2020年12月07日16:04 來源:人民日報
本報北京12月6日電 (記者馮華、余建斌)記者從國家航天局獲悉:北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,并于6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國首次實現月球軌道交會對接。
12時35分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進入環月等待階段,準備擇機返回地球。
據介紹,從嫦娥五號上升器進入環月飛行軌道開始,通過遠程導引和近程自主控制,軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器,以抱爪的方式捕獲上升器,完成交會對接。
專家表示,此次交會對接是在距離地球38萬公里之外的月球軌道實施,受制于月地返回窗口、熱控、能源等約束,必須在規定時間內完成。要精確預測兩個航天器在月球軌道上飛行的位置和速度,達到交會對接所需的精度,對地面測控系統和導航控制技術都提出了很高要求。進入交會對接過程的近程自主控制階段,只能由航天器上的制導導航與控制系統智能自主完成,技術難度很大。
(相關報道見第十二版)
《 人民日報 》( 2020年12月07日 01 版)
在7日的外交部例行記者會上,有記者提問:嫦娥五號在順利完成月球表面自動采樣后,于昨天(12月6日)凌晨實現上升器與軌道器組合體成功交會對接,月球樣品容器已安全轉移至返回器中,準備擇機返回地球。
12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器返回器組合體交會對接,并于6時12分將月球樣品容器安全轉移至返回器中。“天舟”“天宮”交會對接所使用的微波雷達已實現減重一半,這次嫦娥五號任務,微波雷達再次“減肥”數公斤。
12月6日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。新華社記者 金立旺 攝 12月6日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。
記者從國家航天局獲悉,北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,并于6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。為了實現樣品順利轉移,航天科技集團八院149廠對接與樣品轉移機構總裝團隊付出了艱辛勞動。
記者從國家航天局獲悉,北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,并于6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。后續,嫦娥五號軌道器和返回器組合體將與上升器分離,擇機返回地球。
北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,并于6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。(總臺央視記者 崔霞 王世玉 李廈 李寧 楊弘楊 陶嘉樹 吳天白 國家航天局 段遜 合作 我們的太空創新實踐中心)
12月3日,攜帶月球樣品的“嫦娥五號”上升器完成月面起飛,進入預定環月軌道。國際媒體高度關注“嫦娥五號”在月球上的“騰空一躍”,并對后續返回任務充滿期待。報道說,北京時間12月3日23時10分,“嫦娥五號”上升器攜帶著自1976年以來的第一份月球新鮮樣本從月球表面升空。
點火起飛前,嫦娥五號著陸器上升器組合體實現月面國旗展開,這是我國在月球表面首次實現國旗“獨立展示”。嫦娥五號探測器是迄今為止我國研制的最復雜的航天器系統之一,由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成。
黨的十九屆五中全會提出,堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。嫦娥五號月面“起飛”只是月球上的一小步,但卻是中國走向深空探測的重要一步,相信中國航天作為太空探索領域的先行者之一,在未來的路上將會不斷創造新的精彩。
12月3日晚,嫦娥五號成功完成“地外天體起飛”,踏上回家的旅途。裴照宇:無人交會對接有三個關鍵詞,一是交會,它是指兩個飛行器在預定的時間,同時到達某個位置,實現軌道的相交。