2019年08月26日17:15 來源:映象網
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖 通訊員 彭曉靚 張波)8月26日映象網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,8月25日,正在進行聯調聯試的鄭萬、鄭阜鐵路河南段,高速綜合檢測列車試驗速度分別創聯調聯試以來最高時速。
據了解,8月25日15時24分,鄭萬鐵路聯調聯試動車組運行速度達到385公里/小時;18時03分,鄭阜鐵路聯調聯試動車組運行速度達到372公里/小時。
據悉,8月13日,鄭萬鐵路鄭州東至鄧州東段正式開始聯調聯試;8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間開始聯調聯試。開展中的鐵路聯調聯試工作,通過開行高速綜合檢測列車,對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試,評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能,驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,評價相關設備設施是否滿足標準要求,為開通運營提供重要的技術保障。
鄭萬、鄭阜鐵路河南段聯調聯試以來,在中國鐵路鄭州局集團有限公司精心組織下,檢測列車經過逐級提速,分別在12天和7天內就提速達到或接近設計目標值。
目前聯調聯試正按計劃推進。
昨天(11月30日),鄭萬高鐵控制性工程奉節隧道實現全隧貫通。奉節隧道為單洞雙線隧道,長約13.5千米,建設過程中穿越超淺埋河溝谷、巖堆、煤層采空區等不良地質和特殊巖土地段。
這是11月25日拍攝的鄭萬高鐵彭溪河多線特大橋施工現場(無人機照片)。11月25日,由中鐵十一局承建的鄭(州)萬(州)高鐵重難點控制性工程——彭溪河多線特大橋順利合龍。11月25日,由中鐵十一局承建的鄭(州)萬(州)高鐵重難點控制性工程——彭溪河多線特大橋順利合龍。
這是11月8日拍攝的鄭萬高鐵重慶段湯溪河雙線大橋合龍施工現場。據了解,河南鄭州到重慶萬州的鄭萬高鐵全長818公里,是西南地區連接華中和華北的主要高速客運通道。據了解,河南鄭州到重慶萬州的鄭萬高鐵全長818公里,是西南地區連接華中和華北的主要高速客運通道。
行至六月,距離鄭萬高鐵河南段開通運營已有半年,這半年來,對于鄭萬高鐵沿線的所有旅客來講出行方式有了極大的改變。
近日,記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,該集團公司將于6月15日至18日邀請媒體記者開展“發現最美鐵路·豫見魅力鄭萬”主
今年的6月1日是鄭萬鐵路迎來開通半年的日子。鄭萬高鐵是連接西南地區與華北、東北地區的大動脈,是中原米字形高鐵在豫西南地區重要的一撇。
6月15日下午,20余名來自央媒及省市媒體的記者冒雨來到鄭州東站,組成“最美鐵路發現團”,準備沿著鄭萬鐵路河南段一路進發,沿途記錄并大力宣傳中原鐵路改革發展成就,唱響鐵路建功新時代的奮進強音。
3月26日,工人正抓緊澆筑鄭萬高鐵湖北興山段古夫特大橋橋墩。鄭萬高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,興山段現到崗人員1700多人,到崗率90%。鄒遠景攝(中經視覺)
來自中國國家鐵路集團有限公司及鄭萬高鐵沿線各地官方消息,鄭萬高鐵(鄭州至襄陽段)預計將于今年12月1日正式通車。
左等右等,左盼右盼!鄭萬高鐵通車終于倒計時了!從鄭州東至鄧州東的列車目前已在試運行↓↓↓鄭萬鐵路穿越豫、鄂、渝三省市,北