2019年08月15日20:00 來源:民生大參考
8月12日下午
在湖北漢川某大型商場內發生了驚險一幕
一名五歲大的小女孩
在跟隨家人乘自動扶梯上樓時
因為大意沒有及時收手
細長的手臂被卷入自動扶梯的閘口之中!
???
商場監控畫面顯示,一名黃衣女子和一名小女孩乘坐自動扶梯上樓。小女孩手扶著正在上升的扶梯欄桿上,注意力卻放在了腳下。因為沒有及時收手,扶在欄桿上的手順勢被帶入自動扶梯下的閘口之中。
看見女童手臂被卡后倒地,黃衣女子火速轉身拉扯,然而電梯還在運行,看到情況不對勁,一名過路市民拉停扶梯無果后,指揮扶梯下方一名女子火速按下了緊急制動按鈕。
小女孩的哭聲很快引來了眾人圍觀,得知情況后,一名黑衣女子果斷報警并聯手安保人員采取了應急措施。
很快,消防救援人員趕到現場。消防員一邊安撫小女孩,一邊使用刀片和螺絲刀小心翼翼的對手扶電梯進行拆卸,10分鐘后,小女孩被成功救出。
早已等候在一旁的醫護人員火速將其送往醫院救治。經診斷,小女孩手臂肌肉挫傷及皮膚撕裂傷,目前醫生已對傷口進行了縫合處理,目前,小女孩正在住院治療。
危急時刻,眾人合力救援
小女孩最終轉危為安
在此提醒廣大家長
活潑好動是孩子的天性
但平時一定要多對孩子
進行安全知識教育
一定要加強對孩子的看護!
近年來
電梯傷人事件時有發生
↓↓↓
家長們
請教導你的孩子
電梯這5個地方不能碰!
1
梯級與圍裙板之間的縫隙
2
黃色“警示線”
3
踏板與末端梳齒板間縫隙
4
自動扶梯下面的扶手槽以及扶手周圍的空隙
5
扶手與構筑物夾角
帶孩子乘坐電梯時候
這三種情況很危險!
危險情況一:手抱寶寶乘坐扶梯
危險情況二:將嬰兒推車推上扶梯
危險情況三:幼兒獨自坐電梯
手扶電梯急救指南
無論上下方向,手扶電梯的一側下方都應有紅色的緊急停止按鈕,按鈕位置通常選擇在不會被輕易觸發的地方,但只要仔細留意其實比較容易找到。
按鈕可能長這樣:
也可能長這樣:
也可能長這樣:
也可能長這樣:
在確認有人被卷入電梯時,周圍的人應迅速找到這個按鈕,果斷將其按下。
但是,在非緊急情況下,千萬不要誤按該按鈕,或者覺得好玩兒而按,否則突然停機也容易造成乘客摔倒、翻落或是踩踏。此前曾經發生過許多起因為誤按急停按鈕,導致人身傷害事故的案例。只有在確認有人被卷入時,才應果斷按下。
鑒于手扶電梯卷人的事件并不少見,一旦發生,造成的損失也會非常之大,因此,安裝手扶電梯的公共場所也應對服務人員進行應急培訓。
希望這些電梯急救
你一輩子都不需要用
但是,一技在手
關鍵時候能救命
你掌握了嗎?
轉發提醒更多人!
一位滿頭白發的老爺爺拄著拐杖在馬路上走著這條路幾百米長老爺爺挪著步子而他身后的車輛早已排成長隊 老人摔倒男孩10秒按停扶梯在南京某地鐵站內拄著拐杖的宋爺爺乘手扶梯出站上電梯沒一會就失去平衡向后重重摔倒
5月14日中午12點多,在南京南站二樓落客平臺電扶梯口附近,一名中年男性旅客從平臺墜落,掉到落差10多米的低處電扶梯上,不幸身亡。5月14日下午3點多,現代快報記者從南京鐵路警方了解到,當天中午的確發生了這件事,但當事旅客到底是不慎墜落,還是自行跳下,還需要進一步調查。
2019年經濟“年報”彰顯了中國經濟高質量發展的成色。(經濟日報-中國經濟網專欄作者 喬瑞慶) 經濟日報-中國經濟網評論理論頻道開放投稿,原創評論、理論文章可發至cepl#ce.cn(#改為@)。
媒體報道鄭州火車站西廣場地下人行通道人行扶梯問題后,鄭州市委、市政府高度重視,快速反應,立即召開專題會議部署整改工作,要求12月31日前全部整改到位,扶梯投入正常運行。據悉,自12月15日起,原項目建設單位、扶梯安裝單位等部門全力以赴對四部人行扶梯進行全面檢修,12月28日完成檢修工作,12月29日通過安全檢測,四部扶梯已于12月30日18時正式投入運行。
為了方便行人通行,鄭州火車站西廣場前建起了下穿通道通到京廣路西面,這條地下通道建成投用后近8年時間,進出地下通道所設的自動扶梯卻一直無法使用,原本為方便市民所設的自動扶梯成了擺設。
媒體報道鄭州火車站西廣場地下人行通道人行扶梯問題后,鄭州市委、市政府高度重視,快速反應,立即召開專題會議部署整改工作,要求12月31日前全部整改到位,扶梯投入正常運行。
河南鄭州火車站4部手扶電梯建成8年未投入使用。 視頻截圖“河南鄭州火車站4部人行扶梯閑置8年未運行”引發公眾關注,截至今日10點,閑置扶梯仍未投入使用。
女子#地鐵暈倒清醒后小跑打卡#:不能遲到】12月23日,湖北武漢一女子上班途中暈倒在地鐵扶梯上。該女子意識清醒后,第一反應是就要遲到了,得趕緊趕去公司打卡。據了解該女子暈倒原因是因為快要遲到,從家里出門就一路都在小跑。
記者從鄭州市政府獲悉,媒體報道的鄭州火車站西廣場地下人行通道人行扶梯建成后長期未投入使用,經初步調查,自2016年四部扶梯取得人行扶梯使用標志后,由于設計、電力、施工移交及廠商配合等沒有銜接好,造成未及時投入使用,在此向廣大市民道歉。市委、市政府對此高度重視,12月15日連夜調查并召開緊急協調會,要求各方全力以赴,盡快解決問題,確保2019年12月31日前四部人行扶梯投入運行。
位于鄭州火車站西廣場通過京廣路的地下人行通道內,花費數百萬元安裝的4部自動扶梯已閑置8年時間,自動扶梯不僅布滿蛛網,一些部件也是銹跡斑斑,甚至出現了損壞。對于鄭州火車站西廣場通過京廣路的地下人行通道四部自動扶梯一直閑置的問題,猛犸新聞·東方今報一直在進行持續追蹤。