新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（10月21日）上午，北京市交通委與京港地鐵在4號線馬家堡車輛段舉辦乘客開放日活動，記者了解到，未來京港地鐵4號線將通過升級信號系統(tǒng)，進一步增加早晚高峰臨客數(shù)量、縮短發(fā)車間隔，方便乘客出行。

檢修人員展示車門防夾工作原理。新京報記者 裴劍飛 攝

地鐵4號線、14號線將覆蓋5G信號

今年是京港地鐵首線（4號線）開通10周年。在乘客開放日活動上，針對地鐵4號線大客流問題，京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，目前地鐵4號線最小發(fā)車間隔已經(jīng)臨近極限，但還在研究升級信號系統(tǒng)，看是否有辦法用新技術(shù)進一步縮短發(fā)車間隔，提高乘客乘車舒適度。

同時，京港地鐵也正在研究擁擠度查詢系統(tǒng)，方便乘客查詢各個車站不同車廂的擁擠度。

今年，京港地鐵還將在16號線實現(xiàn)5G信號全覆蓋的基礎(chǔ)上，陸續(xù)啟動所轄線路4號線、14號線的5G信號覆蓋工作，并啟動4號線西直門站空調(diào)系統(tǒng)改造工作。

推出小程序 可咨詢相關(guān)問題、查詢失物

今天，京港地鐵推出小程序，升級官網(wǎng)及微信，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、全面的服務(wù)平臺。

在全新的小程序及升級的官網(wǎng)、微信中，乘客可以進行全路網(wǎng)線路查詢及京港地鐵所轄車站站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施查詢；同時，京港地鐵失物管理系統(tǒng)也接入小程序、官網(wǎng)及微信，乘客可以通過關(guān)鍵字自主查詢京港地鐵所轄線路中的失物。

此外，在京港地鐵升級版微信中，乘客可以在“常見問題”列表中，查詢“無法正常進出站怎么辦”、“怎樣換取發(fā)票”等常見問題，也可以通過“我要找客服”按鈕，一鍵接通京港地鐵服務(wù)熱線。

活動中，京港地鐵正式發(fā)布了全新卡通形象“出行小管家阿捷”。它頭戴智能眼鏡、佩戴智能肩環(huán)、警戒腰帶和智能護臂，寓意京港地鐵將立足行業(yè)、面向未來，為乘客提供智能化、人性化的地鐵出行及生活服務(wù)。

乘客代表參觀正在檢修中的地鐵列車。新京報記者 裴劍飛 攝

乘客代表通過AR技術(shù)了解車輛檢修工作

在今天的乘客開放日活動中，乘客代表參觀了4號線馬家堡車輛段，借助AR技術(shù)，了解京港地鐵全壽命周期管理理念，以及列車、車門、空調(diào)、轉(zhuǎn)向架等部件及其維修策略。

地鐵列車的部分關(guān)鍵零部件，經(jīng)3D建模后可360度觀看，同時配以詳盡的數(shù)據(jù)解釋說明，通過增強現(xiàn)實的體驗，讓乘客身臨其境地了解列車維修的工作。

10年間，4條線路共安全運送乘客49.7億人次

2009年9月28日，京港地鐵4號線正式開通。10年間，京港地鐵作為國內(nèi)首個實踐PPP模式的軌道交通運營企業(yè)，所轄4號線及大興線、14號線、16號線共計17次縮短發(fā)車間隔，累計運送乘客達49.7億人次，列車安全運營總里程達7.3億車公里。

同時，京港地鐵還開展列車多功能區(qū)改造、動物園站外雨棚改造、車站衛(wèi)生間改造、安裝防夾擋板等各類工程改造1000余項，安檢查出違禁品超過77.7萬件，為乘客提供了安全、可靠、舒適、便捷的生活服務(wù)。

新京報記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對 吳興發(fā)