2020年04月01日15:02 來(lái)源:中國(guó)鐵路
解除離鄂通道管控通告發(fā)布后
全國(guó)人民都在盼望著
武漢、湖北早日回歸于往日的
熙來(lái)攘往、車(chē)水馬龍
為什么那么多人翹首以盼
武漢恢復(fù)繁華風(fēng)貌?
既因?yàn)?/span>
她是國(guó)內(nèi)最早出現(xiàn)疫情的城市
也因?yàn)樗幍牡乩砦恢?/span>
是如此重要
華夏之中,荊楚故地,物阜民豐,江漢橫貫,九省通衢。
“衢”,意為四通八達(dá)的道路?!熬拧睘樘摂?shù),九省泛指多個(gè)省份,湖北水路可以通四川、重慶、陜西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇九個(gè)省級(jí)行政區(qū),有中國(guó)最繁忙的水路交通,所以不論泛指還是實(shí)指,九省通衢,實(shí)至名歸。
武漢在九省通衢之地,不僅盡占華夏中央地帶的優(yōu)勢(shì)區(qū)位,其發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)體系,也使得她成為全國(guó)交通的重要樞紐。
就算家鄉(xiāng)不在武漢,很多人不論北上還是南下,都不得不經(jīng)過(guò)她。
在中國(guó)的鐵路網(wǎng)上,縱貫?zāi)媳钡蔫F路線(xiàn)中,京廣鐵路的歷史地位和現(xiàn)實(shí)作用無(wú)可替代,立其中而牽?jī)啥说某鞘斜闶俏錆h。
京漢鐵路 1906年,承載著張之洞洋務(wù)運(yùn)動(dòng)夢(mèng)的北京直抵漢口的京漢鐵路通車(chē),武漢跨入鐵路時(shí)代。1936年,粵漢鐵路建成通車(chē),廣州的火車(chē)第一次開(kāi)到了武昌,九省通衢的武漢如虎添翼。
粵漢鐵路通車(chē)時(shí)的場(chǎng)景 從碼頭城市到工業(yè)城市,再到工商繁榮的交通樞紐城市,武漢的每一次騰飛,都與鐵路緊密相連,所以有專(zhuān)家直言,“武漢就是一座因鐵路而興的城市”。 京漢鐵路與粵漢鐵路相繼建成通車(chē),使武漢三鎮(zhèn)中有兩鎮(zhèn)擁有了鐵路。然而 ,長(zhǎng)江又使這兩條鋼鐵巨龍不能握手。
武漢長(zhǎng)江大橋 在長(zhǎng)江修建大橋,是幾代中國(guó)人朝思暮想的事情,這個(gè)愿望終于在新中國(guó)成立后成為現(xiàn)實(shí),1957年10月15日,中國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的大橋——武漢長(zhǎng)江大橋舉行通車(chē)典禮。 “一橋飛架南北,天塹變通途。”武漢長(zhǎng)江大橋建成使用后,京漢鐵路與粵漢鐵路連為一體,合并成京廣鐵路,被長(zhǎng)江阻隔了20余年的兩條鐵路,終于實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。武漢鐵路樞紐的架構(gòu),也由此形成。 京廣鐵路,是中國(guó)最重要的南北鐵路交通大動(dòng)脈,是中國(guó)經(jīng)由省會(huì)城市最多、連接其他線(xiàn)路最多、運(yùn)輸最繁忙的干線(xiàn)鐵路。
列車(chē)穿過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋 楊文杰 攝 在中國(guó)最繁忙的陸路與最繁忙水路交會(huì)處,在長(zhǎng)江、漢江交匯處,武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)如同一只巨鼎的三只鼎足隔江而立,撐起了一座位于華中地區(qū)的特大城市——武漢。 2012年,一條與京廣鐵路平行的高速鐵路京廣高鐵全線(xiàn)開(kāi)通,它是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng),跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質(zhì)區(qū)域和眾多水系的南北向高速鐵路。京廣高鐵開(kāi)通,為武漢注入新的動(dòng)能。
碧水藍(lán)天間的京廣高鐵 羅春曉 攝 “八縱八橫”之中兩大通道,京哈-京港澳通道和沿江通道在武漢相聚,在此基礎(chǔ)上還有眾多支線(xiàn)或輔線(xiàn)交會(huì)于此。憑借著這兩條干線(xiàn),打通了武漢東南西北四個(gè)出行方向,簡(jiǎn)單中轉(zhuǎn)幾個(gè)車(chē)站,就可通達(dá)全國(guó)各個(gè)重要城市。 縱觀(guān)全國(guó)經(jīng)濟(jì)地圖,武漢正處于北方(環(huán)渤海)、東方(長(zhǎng)三角)、南方(珠三角)和西部(成渝經(jīng)濟(jì)區(qū))四大熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心地帶,以武漢為圓心可在5小時(shí)內(nèi)乘高鐵抵達(dá)上述區(qū)域,使得武漢具有了輻射全國(guó)經(jīng)濟(jì)帶的天然條件。 2020庚子年初始,武漢爆發(fā)疫情,處九省通衢,有十方援助。 2020年3月18日,湖北確診病例和疑似病例雙雙零新增。 2020年4月8日零時(shí)起,武漢將解除離漢離鄂通道管控措施。 從“按住暫停”轉(zhuǎn)向“重啟恢復(fù)”,一座經(jīng)歷寒冬的城市正在煥發(fā)生機(jī)。 暖春已至 未來(lái)可期 我們熱愛(ài)的繁華之城 正在歸來(lái)的路上 文字:謝琦 圖片:楊文杰 羅春曉 王琪 陳丹妮等 編輯:謝琦
文章已于修改
