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回首2019,中國航天這個高光時刻你得知道!

2019年12月26日15:14  來源:央視一套

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  回首2019

  有哪些難忘瞬間您記憶猶新

  有多少感動故事您為之動容

  央視一套

  新年特別策劃

  謝謝#我們的2019#

  與您一同回顧2019那些難忘時刻

  啟航“下一站,2020”

  讓我們不忘初心,繼續前行

  高光時刻!嫦娥四號創造的那些“首次”

  嫦娥四號探測器

  于2018年12月8日發射升空

  2019年1月3日成功著陸月球背面

  著陸器和玉兔二號巡視器

  陸續回傳大量圖片和數據

  回首2019

  重溫嫦娥四號任務全程的那些精彩瞬間

  ↓↓

  難以觸及的月之背面

  由于被地球的引力鎖定

  即“潮汐鎖定”

  月球始終只有相同的一面朝向地球

  我們也只能看到月球的這一面

  嫦娥四號月球探測器順利著陸

  在月球背面東經177.6°、南緯45.5°的預選著陸區中

  成為人類首顆

  成功軟著陸月球背面的探測器

  并通過鵲橋中繼星

  傳回世界第一張

  近距離拍攝的月背影像圖

  這是中國探月工程“繞、落、回”計劃的第二階段

  也是繼嫦娥三號任務成功完成后

  我國深空探測史新篇章的開始

  2019年1月3日10時26分

  △嫦娥四號成功著陸在月球背面艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑

  2019年1月3日11時40分

  △嫦娥四號傳回人類首張月球背面近距離圖像

  2019年1月3日22時22分

  △玉兔二號在月球背面留下人類探測器的第一道印記

  前路險阻,“鵲橋”先行

  著陸背面相比正面有很多困難

  最需要解決的是通訊障礙

  由于被地球潮汐鎖定

  月球背面的探測器無法和地球直接通訊

  為了配合嫦娥四號挑戰月球背面

  我國預先發射了一枚通訊中繼衛星鵲橋

  作為著陸器/月球車與地球進行通訊的“橋梁”

  珠海航展中展出的1:3鵲橋模型

  于是

  嫦娥四號在世界上

  首次借助地月中繼通信衛星

  實現月球背面的測控通信

  并實現世界首次月球背面巡視探測

  2019年1月11日16時47分

  △玉兔二號巡視器與著陸器互拍圖像傳回 五星紅旗閃亮月背

  △嫦娥四號著陸器拍下了首張月背近距離影像

  △首張月背全景圖

  △玉兔二號巡視器在月背留下了人類探測器的第一道軌跡

  通過搭載的科學載荷

  嫦娥四號還創造了一系列世界首次:

  首次實現在月球背面的低頻科學探測

  首次進行了超地月距離的激光測距技術試驗

  首次在月面開展生物科普展示

  首次開展國際合作載荷搭載和聯合探測

  嫦娥四號任務的圓滿成功

  實現了人類探測器

  首次月背軟著陸與巡視探測

  首次月背與地球的中繼通信

  創造了世界探月史上新的里程碑

  受到國際社會的廣泛贊譽

  其所驗證的一系列關鍵技術

  將為我國未來的太空探索打下堅實基礎

  回首2019

  創造的偉力遍布中國

  展望未來

  奮進仍將繼續

  大國工程助力“中國列車”砥礪前行

文章關鍵詞:嫦娥 航天 鵲橋 探測器 高光 深空探測 2019年 探月工程 地球 月球探測器 責編:王慧
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