相關閱讀 換一換
-
【民族團結黨旗紅】其美多吉：雪線郵路幸福使者
30多年前，其美多吉因為車開得好又會修車，被甘孜縣選中開上了全縣唯一的郵車，開始跑這條海拔最高、路況最差的路段。” 其美多吉認為，他并沒有比其他郵政員工做得更多或更重要，只是做的時間比團隊其他人要稍微長一些。
-
何健忠委員——一輩子做老百姓的代言人
他提交的14個建議之一——《關于利用郵政代理金融網點開辦小額信貸業務服務鄉村振興的建議》，得到了老百姓的拍手稱贊。目前，泰興市總工會已在全市39個郵政網點全部建成“惠工驛站”，免費為戶外勞動者提供開水飲用、手機充電、飯菜加熱、歇腳休息、遮風擋雨、避暑避寒等服務。
-
北京海關開辟新郵路 確保境外積壓防疫物資通關“零延時”
9日，北京海關發布消息稱，受新冠肺炎疫情影響，境外往返北京的國際航班停航、減班，空運運能下降，造成大批防疫物資無法通過航空途徑運抵北京。3月7日19時，一批重達7噸、滿載3000多件郵包的集裝箱運抵北京國際郵件互換局，其中，裝有口罩、防護服等防疫物品，共計郵件1750個。
-
其美多吉：雪線郵路，我一生的路
“時代新人說——我和祖國共成長”演講大賽8日晚在山西大劇院舉行。講述人：中國郵政集團四川省甘孜縣分公司長途郵車駕駛員、駕押組組長 其美多吉 我跑的那條郵路叫“雪線郵路”。我會繼續努力奔跑，做雪線郵路上的追夢人。
-
山鄉郵路 服務百姓
今年39歲的儲選明是安徽省岳西縣和平鄉的一名郵遞員,承擔著全鄉六個行政村的投遞任務。
-
雪線郵路的幸福使者
川藏線康定至德格的郵路承擔著四川進藏郵件的轉運任務，其中“其美多吉雪線郵路”是全國最危險的郵路之一，全程往返1208公里，平均海拔3500米以上。30年來，其美多吉和同事們一直在奔跑：奔跑在艱險的雪線郵路上，奔跑在新時代的賽道上，奔跑在追夢圓夢的征程上。
-
山間郵路見證責任（新春走基層·代表委員履職故事）
每天平均行程100多公里，從1991年成為一名鄉郵員開始，趙明翠在這條山大溝深、艱險崎嶇的鄉間郵路上，一跑就是28年。報紙送到聯盟村時，村醫葉平菊熱情地拉著趙明翠的手：“感謝趙代表，把我們的意見建議及時送出去。
-
“老西藏精神”“兩路精神”的新時代注解——其美多吉先進事跡引起強烈反響
在四川省甘孜藏族自治州，平均海拔超過3500米的雪線郵路上，他30年如一日，6000多次駕駛郵車往返于相同的路線，累計行程140多萬公里，每一次都圓滿完成任務。
-
最堅強的翅膀是熱愛——雪線信使其美多吉
往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚，野外緊急情況下，可以燒掉任何東西保護自己，除了一樣東西，那就是郵件。這條曲折艱險的雪線郵路，是連接藏區和內地的橋，其美多吉和他的同事們，就是往返彼此投遞幸福的人。
-
其美多吉：雪線郵路的幸福使者
在四川甘孜藏族自治州，長途郵車駕駛員其美多吉，30年來，冒著生命危險，穿行在這條平均海拔3500米以上的雪線郵路上，承擔著內地進藏郵件的轉運任務，他被譽為是川藏線上的英雄信使。
