2020年03月09日18:05 來(lái)源:海關(guān)發(fā)布
30多年前,其美多吉因?yàn)檐囬_(kāi)得好又會(huì)修車,被甘孜縣選中開(kāi)上了全縣唯一的郵車,開(kāi)始跑這條海拔最高、路況最差的路段。” 其美多吉認(rèn)為,他并沒(méi)有比其他郵政員工做得更多或更重要,只是做的時(shí)間比團(tuán)隊(duì)其他人要稍微長(zhǎng)一些。
他提交的14個(gè)建議之一——《關(guān)于利用郵政代理金融網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)辦小額信貸業(yè)務(wù)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的建議》,得到了老百姓的拍手稱贊。目前,泰興市總工會(huì)已在全市39個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)全部建成“惠工驛站”,免費(fèi)為戶外勞動(dòng)者提供開(kāi)水飲用、手機(jī)充電、飯菜加熱、歇腳休息、遮風(fēng)擋雨、避暑避寒等服務(wù)。
9日,北京海關(guān)發(fā)布消息稱,受新冠肺炎疫情影響,境外往返北京的國(guó)際航班停航、減班,空運(yùn)運(yùn)能下降,造成大批防疫物資無(wú)法通過(guò)航空途徑運(yùn)抵北京。3月7日19時(shí),一批重達(dá)7噸、滿載3000多件郵包的集裝箱運(yùn)抵北京國(guó)際郵件互換局,其中,裝有口罩、防護(hù)服等防疫物品,共計(jì)郵件1750個(gè)。
“時(shí)代新人說(shuō)——我和祖國(guó)共成長(zhǎng)”演講大賽8日晚在山西大劇院舉行。講述人:中國(guó)郵政集團(tuán)四川省甘孜縣分公司長(zhǎng)途郵車駕駛員、駕押組組長(zhǎng) 其美多吉 我跑的那條郵路叫“雪線郵路”。我會(huì)繼續(xù)努力奔跑,做雪線郵路上的追夢(mèng)人。
今年39歲的儲(chǔ)選明是安徽省岳西縣和平鄉(xiāng)的一名郵遞員,承擔(dān)著全鄉(xiāng)六個(gè)行政村的投遞任務(wù)。
川藏線康定至德格的郵路承擔(dān)著四川進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),其中“其美多吉雪線郵路”是全國(guó)最危險(xiǎn)的郵路之一,全程往返1208公里,平均海拔3500米以上。30年來(lái),其美多吉和同事們一直在奔跑:奔跑在艱險(xiǎn)的雪線郵路上,奔跑在新時(shí)代的賽道上,奔跑在追夢(mèng)圓夢(mèng)的征程上。
每天平均行程100多公里,從1991年成為一名鄉(xiāng)郵員開(kāi)始,趙明翠在這條山大溝深、艱險(xiǎn)崎嶇的鄉(xiāng)間郵路上,一跑就是28年。報(bào)紙送到聯(lián)盟村時(shí),村醫(yī)葉平菊熱情地拉著趙明翠的手:“感謝趙代表,把我們的意見(jiàn)建議及時(shí)送出去。
在四川省甘孜藏族自治州,平均海拔超過(guò)3500米的雪線郵路上,他30年如一日,6000多次駕駛郵車往返于相同的路線,累計(jì)行程140多萬(wàn)公里,每一次都圓滿完成任務(wù)。
往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚,野外緊急情況下,可以燒掉任何東西保護(hù)自己,除了一樣?xùn)|西,那就是郵件。這條曲折艱險(xiǎn)的雪線郵路,是連接藏區(qū)和內(nèi)地的橋,其美多吉和他的同事們,就是往返彼此投遞幸福的人。
在四川甘孜藏族自治州,長(zhǎng)途郵車駕駛員其美多吉,30年來(lái),冒著生命危險(xiǎn),穿行在這條平均海拔3500米以上的雪線郵路上,承擔(dān)著內(nèi)地進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),他被譽(yù)為是川藏線上的英雄信使。
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