2019年11月06日16:49 來源:澎湃新聞
桂林航空乘客進(jìn)入駕駛艙違規(guī)事件有了后續(xù)處罰通報(bào),多名高管集體受罰。
11月5日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從權(quán)威渠道獲悉,桂林航空內(nèi)部下發(fā)了一份《關(guān)于給予桂林航空乘客進(jìn)入駕駛艙違規(guī)事件責(zé)任人處分的通報(bào)》。
通報(bào)顯示,除涉事機(jī)長(zhǎng)被終身停飛、相關(guān)機(jī)組成員被停飛12個(gè)月外,桂林航空的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、維修副總經(jīng)理、原安全總監(jiān)、飛行部總經(jīng)理等多名高層也被處分并扣罰工資。
通報(bào)稱,2019年1月4日,GT1011(桂林-揚(yáng)州)航班機(jī)組在執(zhí)飛時(shí)發(fā)生一名乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的違規(guī)事件,嚴(yán)重違反民航局相關(guān)規(guī)定,給公司造成了惡劣影響。為嚴(yán)肅紀(jì)律、警示他人,根據(jù)《桂林航空有限公司獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》及相關(guān)運(yùn)行管理手冊(cè)規(guī)定,經(jīng)研究,決定給予相關(guān)責(zé)任人處分。
對(duì)管理責(zé)任人員的處分具體有:
給予桂林航空董事長(zhǎng)胥昕嚴(yán)重警告處分,并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資;
給予桂林航空總經(jīng)理兼運(yùn)行副總經(jīng)理瞿濤記大過處分,管理級(jí)別由M4降為M3,并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資;
給予桂林航空維修副總經(jīng)理?xiàng)钗谋娪洿筮^處分,并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資;
給予桂林航空原安全總監(jiān)尹枘記大過處分,并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資;
給予桂林航空飛行部總經(jīng)理岳丁免職免級(jí)處分;
給予桂林航空客艙與地面服務(wù)部總經(jīng)理孟楠、航空安保部總經(jīng)理史子橋、原安全監(jiān)察部總經(jīng)理康文生記大過處分,并各扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資。
對(duì)相關(guān)機(jī)組人員的處分具體有:
給予當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)蘇晨記大過,終身停飛處分,同步公司溝通局方建議吊銷其飛行執(zhí)照,終身停飛;
給予當(dāng)班副駕駛吳江停飛12個(gè)月處分,技術(shù)級(jí)別降為F1;
給予副駕駛吳瑞亭停飛12個(gè)月處分,技術(shù)級(jí)別降為F1;
給予當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)李恒停飛12個(gè)月處分,技術(shù)級(jí)別降為CA3;
給予當(dāng)班乘務(wù)員陳中玉停飛12個(gè)月處分,技術(shù)級(jí)別降為CA3;
給予當(dāng)班安全員李遠(yuǎn)軍停飛12個(gè)月處分,技術(shù)級(jí)別降為SP3-1;
責(zé)令飛行部、客艙與地面服務(wù)部、航空安保部立即自查整改。
通報(bào)在最后表示,“安全運(yùn)營(yíng)”是公司的首要任務(wù),公司對(duì)任何有可能威脅航空安全的行為堅(jiān)持“零容忍”。全體干部員工須嚴(yán)格遵守中國民用航空局的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng),堅(jiān)決杜絕類似事件再次發(fā)生。
11月4日,桂林航空對(duì)網(wǎng)傳有非機(jī)組成員進(jìn)入駕駛艙拍照一事作出回應(yīng)。
桂林航空發(fā)布《關(guān)于乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的事件說明》稱,桂林航空在11月3日接到網(wǎng)友舉報(bào)關(guān)于“一名乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙”一事,對(duì)此高度重視,隨即成立調(diào)查小組并啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查程序。
聲明稱,經(jīng)核實(shí),該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班。桂林航空時(shí)刻將旅客安全放在首要位置,對(duì)于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專業(yè)的行為均堅(jiān)持“零容忍”。根據(jù)中國民用航空局及桂林航空的相關(guān)管理規(guī)定,針對(duì)機(jī)長(zhǎng)違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為,桂林航空決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰,對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。
