2019年09月03日22:54 來源:新京報
原標題:新一批免征購置稅新能源車中續航400公里以上車型多
新京報訊(記者 秦勝南)第26批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(簡稱“目錄”)日前發布,共有405款車型上榜,324款車型被撤銷。有專家表示,本批次目錄新能源乘用車中續航里程在400公里以上的車型較多,屬于主流。
據悉,剛剛發布的第26批次目錄是2019年發布的第4批目錄。本批次《目錄》包括405款車型,其中乘用車88款,包括純電動83款和插電式混合動力5款。同期發布的還有撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單,共有324款。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,新批次目錄亮點突出,體現了財政對新能源車支持政策的穩步推進。第26批目錄中,車型的性能指標在快速提升,其中純電動乘用車續航里程總體平均是389公里,有了提升明顯。
從第26批次目錄看,入榜的新能源乘用車中,比亞迪、長安、威馬、廣汽等多家車企推出了續航里程在400公里以上的多款乘用車型。第26批次目錄上共有來自威馬、山東國金、云度、合眾新能源等造車新勢力車企推出的11款車型入榜單。崔東樹介紹,新勢力造車企業的車型推進相對平穩,整車產品逐步進入市場化狀態,從今年發布的4批次目錄名單看,造車新勢力汽車產品強勢登場,進入免稅目錄車型逐步增多。
值得一提的是,特斯拉的全系車型均入圍此次公布的目錄。有消息稱,購置稅占比特斯拉稅前車價10%,現全額免繳,最高可節省約9.9萬。
工業和信息化部相關負責人在昨天(27日)表示,今年以來,我國出臺了穩定和擴大汽車消費的“一攬子”政策措施。啟動公共領域車輛全面電動化試點城市的申報,研究獎補支持政策,以公共領域電動化有效帶動私人消費,從而提振汽車消費,推動產業發展。
日前召開的國務院常務會議明確提出,要穩定和擴大汽車消費。今年3月份,國家發展改革委、商務部等23個部門聯合發文,提出要促進汽車限購向引導使用政策轉變,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。從汽車限購向引導使用過渡,政策之變凸顯出城市治理思路的轉變。
記者昨日從鄭州交運集團了解到,為滿足旅游、出差等不同旅客出行需求,鄭州交運集團客運三公司鄭州至西峽線路從11月18日起,推出錯峰優惠票價。據客運三公司負責人介紹,為助力復工復產工作,客運三公司近期對鄭州至西峽線路票價進行了調整,由原票價120元調整至目前的69元。
在進博會汽車展區,最大的亮點仍然是“綠”,幾乎所有的汽車廠商都帶來最新的新能源車型。 在上個月13日,中國一汽與德國奧迪宣布,共同建立新能源汽車合資公司后,奧迪則在本屆進博會上帶來3款純電動車型,其中包括Q4概念車。
自10月28日起,鄭州長途汽車中心站、隴海汽車站將新增息縣、郟縣、商水、建湖、路橋、汝陽、欒川、重渡溝、光山、南召等多條發車班線方便群眾出行,具體班線發車情況如下:鄭州至欒川,車型中巴,全程票價83元(國道)及100元(高速),發車時間7:10至晚18:30,平均30分鐘左右一班;
26日,特斯拉上海超級工廠正式啟動整車出口業務。據了解,這批出口的特斯拉轎車與供應中國市場的車型保持一致,將出口到德國、法國、意大利、西班牙等10多個歐洲國家。”朱曉彤說,這是特斯拉上海超級工廠發展的一個里程碑,不僅再次向全球展示了中國建設的速度,同時也向全球展示了中國制造的品質。
距離第三屆中國國際進口博覽會開幕不到兩周的時間,從本周開始,進博會開始密集預熱。進博會展覽部汽車展區負責人 童敏祺:越來越多地都往智能化、網聯化、電動化和共享化的方向去發展,而不是傳統的一些汽車的車型。
10月22日上午10時國新辦舉行新聞發布會,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌介紹,我國新能源汽車產業發展取得了顯著的成效,實現了“一個引領、三個突破”。產品突破,產品供給質量持續提升,量產車型續駛里程達到500公里以上,消費者認可度日益提高,多個企業進入2019年全球新能源乘用車銷量的前十。
10月19日在上海市外高橋港區拍攝的準備出口歐洲的特斯拉Model 3。特斯拉上海超級工廠已于2020年10月啟動整車出口業務,出口的車輛為Model 3標準續航升級版,與供應中國市場的車型保持一致。
作為全球主要的汽車市場之一,中國汽車市場在疫后迅速復蘇,為海外車企復蘇增添了動力。9月東風本田銷量增長20.2%,達到了8.72萬輛,廣汽本田增長24.6%,銷量為8.17萬輛,兩家合資車企均創下單月銷量歷史新高,也反映了市場對本田品牌的認可。