取件服務，讓人們收取快遞更便捷。但現在，收快遞可能會多出一份煩惱……

　　近日，豐巢快遞柜推出會員制，表示從4月30日起對非會員快遞存放超12小時進行收費，超時后每12小時收費0.5元，3元封頂……

　　以前免費使用的快遞柜，超時后要收費了。“一石激起千層浪”，豐巢“超時收費”陸續遭到了杭州、上海、成都等地數十家小區的抵制。業主們認為，豐巢“超時收費”的行為侵犯了業主利益，將就免費保管時長可否從12小時延長至24小時等問題與豐巢協商。

　　5月9日，豐巢也對業主的行為作出了“反擊”，表示已支付過高額進場費，按照合同約定為用戶服務，業委會的行為屬于違約行為，并表示不會停止會員收費，鼓勵用戶盡早取件。

　　5月11日，河南交通廣播記者走訪了鄭州多個小區，豐巢“超時收費”的措施也在業主間引起了不小爭議。

　　在緯三路一小區門口，記者見到業主楊阿姨正站在快遞柜前發愁，她說要幫出差外地的孩子取包裹，但輸入取件碼后，并沒能直接打開快遞柜，原來是包裹“超時了。”

　　楊阿姨無奈地按照提示選擇了完成了“按次付費”后才取出包裹。她告訴記者，孩子出差好幾天了，老年人又容易忘事兒，才耽誤了取包裹。雖然感覺占用了快遞柜資源也不太合適，但超時就收費，也讓她有些不能接受。

　　而對于沒有遇到超時收費問題的其它市民，大家的看法也各不相同。

　　支持者

　　督促盡快取件

　　收費合理的話可以接受

　　市民李女士：豐巢屬于盈利性公司，這樣做有利于加快貨物周轉，提高快遞柜利用率。

　　市民張先生：12小時免費保管時間對他來說足夠了，豐巢公司運營需要成本，只要提前公示，收費合理，自己就能接受，豐巢的做法有利于督促大家及時取走包裹。

　　市民陳女士：對超時后收取0.5元/12小時的措施表示完全能接受，她表示因為自己平常網購的次數不多，0.5元的收費對她不會造成負擔。

　　反對者

　　快遞員未經允許放入快遞柜，

　　卻向消費者收費，不能接受;

　　12小時寄存時間太短。

　　市民劉女士：上班族的她表示，快遞員有時候并未電話通知自己，就自作主張把包裹放進了快遞柜，如果超時收用戶的費，自己不能接受。另外，12小時太短，即便不加班都有可能超時，如果免費時間為24小時可能更合理。

　　市民孔先生表示，消費者在購買快遞時已支付過運費，自己的包裹只是寄存在快遞柜，因此超時后的費用轉嫁到消費者身上并不合理。同時，快遞柜公司一直是收取快遞員相關費用，現在又要收取用戶費用，雙向收費更不合理。就算要收費，也需要按包裹大小件有所區分。

　　快遞小哥“崩潰”了

　　采訪中記者了解到，當初看到豐巢快遞柜超時收費的消息，快遞小哥比消費者還要崩潰。

　　某通的快遞小哥小陳對著記者連說了好幾個“不方便”，因為快遞柜對每一件投遞進去的包裹都有收費，費用由快遞員支付，由于每天包裹太多，件件送貨上門的話根本忙不過來，所以即便一直被收費，他們也更希望能將包裹放入快遞柜，提高投遞效率。

　　但很多用戶得知消息后紛紛拒絕快遞小哥將包裹放入快遞柜，送貨上門的工作量會大大增加。而且，即便放入快遞柜，如果超時收費，有些消費者還會投訴快遞員，一個投訴罰款幾百元，可能好幾天都白辛苦了。

　　據了解， 豐巢成立于2015年，由順豐、申通、中通等5家物流公司共同創建。目前已占據快遞柜市場近70%份額。