映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)2月19日上午10點(diǎn),一列編組為35車的集裝箱鐵?？炀€班列,從中鐵聯(lián)集鄭州中心站鳴笛啟程,駛往山東。預(yù)計(jì)20日夜間抵達(dá)青島港,并于22日之前完成港口作業(yè)并裝船,最終到達(dá)中東、南北美等地區(qū)的國(guó)家。

這趟 “戰(zhàn)疫情,促聯(lián)運(yùn)”2020年春季首發(fā)的鐵?？炀€班列貨物主要來(lái)自河南鞏義的白卡紙、焦作的汽車配件、濟(jì)源的玻璃管等,貨物價(jià)值600余萬(wàn)元人民幣、貨物總重達(dá)500多噸。

鄭州,地處中原腹地。不臨江、不沿邊、不靠海,高速公路四通八達(dá),鐵路交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯赫。在防控新冠病毒肺炎疫情期間,如何發(fā)揮公路靈活快捷、鐵路經(jīng)濟(jì)環(huán)保、海運(yùn)輻射全球的優(yōu)勢(shì),助力企業(yè)快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)?中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱鄭州分公司、中外運(yùn)河南公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司鄭州分公司、新絲路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)鄭州有限公司等合作方,利用鐵路場(chǎng)站集疏范圍廣、裝卸能力強(qiáng)、信息化程度高的特點(diǎn),與國(guó)內(nèi)青島港、天津港、連云港、寧波港等港口以及世界知名港口強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,從安全保證、運(yùn)輸組織、運(yùn)力支持、貨源營(yíng)銷、箱源調(diào)配、車輛遴選、裝卸車作業(yè)等方面,精心設(shè)計(jì)方案,暢通物流通道,嚴(yán)格盯控實(shí)施,以實(shí)際行動(dòng)助力疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”,更好地服務(wù)河南制造業(yè)和物流業(yè),助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

據(jù)了解,2015年5月,在地方政府的支持下,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、鄭州海關(guān)、青島港、連云港等單位在中鐵聯(lián)集鄭州中心站聯(lián)合成立了鐵海聯(lián)運(yùn)中心,傾力打造“無(wú)水港”,意在將港口功能向內(nèi)陸延伸至鐵路場(chǎng)站,實(shí)現(xiàn)鐵路和港口功能對(duì)接和數(shù)據(jù)共享,真正為客戶提供便利、高效的鐵?？炀€班列服務(wù)。

挖掘“向西”潛力,放大“向東”優(yōu)勢(shì)。幾年來(lái),鐵?？炀€班列各合作方通過(guò)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)和功能對(duì)接,構(gòu)筑起了鄭州至青島港、連云港、天津港、寧波港之間經(jīng)濟(jì)快捷、低碳環(huán)保的物流大通道,實(shí)現(xiàn)了鐵?？炀€班列運(yùn)量連年攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,開行53列1856車;2016年,開行74列2174車;2017年,開行151列4221車;2018年,開行206列7583車;2019年,開行279列9574車。

連通境內(nèi)外,輻射東中西。為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),加速“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,落實(shí)河南省委、省政府提出的“加快推進(jìn)空中、陸路、海上、網(wǎng)上四條絲綢之路建設(shè)要求”,鄭州鐵?？炀€班列將擴(kuò)大業(yè)務(wù)輻射范圍,做強(qiáng)內(nèi)貿(mào)貨物沿海運(yùn)輸,加快外貿(mào)貨物近洋和遠(yuǎn)洋航線開發(fā),真正成為內(nèi)陸中原貨物運(yùn)往華東、環(huán)渤海、東南沿海、北部灣及全球的便捷出?？?打造“硬核河南”,助推河南對(duì)外開放水平和高質(zhì)量發(fā)展。