2020年04月21日22:26 來源:中國交通報
當(dāng)前,新冠肺炎疫情在全球蔓延,世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險加劇,國際運輸環(huán)境更加嚴(yán)峻復(fù)雜,各國運輸管控措施持續(xù)加碼,維持國際物流供應(yīng)鏈正常運轉(zhuǎn)難度明顯加大。
4月20日,交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知,充分發(fā)揮國務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作機制國際物流工作專班的作用,全力以赴保障國際國內(nèi)運輸通道暢通便利,優(yōu)化運輸市場環(huán)境,提高運輸服務(wù)效率,促進(jìn)我國出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來。
一、暢通外貿(mào)運輸通道
1.海運:根據(jù)外貿(mào)運輸需求,引導(dǎo)班輪公司及時恢復(fù)前期因疫情影響削減的航線航班。發(fā)揮骨干航運企業(yè)作用,確保主要貿(mào)易航線不中斷。
3月31日,世界最大集裝箱船“地中海內(nèi)拉”輪順利靠泊福建廈門港嵩嶼集裝箱碼頭。
2.航空:支持航空公司增開全貨運航線航班、使用客機執(zhí)行貨運航班。鼓勵航空企業(yè)盡快擴(kuò)大貨機運力規(guī)模。支持以貨運為主的樞紐機場開放日間繁忙時段的貨運航班時刻配置。
4月14日,廈航執(zhí)飛首個飛往菲律賓的“客改貨”航班,航班裝載450箱8噸防疫物資。
3.中歐班列:組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度。推動國際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運輸。打通中歐班列運輸“微循環(huán)”。促進(jìn)集裝箱海運與鐵路相互調(diào)運。
4月1日,28030次中歐班列搭載18臺裝載機、1臺壓路機等工程機械產(chǎn)品,從廣西柳州開往哈薩克斯坦。
4.國際郵件:推動郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機、包機、租賃飛機等多種方式,積極利用國際航班、中歐班列、國際快船以及周邊國家陸路運輸?shù)?strong style="BOX-SIZING: border-box">多種渠道,加快緩解當(dāng)前國際郵件快件積壓問題。充分利用我國交通運輸和物流企業(yè)境外業(yè)務(wù)網(wǎng)點、海外倉和地面運輸系統(tǒng)。
4月3日,中歐班列(渝新歐)首趟“中國郵政號”專列從重慶出發(fā)前往立陶宛。
5.道路貨運:重點保障防疫物資、重點建設(shè)項目和生產(chǎn)生活物資運輸車輛的出入境便利化。在落實防疫措施前提下為運輸車輛和駕駛員往來提供便利。
6.鐵水聯(lián)運:加快蘇州太倉港疏港鐵路、南京港龍?zhí)惰F路專用線、廣州南沙港疏港鐵路等項目的建設(shè)進(jìn)度。統(tǒng)籌以港口為起點的中歐班列與其他班列線路聯(lián)動發(fā)展。大力組織開行鐵水聯(lián)運集裝箱班列。加快多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)。
廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。
二、促進(jìn)外貿(mào)運輸便利化
1. “單一窗口”:推動實現(xiàn)船舶聯(lián)合登臨檢查,建立更加集約、高效、運行順暢的船舶便利通關(guān)查驗新模式,加快推進(jìn)“單一窗口”功能覆蓋海運和貿(mào)易全鏈條。
2. “直裝直提”:推動上海港、天津港等開展進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”等作業(yè)模式試點。
上海港洋山港區(qū)自動化碼頭。
3.擴(kuò)能提效:推動上海港、天津港加快實施冷藏箱專用堆場擴(kuò)能改造,2020年年底前冷藏箱堆存能力較2019年提高1倍。加快推進(jìn)廣州南沙四期2號泊位、江蘇太倉四期等新建自動化集裝箱碼頭建設(shè)以及唐山港、天津港等已建集裝箱碼頭的自動化改造,爭取年底前主體工程完工。
天津港冷藏箱插座鋪設(shè)施工。
4.便利化:加快推進(jìn)國際道路運輸管理與服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)。加快國際便利化運輸公約接軌步伐。研究制定跨里海國際聯(lián)運走廊工作方案,加快開辟國際運輸網(wǎng)絡(luò)輻射新空間。
三、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)物流成本
1.降費:全面落實階段性降費政策。研究進(jìn)一步減并港口收費項目。支持外貿(mào)企業(yè)提高海運運費議價能力。引導(dǎo)班輪公司合理調(diào)整海運收費價格結(jié)構(gòu),督促國際班輪公司傳導(dǎo)港口等降費政策效果。
2.監(jiān)管:督促港口企業(yè)和相關(guān)單位認(rèn)真落實口岸經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單和公示制度,進(jìn)一步規(guī)范港口收費行為。規(guī)范班輪公司海運附加費收費行為,依法加強對國際班輪公司運價備案檢查。
3.合作:鼓勵港航企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)建立長期穩(wěn)定、互利共贏的合作機制。引導(dǎo)大型港口企業(yè)、國際班輪公司繼續(xù)給予進(jìn)出口企業(yè)庫場使用費、滯箱費等優(yōu)惠。
