2019年10月06日15:49 來源:央視網
央視網消息:記者近日從國家發展改革委了解到,到2020年,我國將規劃建設127個鐵路專線重點項目,線路總長度達1586公里。沿海主要港口、新建物流園區鐵路專用線接入比例將達到80%,長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。
四條 縣級以上人民政府、鐵路監管部門應當依照《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律、法規規定,組織劃定鐵路線路安全保護區并公告。鐵路運輸企業或者鐵路監管部門發現鐵路安全隱患,應當由縣級以上人民政府及其有關部門依法處理的,應當及時將安全隱患向縣級以上人民政府及其有關部門通報。
雖然入路剛滿五年,詹峰已經實現個人安全檢修車輛73026輛,為西部陸海新通道的安全暢通貢獻了自己的力量。”欽州港東站站長蘇天士說,班列數量不斷增多、貨源品類多樣化、進出口目的地多元化都顯示著西部陸海新通道“朋友圈”越來越大,“粉絲量”越來越多。
該負責人表示,鐵路貨運量持續穩定增長并保持高位運行,反映了我國經濟穩中向好的態勢。下一步,鐵路部門將繼續推進運輸供給側結構性改革,全面提升貨運能力和效率,降低物流成本,有效服務國內大循環和國內國際雙循環,為經濟社會發展做出積極貢獻。
一手抓疫情防控,一手抓復工復產。3月1日,西部陸海新通道的基礎配套設備設施工程——云約站正式進入復工建設。這是浙江省重大交通建設項目復工復產以來首個鐵路項目重要節點的貫通。
新冠肺炎疫情發生以來,中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱武漢局集團公司)按照國鐵集團統一部署要求,堅持打好疫情防控阻擊戰和確保鐵路運輸安全暢通兩手抓,積極克服城市通道封鎖、公共交通停運等困難,全力保障鐵路運輸安全暢通。
2019年12月30日,在北京至張家口高速鐵路開通運營之際,習近平總書記作出重要指示,給予200萬鐵路人巨大的關懷與鼓舞。新的一年,鐵路干部職工將繼續深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想,奮勇擔當交通強國、鐵路先行重任,做出新的更大貢獻。
央視網消息:記者近日從國家發展改革委了解到,到2020年,我國將規劃建設127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。專用線是
日前,國家發展改革委、自然資源部、交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司發布《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》。該意見明確鐵路專用線重點項目(2019-2020年),全國共127項,河南7項:
途經青海湖、穿過關角隧道、橫跨可可西里、翻越唐古拉山,綿延近2000公里的青藏鐵路被譽為“世界屋脊”上的高鐵大道。在中國鐵路青藏集團有限公司的支持下,中鹽青海昆侖堿業有限公司在廠內建有7條鐵路專用線,專門用于原材料運輸和純堿產品配送。