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湖北孝感、武漢、咸寧…這趟穿行疫區(qū)的列車,工作人員爭相寫下請戰(zhàn)書

2020年02月27日13:55  來源:央視財(cái)經(jīng)

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Z338 次列車從包頭開往南寧,單程運(yùn)行3315公里,用時(shí)36小時(shí)29分鐘,要經(jīng)過湖北孝感、武漢、咸寧三個(gè)疫情嚴(yán)重的城市。同時(shí),這趟列車對保持疫區(qū)群眾的正常生活,保障八個(gè)省市自治區(qū)有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)、人員返崗有著重要意義。因而,這趟列車也成為近期全國鐵路系統(tǒng)中最受人關(guān)注的班列之一。


16天只能見面兩分鐘,鐵路人的“異地戀”讓人感動


△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目視頻


Z338次列車列車長張敬鈺每次接車前,都要將列車員佩戴的一次性防護(hù)帽、口罩、一次性手套等物品按人數(shù)準(zhǔn)備充足。按照要求,他們的一次性口罩每四小時(shí)更換一次、一次性手套每八小時(shí)更換一次,護(hù)目鏡也是每八小時(shí)進(jìn)行一次消毒。


列車配備的消毒用品


張敬鈺的男朋友楊博同樣也在Z338次列車值乘,主要負(fù)責(zé)列車上的設(shè)備檢修和維護(hù)工作。遺憾的是,二人并不在同一個(gè)班組,所以張敬鈺和男友每次相隔16天才能見上一面。在站臺上接車對于張敬鈺來說,不僅是一次值乘工作的開始,還是她和男朋友能夠短暫相聚的機(jī)會。


張敬鈺與男友楊博站臺短暫相遇


中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特客運(yùn)南寧四組列車長 張敬鈺:雖然都在同一個(gè)城市,但是見面的機(jī)會很少,就像異地戀一樣。


這對情侶的站臺相會只持續(xù)了短短不到兩分鐘,隨后張敬鈺便帶領(lǐng)同事投入到了列車上的工作中。相較于其它車廂,疫情期間乘坐軟臥出行的旅客更多,列車員姜宇燾每兩小時(shí)消毒一次,四天的行程中,姜宇燾要來回消毒大約40多趟,要用掉十幾桶消毒水。


列車員姜宇燾


而硬座車廂內(nèi),列車員蔡楓要對車廂里的旅客進(jìn)行去向登記,了解旅客的目的地和出行目的。車廂里,旅客被安排分散就坐,避免交叉感染,并且每四小時(shí)進(jìn)行一次測溫,如遇到體溫超過37.3度的旅客,需要在列車上組織隔離。


列車員蔡楓登記旅客信息


寫下請戰(zhàn)書,他們穿行疫區(qū)義無反顧


△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目視頻


由于特殊時(shí)期,乘坐火車的旅客比以往有所減少,然而張敬鈺他們每天仍然盡最大的努力,保證列車上的防疫工作到位,保護(hù)列車上的每一名旅客。


由于Z338次列車途徑重點(diǎn)疫區(qū),車上旅客先后出現(xiàn)過10個(gè)確診新冠肺炎的患者。而每當(dāng)Z338次列車上發(fā)現(xiàn)有確診或者疑似病例后,整趟列車的工作人員都需要進(jìn)行14天的居家隔離,這導(dǎo)致車隊(duì)的人員捉襟見肘。但所幸的是,車組人員沒有一人被感染。為了解決人手緊張的問題,1月29日起車隊(duì)決定成立應(yīng)急小組。剛剛發(fā)出“召集令”,大家爭先恐后地報(bào)名參加。僅僅10分鐘,原定29人的應(yīng)急小組,就有56人報(bào)名。剛剛結(jié)束14天居家隔離觀察的張敬鈺,多次在微信里請?jiān)福瑘?jiān)決要參加應(yīng)急小組。


請戰(zhàn)書


如今,這已經(jīng)是張敬鈺返崗后的第2趟乘務(wù)工作。車?yán)锏穆每筒欢啵饕且恍┓祶弿?fù)工的務(wù)工人員。張敬鈺說,相比上一趟車,這趟車的客流多了近50%,這意味著她的防疫壓力和責(zé)任更重了。


旅客抵達(dá)武昌火車站


與張敬鈺在同一個(gè)班組的列車員寧樂本來是呼和浩特至西寧Z311次列車的列車員。知道Z338次列車人手緊張后,他第一個(gè)申請寫下請?jiān)笗г畯埦粹暤陌嘟M。


寧樂支援到Z338次列車工作后,寧樂的兒子把爸爸工作的樣子畫成畫,妻子還把這些畫做成抖音發(fā)到網(wǎng)上,播放量達(dá)到了8萬多次,受到了廣大網(wǎng)友的關(guān)注和點(diǎn)贊。


寧樂兒子畫的畫


新型冠狀病毒疫情暴發(fā)以來,Z338次列車一直穿梭于包括武漢在內(nèi),湖北省多個(gè)城市,目前列車上沒有一名工作人員被感染。在我們的鏡頭中,這些年輕的鐵路工作人員一直都帶著口罩看不清面孔,但在無數(shù)旅客的眼中,他們同樣是這次疫情中的最美“逆行者”。


Z338次列車班組



半小時(shí)觀察



根據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測:受疫情影響,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天客流同比下降45%。但隨著企業(yè)的開工和復(fù)工,農(nóng)民工返崗將成為下一段時(shí)間的主要客流,而這將是鐵路客運(yùn)面臨的一個(gè)新的考驗(yàn)。


為此,國鐵集團(tuán)出臺了多項(xiàng)應(yīng)對措施:首先鐵路部門精準(zhǔn)安排錯峰返程運(yùn)力,實(shí)行分散售票策略,實(shí)施隔座售票,同時(shí),將最大限度避免旅客聚集,加強(qiáng)車站通風(fēng)消毒保潔等防疫措施。鐵路部門將進(jìn)一步強(qiáng)化在途防疫措施,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)、返崗提供安全便捷的運(yùn)輸保障服務(wù),全力保障出行旅客和鐵路職工的健康安全。


強(qiáng)化防疫措施 保障旅客健康





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本文編輯:張藝菲

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    文章關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)半小時(shí) 返崗 異地戀 錯峰 應(yīng)聘 列車員 視頻 確診 客流 男友 責(zé)編:徐寧寧
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