四、營造良好外部環(huán)境
1.保障秩序:推動解決國際航行船舶中國籍船員境內(nèi)港口正常換班、物資供應(yīng)、船舶維修、船舶檢驗等工作。督促航運公司和海員外派機構(gòu)切實落實主體責(zé)任,指導(dǎo)船舶做好疫情防控各項工作。
國際航行船舶船員入境上岸換班,上海海事執(zhí)法人員宣貫防疫及隔離注意事項。
2. 國際合作:加強與貿(mào)易伙伴國和世界貿(mào)易組織、國際海事組織、國際勞工組織、國際民航組織、鐵路合作組織、萬國郵聯(lián)等國際組織的溝通協(xié)調(diào),共同維護(hù)正常國際運輸秩序,保障國際物流供應(yīng)鏈正常運轉(zhuǎn)。
責(zé)編/陳雪飛
本文經(jīng)「原本」原創(chuàng)認(rèn)證,作者中國交通新聞網(wǎng),訪問yuanben.io查詢【55DD50AN】獲取授權(quán)
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局近日聯(lián)合印發(fā)公告,明確了因新冠肺炎疫情不可抗力出口退運貨物的稅收規(guī)定。對符合第一條規(guī)定的貨物,已辦理出口退稅的,按現(xiàn)行規(guī)定補繳已退(免)增值稅、消費稅稅款。
昨天(10日)10時10分,首趟浙江義烏至越南首都河內(nèi)的中歐班列從鐵路義烏西站始發(fā),這是浙江省首次開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道,也標(biāo)志著義烏第13條中歐班列線路正式開通運營。
記者從安徽省發(fā)展改革委獲悉,安徽省對省級涉企收費清單進(jìn)行“瘦身”調(diào)整,調(diào)整后該省省級涉企收費清單項目總數(shù)由建立時的170項下降到90項,降幅為47.1%,進(jìn)一步為市場主體減負(fù)。
全國首趟中歐班列(渝新歐)跨境電商B2B出口專列駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站。隨后,上海、福州、重慶等12個直屬海關(guān)加入跨境電商B2B出口監(jiān)管“試點群”,試點城市數(shù)量從10個擴(kuò)大到22個。要更好滿足消費者的需求,必須直面跨境電商發(fā)展過程中的問題與挑戰(zhàn),邁向“精耕細(xì)作”新階段。
(記者杜海濤)近日,吉林工學(xué)木業(yè)有限公司業(yè)務(wù)員班文玲在網(wǎng)上向長春海關(guān)所屬臨江海關(guān)申報了1份原產(chǎn)地證書的待審簽信息,不到1小時,就完成了證書的審核制證。今年,臨江海關(guān)已為企業(yè)簽發(fā)457份出口貨物原產(chǎn)地證書,貨值11522萬元,有關(guān)企業(yè)可通過這些原產(chǎn)地證書享受國外關(guān)稅優(yōu)惠約576.1萬元。
根據(jù)海關(guān)總署6月12日發(fā)布的《海關(guān)總署關(guān)于開展跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)出口監(jiān)管試點的公告》,鄭州海關(guān)作為全國10個試點海關(guān)之一,自7月1日起正式開展跨境電商B2B出口試點業(yè)務(wù)。此次海關(guān)增列的監(jiān)管方式代碼“9710”,全稱“跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)直接出口”,簡稱“跨境電商B2B直接出口”,適用于跨境電商B2B直接出口的貨物;代碼“9810”,全稱“跨境電子商務(wù)出口海外倉”,簡稱“跨境電商出口海外倉”,適用于跨境電商出口海外倉的貨物。
做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù),來看各地的做法。為幫助外貿(mào)企業(yè)發(fā)展,東莞從穩(wěn)經(jīng)營、拓市場、強培育、促轉(zhuǎn)型、優(yōu)服務(wù)等方面多管齊下,推出開辟“綠色通道”加快完成退稅審核審批、免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費等幫扶措施。
湖北是醫(yī)療物資生產(chǎn)大省,隨著昨天(4月8日)武漢解除離漢離鄂通道管控,仙桃等地生產(chǎn)的醫(yī)療防護(hù)物資可以更快地轉(zhuǎn)運世界各地。8日當(dāng)天,在武漢空港排倉等待空運的仙桃醫(yī)療物資總量,接近15000立方米。
(視頻截圖) 電話那頭傳來的背景音,是劉懿萱熟悉的火車汽笛聲,回蕩在廣西憑祥這個西南邊陲小城的山谷間。如今,劉懿萱也背上了行囊,跟著父親和爺爺?shù)哪_步,帶著家人的囑托,成為廣西沿海鐵路公司北海站的客運員,開啟了屬于她的“鐵路人生”。
政策介紹出口退稅是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,對我國報關(guān)出口的貨物退還在國內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定繳納的增值稅和消費稅,即出口環(huán)節(jié)免稅且退還以前納稅環(huán)節(jié)的已納稅款。據(jù)東莞市稅務(wù)局退稅部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至今年10月底,東莞市共有10706戶出口企業(yè)進(jìn)行了無紙化備案。
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有