12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。 當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。 新華社記者 劉續(xù) 攝
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成貴高鐵開(kāi)通，為西部發(fā)展注入新動(dòng)能
12月16日早上6點(diǎn)58分，首趟由成都東站發(fā)往貴陽(yáng)北站的動(dòng)車發(fā)出，標(biāo)志著成貴高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了成都、貴陽(yáng)兩個(gè)西南重鎮(zhèn)間沒(méi)有直連鐵路的歷史。成貴高鐵的開(kāi)通，將促進(jìn)區(qū)域旅游資源的整合，加快沿線區(qū)域旅游資源的開(kāi)發(fā)，對(duì)烏蒙山連片特殊困難地區(qū)的脫貧攻堅(jiān)和加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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成貴高鐵開(kāi)始全線拉通空載模擬運(yùn)行
12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。新華社記者 劉續(xù) 攝 12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋（無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 劉續(xù) 攝 12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。
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“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分——成貴鐵路四川段按圖空載模擬運(yùn)行
成貴鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭州至廣州通道的重要組成部分。四川段率先開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束川南地區(qū)沒(méi)有動(dòng)車的歷史，成都到宜賓的鐵路運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的6個(gè)多小時(shí)壓縮到1.5小時(shí)左右。
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網(wǎng)傳四川音樂(lè)學(xué)院封校？川音：假的！
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