2020年01月13日15:42 來源:工人日報
有人認為,提供了多種選擇,迎合旅客需求;有人認為,誘導消費,變相“販賣”焦慮
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第三方軟件的付費購票方式、競價式加速包、誘導消費模式、潛在的信息泄露風險等仍舊飽受爭議。專家表示,第三方軟件存在多重風險,有待規制和治理。
又到一年春運時,“你買到票了嗎”成為自帶流量的熱門話題。不少第三方軟件瞄準商機,推出了付費搶票業務。
有觀點認為,搶票業務迎合了旅客需要,提供了更多選擇;有反對聲音則提出,此舉誘導消費,某種程度上是變相“販賣”焦慮。
《工人日報》記者近日采訪發現,第三方軟件的付費購票方式、競價式加速包、誘導消費模式、潛在的信息泄露風險等仍舊飽受爭議。專家表示,第三方軟件存在多重風險,有待規制和治理。
為多一種可能買單
“過年前幾天,這幾趟車票基本‘秒光’,我用了好幾個搶票軟件同時刷也沒搶到。”在北京工作的李晶說,受家中老人委托,她需要購買兩張1月20日或21日從北京開往贛州的火車票,但暫未買到。
與李晶相似,很多人還在“刷”票。盡管鐵路營業里程在擴大、運力在增加、出行方式也日趨多元化,但每到春運,熱門線路的火車票仍然“一票難求”。在巨大需求的刺激下,不少企業推出了搶票業務。
據不完全統計,目前市面上的搶票軟件有數十家,但所有軟件均稱不能100%保證購買到車票。
“搶票軟件唯快不破。”有業內人士透露,軟件用程序代替人工,一旦檢測到余票就會迅速鎖定。工信部互動媒體產業聯盟副秘書長楊崑表示,搶票軟件可以不停地刷新12306服務器,速度比用戶手動刷新更快。
在深圳一家互聯網公司工作的張鑫對記者說,由于每年春節都會回湖北老家,她使用過多款搶票軟件,“在購票高峰期,即便擁有‘頂格’加速包,也未必能買到票。”今年,買不到票的她,選擇坐飛機回家。
搶票軟件套路多
“搶票軟件沒有想象中的那么好使,但還是繼續忍著用用吧。”在北京工作的夏茹對記者說,2019年中秋節前,她通過某軟件搶了一張從北京到山西長治的火車票。放票后,她遲遲沒有收到預訂成功的短信,但同行朋友提醒她,12306官網還有余票。取消掉網上訂單后,她手動在12306官網買到了票。
記者調查發現,公眾對于第三方搶票軟件的質疑主要集中在是否合法合理、誘導消費的“套路”太多、存在信息泄露的可能等方面。
目前,廣受消費者詬病的“套路”是加速包。有觀點認為,加速包出現后,搶票大戰似乎正在變成“競價排名”,價高者得。
記者在多個搶票軟件上看到,根據加價的不同,搶票速度會分為低速、中速、快速、極速、VIP速度等不同等級。與此對應,預估的搶票成功率也在不斷攀升。
值得注意的是,很多搶票軟件默認勾選購買加速包,這意味著,消費者很容易在不經意間就“被開銷”了一筆。由于個人原因退票,加速包費用也不會退回。
此外,很多軟件推出了“優先出票特權”“安心搶”等付費服務,并在頁面打上了“熱賣”“出票容易”“春運必選”等醒目標簽,有消費者提出,有誘導消費的嫌疑。
“如果大家都買了同級別的加速包,是不是又會回到同一起跑線?”在廣東湛江一家企業工作的秦莎提出質疑。在她看來,這種加價搶票的套路太深。此外,好友助力、拉人加速等方式,像是在給企業做免費宣傳,并幫助他們建立大數據。
搶票軟件有待規制和治理
中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花對記者指出,搶票軟件存在消耗12306資源導致系統服務癱瘓、可能會多收退票手續費或改簽費用、存在一定安全隱患等問題。她表示,12306已經對第三方搶票軟件的相關特征進行識別并實施了流量攔截,即使用戶花錢購買了加速服務,購票的成功率也會大打折扣。