加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),健全合作機(jī)制,推動(dòng)區(qū)域發(fā)展……隨著中共中央政治局審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》,對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)明確了目標(biāo),提出了要求,這片土地未來(lái)的發(fā)展有了新定位和新路徑。
“十三五”時(shí)期,京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等多個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略向縱深推進(jìn),以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼全國(guó)“一盤(pán)棋”,攻克了許多區(qū)域發(fā)展中長(zhǎng)期存在的突出難題,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展向更高層次和水平邁進(jìn)。2016年,《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā);2019年,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》陸續(xù)印發(fā)。
“十三五”時(shí)期,京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等多個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略向縱深推進(jìn),以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼全國(guó)“一盤(pán)棋”,攻克了許多區(qū)域發(fā)展中長(zhǎng)期存在的突出難題,區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展向更高層次和水平邁進(jìn)。2016年,《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā);2019年,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》陸續(xù)印發(fā)。
短期看,新冠肺炎疫情全球大流行使當(dāng)今世界經(jīng)歷的百年未有之大變局加速變化,世界經(jīng)濟(jì)低迷,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊。新發(fā)展格局也是共贏的戰(zhàn)略抉擇,它不是封閉的國(guó)內(nèi)循環(huán),而是開(kāi)放的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。
林毅夫:構(gòu)建新發(fā)展格局,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央根據(jù)我國(guó)發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化作出的戰(zhàn)略決策。暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán),還要扭住擴(kuò)大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn),使生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)更多依托國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
林毅夫:構(gòu)建新發(fā)展格局,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央根據(jù)我國(guó)發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化作出的戰(zhàn)略決策。林毅夫:構(gòu)建新發(fā)展格局,中國(guó)有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),也面臨著一些挑戰(zhàn)。
悠悠涪江,蹁躚渡船行至城下,蕩起一層漣漪;扎龍鋪里,竹篾彩紙上下翻飛,舞出一片風(fēng)韻;銅梁堅(jiān)持把保護(hù)傳承與開(kāi)發(fā)建設(shè)相結(jié)合、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與群眾增收相結(jié)合、環(huán)境治理與景區(qū)管理相結(jié)合,扎實(shí)推進(jìn)安居古城保護(hù)開(kāi)發(fā)工作。
9月24日,河南省政府新聞辦公室召開(kāi)“壯麗70年 奮斗新時(shí)代”系列主題新聞發(fā)布會(huì),南陽(yáng)市委書(shū)記張文深、市長(zhǎng)霍好勝介紹了70年來(lái),南陽(yáng)市從百業(yè)待興走向繁榮振興,從內(nèi)陸封閉走向改革創(chuàng)新,從溫飽不足走向全面小康的發(fā)展變化。隨著鄭萬(wàn)高鐵的開(kāi)通,以及機(jī)場(chǎng)遷建、呼南高鐵、南駐阜高鐵的謀劃建設(shè),南陽(yáng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。
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