快遞柜超時收費話題持續(xù)發(fā)酵。4月底，豐巢宣布普通用戶包裹在柜內(nèi)保管12小時后，每12小時收費0.5元，3元封頂，節(jié)假日除外。消息一出引發(fā)不少用戶質(zhì)疑。杭州東新園小區(qū)認為未經(jīng)協(xié)商就向收件人收取超時保管費，損害了小區(qū)業(yè)主的利益，決定5月7日起停用。

　　快遞柜能不能收費、怎么收費，到底誰說了算，連日來網(wǎng)友評論“炸鍋”。反對的網(wǎng)友表示，收費吃相難看，且對加班族來講，12小時時限太過苛刻；支持的網(wǎng)友認為，收費只針對超時包裹，有利于提升快遞柜使用效率。作為末端配送的最后一站，智能快遞柜風頭正猛，但燒錢指數(shù)居高不下，僅憑廣告難以走出虧損泥潭。推出收費制以增強造血能力，也屬正常的市場行為。但在實施超時收費政策前，應該先厘清一個問題：把包裹存入快遞柜，究竟是不是取件人的自愿行為？這是該不該收費、該向誰收費的關(guān)鍵所在。

　　現(xiàn)實情況是，不少快遞員以包裹存進快遞柜為由，不再送件上門；在包裹進柜前，收件人甚至得不到一聲告知。《快遞暫行條例》明確規(guī)定，快遞企業(yè)應將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，予以告知并當面驗收。也就是說，不管是哪家快遞公司，只要用戶付了費用，把快遞送至收件人手里，都是基本職責。如果快遞員擅作主張將包裹存入快遞柜，那就違反了上述規(guī)定，用戶即使是超時取走快遞，也不該為此擔責。其實，居民自行去快遞柜領(lǐng)取本該送上門的快遞，已經(jīng)是支援快遞員工作了，不管免費時限是多長，延時收費規(guī)定對這部分消費者來說，無異于變相強制消費。對于主動要求將包裹存入快遞柜并延期領(lǐng)取的用戶來說，適度收取保管費，則另當別論。

　　厘清問題的關(guān)鍵只是第一步，制定更具體的收費細則、準確鎖定收費對象、仔細界定超時節(jié)點，則是接下來的難點。如今，“最后一公里”已成物流公司競相爭奪的領(lǐng)域。豐巢作為行業(yè)龍頭，更要重視用戶體驗，提升服務質(zhì)量，做出行業(yè)表率。雖然超時收費留出了緩沖空間，但該不該客戶買單，在什么情況下買單，需要多方商議，至少目前不能由快遞柜一方說了算。（殷呈悅）