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鄭萬高鐵為“米”字高鐵再添新動(dòng)力

2019年11月27日14:46  來源:映象網(wǎng)

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來自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及鄭萬高鐵沿線各地官方消息,鄭萬高鐵(鄭州至襄陽(yáng)段)預(yù)計(jì)將于今年12月1日正式通車。(11月25日《央廣網(wǎng)》)

新建鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州,全長(zhǎng)818公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,河南段正線全長(zhǎng)350.8公里,是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道,對(duì)補(bǔ)充完善我國(guó)鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)、構(gòu)建沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

  一直以來,中原至西南地區(qū)缺少快速通道,以重慶為節(jié)點(diǎn),鄭萬鐵路連接起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這兩大國(guó)家戰(zhàn)略,強(qiáng)化了“兩帶”之間的互動(dòng)與交流,對(duì)于中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略將起到了很好的推動(dòng)作用。

  作為設(shè)置站點(diǎn)最多的省份,河南致力于建成“米”字型高鐵網(wǎng),而鄭萬鐵路的修建繪就西南一撇,使得南陽(yáng)、平頂山等豫西南地區(qū)納入鄭州的“一小時(shí)交通圈”,解決了豫西南城市的發(fā)展困局,也改變了南陽(yáng)、平頂山無高鐵的歷史。鄭萬高鐵全線開通后,將為中原地區(qū)提供一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)“通道”, 激活沿線廣大地區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ瑸橹性貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來全新動(dòng)力。

  而放眼整個(gè)河南來說,它打通了豫西南向西的通道,大大縮短了西南地區(qū)進(jìn)京的時(shí)間,且作為京昆大通道的上段,將西南地區(qū)和華北地區(qū)與渤海灣地區(qū)直接聯(lián)系起來。

現(xiàn)如今,隨著中國(guó)高鐵線路的不斷延伸,其發(fā)揮的作用也越來越明顯,高鐵已經(jīng)成為了衡量區(qū)域和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的一個(gè)重要標(biāo)識(shí);讓我們共同期待中國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展越來越好!(蘇睿)


文章關(guān)鍵詞:鄭萬高鐵 “米”字高鐵 新動(dòng)力 責(zé)編:林瑤
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