自春節(jié)以來，受疫情的影響，大多城市的街道變得空空蕩蕩，路沒人走了?？粗稚狭攘葻o幾的車輛，人們開始懷念曾經的日常。

　　這就難怪從17日開始，不少人在朋友圈或微博上奔走相告自己所在城市堵車的消息。

　　北京：

　?。▓D片來源：上海證券報）

　　成都：

　　（圖片來源：紅星新聞）

　　有網友還感嘆：以后再也不抱怨堵車了，因為那才是繁華大道；以后再也不嫌棄人山人海了，因為那才是國泰民安。

　　18天來成都交警首發(fā)堵車提示

　　2月17日早8點48分，成都交警官微發(fā)布了一條“雙橋子立交至科華立交內側車輛排行較長，行駛速度緩慢，交管部門已采取臨時交通管理措施。”的微博。

　　（圖片來源：@成都交警）

　　這是自1月31日成都交警取消限行后首次發(fā)出“堵車提示”。這兩天，正常情況下刷爆成都人朋友圈、微博的應該是15日的“頭皮雪”、16日的大太陽，但這次卻是“天府大道堵車、人南立交堵車”占領了成都人的朋友圈。

　?。▓D片來源：紅星新聞）

　　以往成都堵車，市民表達是牢騷是抱怨，而這一次不少成都市民欣喜喊話：成都的早高峰，終于要回來了！

　　多地規(guī)模以上企業(yè)開復工率超四成

　　除了湖北省外，目前全國其他30個省份均已部署安排企業(yè)復工復產。

　?。▓D片來源：上海證券報）

　　各地鼓勵開工復工的企業(yè)以有條件的規(guī)模以上企業(yè)為主，其中多地規(guī)上企業(yè)復工率都已經超過四五成，江蘇、山東等地則達到六七成。

　　此外，各地國企復工率普遍較高，基本都可達七八成，有的地區(qū)諸如北京市國資委系統(tǒng)各單位均實現(xiàn)復工復產。

　　來自國務院國資委的最新數(shù)據(jù)顯示，中央企業(yè)生產型子企業(yè)復工復產率已超過80%。一些重要的基礎保障行業(yè)復工率更高，石油石化企業(yè)復工率達到96.8%，電網、發(fā)電企業(yè)復工率達到83%；鋼鐵企業(yè)主要子企業(yè)全面開工；機械裝備制造企業(yè)（不包括汽車）復工率達到88.1%。

　　評論： 堵車的城市傳遞信心和能量

　　城市應該是繁忙的——人潮擁擠、車水馬龍。在經歷了按下“暫停鍵”后，我們從擁擠的車流中看到了生活的常態(tài)，從忙碌的辦公室看到了工作的日常。這個特殊的“周一”堵車，又傳遞出更多一層意思——城市的正常運轉，正在給疫情底色下的市民傳遞更多的信心和力量。

　　從另一層意義上講，車流量變大，意味著復工復產的企業(yè)在逐步增加。而復工復產，并不意味著防疫防控的放松。戴口罩、勤洗手、做好個人防護，依舊是生活的必須；全面消毒、量體溫、做好企業(yè)防疫，務必要落地落實。

　　城市是一個復雜的綜合體，需要我們生活其間的每一個人共同努力。疫情期間，一手抓防疫，一手抓經濟，不能顧此失彼。只有“兩手抓”“兩手硬”，才能保障疫情防控工作推進和保證城市經濟平穩(wěn)運行。

　　相信，堅持科學防疫、精準施策，城市的經濟發(fā)展和疫情防控一定能實現(xiàn)“雙贏”。只有“雙贏”，才能在這場大考面前拿“高分”。

　　聽，車如流水；看，百花盛開。久違的正常，慢慢呈現(xiàn)在我們面前。