聲明稱,針對(duì)此次事件,桂林航空將深刻反思、認(rèn)真改進(jìn),嚴(yán)格遵守中國民用航空局的各項(xiàng)規(guī)章制度,做好內(nèi)部整改,切實(shí)增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識(shí)及規(guī)章意識(shí),加強(qiáng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng),杜絕類似事件的再次發(fā)生。
桂林航空全稱為桂林航空有限公司,于2015年6月17日成立,注冊(cè)資本人民幣6億,法定代表人為胥昕。桂林航空的股東為桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司和桂林航空旅游集團(tuán)有限公司。其中,桂林航空旅游集團(tuán)有限公司的大股東為海航旅游集團(tuán)有限公司,后者的大股東為海航集團(tuán)有限公司。
人民是中國夢(mèng)的實(shí)踐者,人民追求美好生活的真切愿望與中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想緊密相連。人民需要高級(jí)審美,時(shí)代呼吁深刻洞察,講述中國故事、展現(xiàn)大國氣象的好電影必將在時(shí)代的滾滾洪流中不斷涌現(xiàn)。
6月2日,中國民用航空安全信息系統(tǒng)發(fā)布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號(hào)機(jī)執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂脫落事件的調(diào)查報(bào)告。
“12年前,武漢人民把我送出了地震中的綿陽;12年后,我給你們送來了緊缺的物資。最近武漢疫情時(shí)刻牽動(dòng)著府周潔的心,他每天看新聞,想著自己能為武漢做些什么。
四川省第三批援鄂醫(yī)療隊(duì)員2日下午乘坐四川航空3U8101航班奔赴武漢,該航班由中國民航“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健執(zhí)飛。”記者了解到,當(dāng)天下午,醫(yī)療隊(duì)乘坐四川航空航班前往武漢,執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)是川航“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健。
杭州機(jī)長(zhǎng)對(duì)境外來杭武漢旅客:say welcome home1月27日,在首爾飛杭州的CA140航班上,機(jī)長(zhǎng)對(duì)乘客廣播: 機(jī)長(zhǎng):“你們應(yīng)該承受了更大的壓力,也許還有家人在武漢,這種時(shí)候我們應(yīng)該共渡難關(guān)。HO1340航班起飛前,吉祥航空日本營(yíng)業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在飛機(jī)上宣布“本次航班將飛往武漢”后,機(jī)艙內(nèi)響起了旅客的掌聲。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日晚21時(shí)12分,一架由葉卡捷琳堡飛往蘇爾古特的客機(jī)因燃料泄漏緊急降落在俄羅斯城市漢特-曼西斯克。緊急降落的飛機(jī)隸屬于俄羅斯“UT”航空公司,機(jī)型為ATR-72,根據(jù)俄羅斯媒體的報(bào)道,機(jī)長(zhǎng)在飛行過程中發(fā)現(xiàn)燃料儀突然報(bào)警,飛機(jī)燃料發(fā)生泄露,為了乘客安全機(jī)長(zhǎng)決定立刻在附近的漢特-曼西斯克機(jī)場(chǎng)緊急降落,目前俄羅斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修。
中國電影票房”App數(shù)據(jù)顯示,截至12月6號(hào)晚上22點(diǎn) ,2019年中國內(nèi)地電影票房破600億大關(guān),去年同期為570.29億元,同比增長(zhǎng)5.2%;觀影總?cè)舜螢?6.19億,去年同期為16.14億,同比增長(zhǎng)3.1%。
來自世界各地的11位國際友人,用真實(shí)的經(jīng)歷和親身感受做串聯(lián),講述他們?cè)谥袊畹膭e樣故事。
近些年,社會(huì)上一些男性呈現(xiàn)女性行為特點(diǎn),說話嗲聲嗲氣,裝扮女性化,甚至動(dòng)作和心理都有女性化傾向。實(shí)際上,在電視屏幕、網(wǎng)絡(luò)上等設(shè)計(jì)和渲染的“娘炮熱”面前,除了不少青少年的非理性追隨,廣大家長(zhǎng)和成年人對(duì)此多持厭惡和反對(duì)態(tài)度的。
(原標(biāo)題:桂林航空機(jī)長(zhǎng)帶女子進(jìn)入駕駛艙被終身停飛 業(yè)內(nèi)人士:女子也應(yīng)被處罰) “乘客進(jìn)飛機(jī)駕駛艙”事件連日來引發(fā)熱議。多位業(yè)內(nèi)人士指出,讓無關(guān)人員進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙屬于嚴(yán)重違規(guī),對(duì)機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰并不過重,乘客也應(yīng)受到處罰。
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