2020年04月21日11:13 來源:光明日報
4月18日,北京市發改委官員在新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上表示,北京將實行京津冀區域健康狀態互認,即津冀地區來京人員、北京市往返津冀地區的人員,來京(返京)后可通過“北京健康寶”進行京津冀行程記錄驗證,申請“未見異常”健康狀態。京津冀區域健康狀態互認,是北京以及津冀疫情防控的一個重要節點。這一互認規定的實施結果,不僅檢驗京津冀區域此前各自所采取的疫情防控措施的效果,也為京津冀區域與其他更廣大區域范圍的健康互認積累經驗,為后疫情時期人員有序流動與疫情防控的結合夯實基礎。
與此相應,北京市相關部門于近日制訂了《關于做好復工復產疫情防控常態化工作的通告》,通告取消了以前要求“人員密集的企業員工到崗率不超過50%”的規定,而只要“滿足員工辦公間距不少于1米,每人使用面積不少于2.5平方米”即可。這樣的規定,無疑為更多企業復工復產搬掉了一些硬杠杠。
當然,北京市目前的疫情防控仍不能掉以輕心。最近哈爾濱出現的疫情,以及先前無疫情城市遼寧撫順出現的自哈爾濱返回人員輸入病例疫情,都提醒人們疫情防控須臾不能大意,對流動人口必須加強檢測。綜合疫情現狀,尤其是世界其他國家的疫情狀況,中國的疫情防控遠沒有到松一口氣的時候。此時一招不慎,極有可能導致前功盡棄。這也是北京將擴大核酸檢測范圍,對重點人群實行應檢盡檢,對其他人群實行愿檢盡檢的原因之一。
除非針對新冠病毒的疫苗開發成功,或對癥新冠病毒的藥物應用于臨床,否則疫情防控的措施就必須常態化。所謂防控常態化,就是將防控措施與正常的生產和生活節奏及其秩序結合起來,不使防控與正常生產和生活相互羈絆,在正常生產和生活中不忘防控,在防控中正常生產和生活。當然,此謂正常,也絕非與疫情發生前的生產和生活節奏及其秩序一模一樣,而是經此疫情而形成的新視域下的正常生產和生活。
這也正如復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏所說:“現在很多人認為就應該一個病例都沒有,才可以回到正常生活。那我現在告訴你,別做夢了,這種生活是不正常的,因為全世界現處于大流行。現在偶爾出現的一例兩例病例不要奇怪,我們要開始進行常態化的抗疫。在很長一段時間我們的重點應該迅速回歸到正常的生活,該讀書的讀書,該工作的工作,恢復經濟。偶爾出來一個新冠肺炎病人我們把他迅速治療掉,這個才是合理的。”
京津冀健康狀態互認是疫情放控的重要節點,它標志著防控狀態下首都周邊地區人員有序流動的開始。不同區域健康狀態互認的措施多起來,防控疫情條件下的全域有序流動才能實現。(作者:孫友仁)
梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設標準,加強市域(郊)鐵路的統籌規劃和設計建設,實現鐵路建設與城市融合和多網融合,科學規劃項目建設。
2019年9月大興機場投運伊始,在首個冬航季保障期間已成功啟用飛機除冰廢液收集系統。除冰廢液再生處理過程中產生的廢水滿足北京市排放標準,可以直接排放,回收的乙二醇可再生成除冰液用于飛機除冰。
據@中國互聯網聯合辟謠平臺 ,日前,有網傳消息稱,今年秋冬季部分地區“停工令”較往年更嚴格,但也有聲音認為,受經濟下行壓力影響,大氣污染治理要求可能會放松。近兩年的攻堅方案中,強制性的錯峰生產、大范圍停工停產等要求一律沒有涉及,“停工令”等說法更是無從談起。
新華社記者 邢廣利 攝 這是11月6日拍攝的河北雄安新區容東片區安置房項目建設現場(無人機照片)。作為京津合作的新高地,北京中關村的創新動力與天津濱海新區優質的配套服務“手拉手”,一起唱大戲。
昨天(28日)多部門發布我國前三季度經濟數據,回應民生方面重大關切,涉及企業減負、養老金發放、交通運輸、環保治污等多領域。針對老百姓關注的今年入秋以來京津冀區域出現的空氣污染過程,生態環境部相關負責人表示,目前正制定今年秋冬季大氣污染防治攻堅行動計劃。
“十三五”時期,京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等多個區域協調發展戰略向縱深推進,以習近平同志為核心的黨中央著眼全國“一盤棋”,攻克了許多區域發展中長期存在的突出難題,區域協調發展向更高層次和水平邁進。2016年,《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發;2019年,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》陸續印發。
“十三五”時期,京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等多個區域協調發展戰略向縱深推進,以習近平同志為核心的黨中央著眼全國“一盤棋”,攻克了許多區域發展中長期存在的突出難題,區域協調發展向更高層次和水平邁進。2016年,《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發;2019年,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》陸續印發。
北京市海淀區中關村第三小學雄安校區派駐教師馮小宇同孩子們交流(2019年3月20日攝)。9月2日,北京市海淀區中關村第三小學雄安校區派駐教師馮小宇帶領雄安校區的孩子在雄安建設工地參加“我與雄安共成長”主題活動。
國家統計局近日發布的數據顯示,2019年京津冀區域發展指數為167.72,比上年提高7.59個點,近幾年來持續提升。京津冀區域發展指數以2010年作為基期并設指數值為100,分別計算創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展和共享發展5個分指數,然后合成為京津冀區域發展總指數。
9月30日上午,天津濱海新區繞城高速公路實現全線貫通,從昨天(10月1日)起開始全線通車運行。天津濱海新區繞城高速公路全線長約68.3公里,橫跨永定新河、海河、津秦高鐵。