2020年10月14日15:18 來源:映象網
映象網訊(記者 阮海峰 文/圖)在國家郵政局、中國快遞協會的支持下,10月14日,14家快遞物流公司聯合宣布,將攜手天貓、菜鳥正式啟動2020年天貓雙11全球狂歡節的物流備戰。作為物流行業數字化的引擎,菜鳥聯合快遞公司將以物流數字化升級提速雙11。同時,今年雙11的快遞將在倉內減塑和末端快遞包裝回收層面再掀綠色風暴。
今年的天貓雙11已由購物狂歡日升級為購物狂歡季。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示,相信電商與快遞行業能夠上下游同心協力,打造好平穩有序的雙11。
“今年的天貓雙11,將是一屆物流全要素、全鏈路數字化的雙11。”菜鳥雙11物流總指揮孫建介紹,今年將首次在雙11期間將部分預售商品提前配送到社區,讓消費者支付尾款后立即收貨。
在菜鳥的數字化升級下,雙11期間,國內快遞網絡全網相互實時“可視”。目前,菜鳥連接快遞物流合作伙伴的300萬物流人、20多萬輛車和20多萬站點,其中快遞轉運中心近100%已實現自動化。雙11期間,菜鳥通過對全網數據以及合作伙伴運力進行實時計算,把平臺、商家、快遞公司總部、快遞公司網點的數據打通,讓商家也能實時了解商品的物流情況,讓各方及時互動,連最基層的快遞網點都能看到包裹的配送趨勢。
依托遍布全國的智能倉配網絡,“天貓官方供應鏈”菜鳥供應鏈提前做好物流規劃。菜鳥供應鏈推出“預售極速達”,首次在雙11期間將部分預售商品提前配送到社區,消費者一旦支付尾款可立即收貨。菜鳥供應鏈的智能預測,持續降低商家備貨比,幫助商家用更少庫存,做更大銷售。
菜鳥國際的全球化物流網絡,支撐起雙11包裹的全球化流動。進口方面,菜鳥國際的全球供應鏈前溯至進口國,在四大洲12個重點國家布局進口海外倉。商品進入中國后,坐擁全國最大保稅倉網絡的菜鳥國際,可向海淘用戶提供進口商品次日達服務。菜鳥國際為新商家和新品提供專屬通道,確保入庫發貨更快。此外還專門開設進口直播倉,實現“邊播、邊賣、邊發貨”。出口方面,菜鳥國際的雙11包機規模創歷年新高,達到200多架次,確保亞歐國家十日達。而在亞歐多國增開的海外倉,則支持海外消費者72小時收到中國商品。
在快遞末端,菜鳥驛站能精準預測包裹到站時間。作為社區新型數字化生活服務站,菜鳥驛站的開放式站點可實現掃碼自助取件,做到無接觸式取件。這些IoT設備的廣泛使用,預計能為消費者取雙11包裹節省22萬個小時。
菜鳥表示,將與消費者和快遞伙伴繼續打造綠色雙11。為了最大限度減塑,今年雙11,菜鳥倉將加大環保快遞袋替換力度,原箱發貨比例也大幅提高。此外,在全國的快遞站點和菜鳥驛站,將新增1萬個快遞包裝回收裝置,全國7萬個菜鳥驛站將會用各種形式參與綠色包裝回收。
一位參加過多屆雙11的物流從業者評價,“兩張網絡正在方便中國人的生活:高鐵網絡,以及菜鳥打造的智能物流骨干網絡。前者解決了春運的客流洪峰難題,后者解決了雙11的物流洪峰難題。”
在新冠肺炎疫情再次肆虐歐洲的背景下,今年“雙十一”,中歐班列挑起中歐陸路運輸“大梁”,助力中歐商家與消費者共享“雙十一”促銷紅利,預計超過400萬件“雙十一”包裹通過中歐班列送達歐洲。
在第四屆全球跨境電子商務大會召開之際,9月23日,鄭州海關發布喜訊:今年前8個月,該關累計驗放跨境電商進出口清單1.38億單,貨值158.04億元,同比分別增長97.2%和79.6%。1—8月,該關共監管中歐班列(鄭州)“菜鳥號”跨境電商出口班列51班次,清單數1746.3萬單,同比分別增長2.3倍、3.2倍。
自新冠肺炎疫情暴發以來,國家和各地多次出臺政策鼓勵支持海外倉建設,培育貿易新業態新模式。“跨境電商B2B+中歐班列+海外倉”模式成為出口新選擇,更多的中國企業將通過這一途徑,推動“一帶一路”經貿合作走深走實、行穩致遠。
中國快遞創造了新速度!菜鳥平臺最新數據顯示,快遞包裹在今年8月份平均送達效率已經達到驚人的48小時,帶動經濟加快流動。這是自長三角經濟圈內快遞率先實現24小時達之后,全國快遞的又一次里程碑式進步。
早上7點15分,兩個包子、一碗豆漿下肚,菜鳥裹裹快遞員楊緒雷開始一天寄快遞的工作。7點40分,上海普陀區一處公寓,楊緒雷取到第一件快遞。
今年3月份,他發現小區門口送快遞的越來越多,張小樂與妻子商量加盟了一家菜鳥驛站。今年1月到5月,餓了么在全國累計提供超過120萬藍騎士就業崗位,成為承接勞動力轉移的重要載體。
最近,一則新聞在網絡上引起轉發關注,很多網友表示:為主人公感動,為武漢人民感動,為中華民族團結奮進、共克時艱的偉大精神感動。你們用“志愿”為戰士輸入戰斗力量,我們用誠信為你輸入溫暖能量,這是武漢戰“疫”的溫暖風景。
來源: 大象新聞
陳明告訴記者,目前快遞中紙箱類包裝占四成多, 塑料袋類包裝占三成多,其余的是編織袋、泡沫箱和文件袋等。據了解,京東物流的青流箱、蘇寧物流的共享快遞盒,用可回收塑料箱代替紙箱,并用自帶鎖扣代替封箱膠帶。
據了解,京東物流的青流箱、蘇寧物流的共享快遞盒,用可回收塑料箱代替紙箱,并用自帶鎖扣代替封箱膠帶。據了解,為鼓勵消費者改變習慣,一些快遞企業也開始嘗試開展紙板箱回收利用活動,向參與活動的消費者發放購物券、提供優惠措施等。