“只要火車票依然存在某種‘供不應求’的特殊階段,爭議就會持續下去。”北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒在接受媒體采訪時指出。
對于第三方搶票軟件是否合法,中國人民大學法學院教授劉俊海在接受《工人日報》記者采訪時表示,雖然目前法律沒有明文禁止第三方搶票軟件,但利用技術優勢搶票,仍然在客觀上造成了訂票的不公平。
“火車票不是純粹的市場資源,而是準公共資源,但搶票行為是市場行為。有償搶票妨礙了全民公開、公平使用公共資源的權利。”中國社會科學院旅游研究中心研究員魏翔在接受《工人日報》記者采訪時強調,公共資源的配置不能完全由市場行為主導,對類似競爭性地使用公共資源的做法,應該治理和規制。(趙琛)
9月起,全國多地陸續啟動了本年度的流感疫苗接種工作,國慶假期過后,北京等地的接種點陸續迎來接種高峰。秋冬季節是流感的多發季節,每年這個時候,不少高危人群都會主動接種流感疫苗,以便預防流感,保護自我。
陳羽們對于春運期間車票的渴求,為“黃牛”創造了一個相對穩定的市場,而在“黃牛”的上游則有一批搶票軟件助陣。” 慢慢摸清套路的陳羽覺得,其實做“黃牛”很簡單,買好搶票軟件的賬號,然后準備一兩臺電腦,再摸清楚12306的規則,就可以了。
方軟件的付費購票方式、競價式加速包、誘導消費模式、潛在的信息泄露風險等仍舊飽受爭議。《工人日報》記者近日采訪發現,第三方軟件的付費購票方式、競價式加速包、誘導消費模式、潛在的信息泄露風險等仍舊飽受爭議。
沒有紙質票,僅通過“刷臉”或“掃碼”,一秒鐘即可認證入場。有不少網友吐槽,之所以選用搶票軟件,是因為12306軟件使用較為繁瑣,不僅操作不便,有時甚至出現網站崩潰的情況。屏蔽搶票軟件,是體現12306地位的“實力爆發”;對于購票者來說,更為期待的是12306購票功能的“實力爆發”。
12306屏蔽多個搶票軟件,火車票候補功能受歡迎 黃牛偽造的12306購票支付頁面,令不少人上當。” 小雅說,她正在北京上大四,2019年國慶節她就是通過12306官方候補購票功能買到去武漢的火車票。
進入1月份,離農歷新年的腳步越來越近,各位回家的車票買到了嗎?春運火車票開售以來,搶票軟件、加速包等成為不少APP熱推的產品。搶票軟件,真那么好用嗎?
“到底哪款應用能幫我搶到票?”這是每年春運來襲的必考題,一些微信群變成了如何搶票的討論群,搶票軟件也迎來一年一度的生意旺季。
2019年接近尾聲,距離春節回家的日子越來越近,明日(26日)起,2020年除夕火車票將正式開售,搶票大戰也進入白熱化階段。網絡不給力怎么辦?車票“秒光”還有“撿漏”機會嗎?開搶前,你需要讀一讀這份《搶票問題指南》!
2020年春節放假時間已確定,根據此前發布的《國務院辦公廳關于2020年部分節假日安排的通知》,放假時間如下: 1月24日至30日放假調休,共7天。按照鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售的規定,2019年12月25日、26日兩天,全國鐵路將通過互聯網(手機客戶端)和電話訂票方式,開售農歷臘月二十九(2020年1月23日)和除夕(2020年1月24日)火車票。
2019年接近尾聲,距離春節回家的日子越來越近,明日(26日)起,2020年除夕火車票將正式開售,搶票大戰也進入白熱化階段。按照鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售的規定,2019年12月25日、26日兩天,全國鐵路將通過互聯網(手機客戶端)和電話訂票方式,開售農歷臘月二十九(2020年1月23日)和除夕(2020年1月24日)火車票。