2020年03月10日12:37 來源:中國新聞網
(抗擊新冠肺炎)北京海關開辟新郵路 確保境外積壓防疫物資通關“零延時”
中新社北京3月9日電 (記者 于立霄)為解決境外空運受阻問題,北京海關所屬的郵局海關開辟了中英、中韓等三條聯運郵路新通道,構建疫情防控物資通關“應急通道”,以最快速度完成境外積壓郵件的清理和驗放。
9日,北京海關發布消息稱,受新冠肺炎疫情影響,境外往返北京的國際航班停航、減班,空運運能下降,造成大批防疫物資無法通過航空途徑運抵北京。
為了盡快將防疫物資和生產生活用品送達國內民眾手中,根據海關總署下達的疫情期間臨時郵路監管工作要求,北京郵局海關主動與鄭州海關、威海海關、福州海關及郵政企業協商配合,采用包機、貨機代運、海運、陸運等方式開通臨時郵路,并開辟了中英、中韓等三條聯運郵路新通道。
在轉關手續、監管方案方面,北京海關與當地海關進行密切溝通,確保監管到位、運作高效。
北京郵局海關負責人表示,每批轉關郵件運抵前,均要詳細了解該批郵件的總體數量、商品構成等相關信息,提前做好國際郵件互換局接收轉關郵件、海關快速驗放以及郵政企業快速分撥投遞等資源調配工作。
3月7日19時,一批重達7噸、滿載3000多件郵包的集裝箱運抵北京國際郵件互換局,其中,裝有口罩、防護服等防疫物品,共計郵件1750個。
據介紹,這批郵件從韓國仁川港運抵中國山東威海港。威海海關按照與北京郵局海關協商的臨時轉運通關方案,完成集裝箱驗核,裝車后通過陸運方式發往北京。
該批郵件運抵北京后,北京郵局海關關員當即開展驗放工作,并督促郵政企業對分揀出的外埠郵件及時發運,對放行的本埠郵件快速投遞,當日即完成全部郵件驗放工作,確保通關“零延時”。(完)
30多年前,其美多吉因為車開得好又會修車,被甘孜縣選中開上了全縣唯一的郵車,開始跑這條海拔最高、路況最差的路段。” 其美多吉認為,他并沒有比其他郵政員工做得更多或更重要,只是做的時間比團隊其他人要稍微長一些。
他提交的14個建議之一——《關于利用郵政代理金融網點開辦小額信貸業務服務鄉村振興的建議》,得到了老百姓的拍手稱贊。目前,泰興市總工會已在全市39個郵政網點全部建成“惠工驛站”,免費為戶外勞動者提供開水飲用、手機充電、飯菜加熱、歇腳休息、遮風擋雨、避暑避寒等服務。
海關開辟臨時郵路 保障疫情期間郵寄防疫物資等快速通關
“時代新人說——我和祖國共成長”演講大賽8日晚在山西大劇院舉行。講述人:中國郵政集團四川省甘孜縣分公司長途郵車駕駛員、駕押組組長 其美多吉 我跑的那條郵路叫“雪線郵路”。我會繼續努力奔跑,做雪線郵路上的追夢人。
今年39歲的儲選明是安徽省岳西縣和平鄉的一名郵遞員,承擔著全鄉六個行政村的投遞任務。
川藏線康定至德格的郵路承擔著四川進藏郵件的轉運任務,其中“其美多吉雪線郵路”是全國最危險的郵路之一,全程往返1208公里,平均海拔3500米以上。30年來,其美多吉和同事們一直在奔跑:奔跑在艱險的雪線郵路上,奔跑在新時代的賽道上,奔跑在追夢圓夢的征程上。
每天平均行程100多公里,從1991年成為一名鄉郵員開始,趙明翠在這條山大溝深、艱險崎嶇的鄉間郵路上,一跑就是28年。報紙送到聯盟村時,村醫葉平菊熱情地拉著趙明翠的手:“感謝趙代表,把我們的意見建議及時送出去。
在四川省甘孜藏族自治州,平均海拔超過3500米的雪線郵路上,他30年如一日,6000多次駕駛郵車往返于相同的路線,累計行程140多萬公里,每一次都圓滿完成任務。
往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚,野外緊急情況下,可以燒掉任何東西保護自己,除了一樣東西,那就是郵件。這條曲折艱險的雪線郵路,是連接藏區和內地的橋,其美多吉和他的同事們,就是往返彼此投遞幸福的人。
在四川甘孜藏族自治州,長途郵車駕駛員其美多吉,30年來,冒著生命危險,穿行在這條平均海拔3500米以上的雪線郵路上,承擔著內地進藏郵件的轉運任務,他被譽為是川藏線上的英雄信使。