2020年08月26日08:47 來源:經(jīng)濟日報
近年來,相關部門陸續(xù)出臺政策,推進快遞包裝綠色化。不久前,國家市場監(jiān)督管理總局等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》,提出到2022年全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系,推動標準成為快遞綠色包裝的“硬約束”。
據(jù)統(tǒng)計,今年1月份至7月份,我國快遞業(yè)務量完成408億件,超過2017年全年業(yè)務量。然而,我國快遞業(yè)每年消耗的紙類也呈快速增長趨勢,對環(huán)境造成的影響不容忽視,由快遞包裝帶來的資源浪費問題更是日漸凸顯。推廣快遞綠色包裝已經(jīng)刻不容緩。
此次八部門聯(lián)合印發(fā)《指導意見》,明確提出建立快遞綠色包裝“硬標準”,無疑是推進快遞包裝綠色化的積極舉措。但筆者認為,快遞綠色包裝僅有“硬標準”還不夠,還需跟進“硬約束”。一方面,政府有關部門應通過政策支持和財政補貼等方式,鼓勵快遞業(yè)積極執(zhí)行國家統(tǒng)一標準,使用易降解的環(huán)保材料,履行綠色包裝的法定責任和社會責任。對擅自違反“硬標準”的企業(yè)要予以嚴懲,該罰款的罰款,該取締的取締,倒逼其嚴格按照“硬標準”落實快遞綠色包裝工作。
另一方面,相關監(jiān)管部門應引導、督促快遞公司或賣家在包裝商品時,多些“素顏包裝”,少些“精包裝”,并樹立資源循環(huán)利用理念,對快遞包裝產(chǎn)生的垃圾建立統(tǒng)一回收機制。快遞企業(yè)可成立包裝回收專業(yè)隊伍,做好回收工作。同時,推廣快遞綠色包裝也需要消費者支持與配合。只有各方形成合力,快遞包裝才能既綠色環(huán)保,又方便回收。(文/廖衛(wèi)芳)
11月11日,這曾是日歷牌上的普通一天。“每當有客戶來取包裹,我們都會向他們建議將快遞箱回收,然后再給其他寄件客戶使用,讓包裝循環(huán)利用。倉溢東苑菜鳥驛站內(nèi)的快遞包裝回收箱。
記者16日從國家郵政局獲悉,國家郵政局將制定出臺郵政業(yè)綠色發(fā)展行動計劃(2021—2025),明確未來五年快遞包裝綠色治理的目標任務和路線圖。國家郵政局市場監(jiān)管司副司長管愛光介紹,塑料污染治理是快遞包裝綠色治理的突出任務。
業(yè)內(nèi)人士指出,“禁塑限塑”新規(guī)頻發(fā),加上快遞綠色包裝“強制性”標準已提上日程,行業(yè)變革將加速,目前不少物流企業(yè)已開始搶先布局“綠色快遞”。由于目前可循環(huán)包裝、快遞回收箱等還很少見,過度包裝問題依然嚴重,不少物流企業(yè)推行綠色包裝仍存在不少障礙。
日前,國家市場監(jiān)管總局、發(fā)改委等八部門聯(lián)合發(fā)文,要加強“快遞綠色包裝標準化”工作。中國包裝聯(lián)合會常務副會長 王躍中:在眾多產(chǎn)品里,選擇適合自己物流企業(yè)使用、電商使用、快遞使用,以及選擇哪種技術,都是需要他們考慮的問題。
快遞業(yè)覆蓋全國,影響范圍廣,涉及的產(chǎn)業(yè)上下游鏈條很長,要推進快遞包裝的綠色發(fā)展,牽動的是全行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,需要各行業(yè)及其監(jiān)管部門共同參與。邵鐘林認為,郵件快件包裝綠色治理工作的深入推進,對規(guī)范化、制度化和體系化的要求越來越高,《指導意見》的出臺對于實現(xiàn)快遞綠色發(fā)展意義重大。
拆掉膠帶,打開紙箱,把包裝紙、塑料膜撕掉一扔,這套拆快遞的流程我們早就爛熟于心,做起來行云流水。凌云飛提出,通過聯(lián)合快遞行業(yè),打通線下自提點的回收,可以在方便用戶使用的同時,進一步提升快遞回收箱、可循環(huán)包裝等的回收周轉率。
廣州增城,菜鳥網(wǎng)絡智慧物流園的屋頂上,太陽能電池板源源不斷地將光能轉化為電能,年發(fā)電量1000萬度,可滿足園區(qū)全部用電需求。2017年起,菜鳥網(wǎng)絡就在廣州增城、東莞清溪、上海嘉定、杭州下沙的智慧物流園區(qū)內(nèi),建設屋頂太陽能光伏發(fā)電站。
據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息,國家郵政局、工業(yè)和信息化部印發(fā)《關于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》。在消費品行業(yè),鼓勵快遞企業(yè)在電商銷售和產(chǎn)品制造集聚區(qū),建設集約化倉儲分撥處理設施,提供高效的倉配一體化服務,通過消費數(shù)據(jù)為制造企業(yè)產(chǎn)品設計和銷售提供支撐。
陳明告訴記者,目前快遞中紙箱類包裝占四成多, 塑料袋類包裝占三成多,其余的是編織袋、泡沫箱和文件袋等。據(jù)了解,京東物流的青流箱、蘇寧物流的共享快遞盒,用可回收塑料箱代替紙箱,并用自帶鎖扣代替封箱膠帶。
據(jù)了解,京東物流的青流箱、蘇寧物流的共享快遞盒,用可回收塑料箱代替紙箱,并用自帶鎖扣代替封箱膠帶。據(jù)了解,為鼓勵消費者改變習慣,一些快遞企業(yè)也開始嘗試開展紙板箱回收利用活動,向參與活動的消費者發(fā)放購物券、提供優(yōu)惠措施等。
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