2019年12月31日10:07 來源:映象網(wǎng)綜合
媒體報道鄭州火車站西廣場地下人行通道人行扶梯問題后,鄭州市委、市政府高度重視,快速反應(yīng),立即召開專題會議部署整改工作,要求12月31日前全部整改到位,扶梯投入正常運行。
據(jù)悉,自12月15日起,原項目建設(shè)單位、扶梯安裝單位等部門全力以赴對四部人行扶梯進(jìn)行全面檢修,12月28日完成檢修工作,12月29日通過安全檢測,四部扶梯已于12月30日18時正式投入運行。
為給廣大市民提供更加方便的服務(wù),電梯運行期間,市政管理部門將指派專人值守,并會同電梯廠家聯(lián)合定期對扶梯進(jìn)行檢查、檢修、維護(hù)和保養(yǎng)工作,確保扶梯安全連續(xù)運行。
明年3月底前,將全面治理電梯“三無”狀況
日前,鄭州市人民政府辦公廳印發(fā)《鄭州市關(guān)于加強 “三無” 電梯治理工作實施意見》(以下簡稱《實施意見》),根據(jù)《實施意見》,2020年3月底前,要全面治理鄭州市電梯“三無”狀況。
【目標(biāo)】
2020年3月底前,全面治理鄭州市電梯“三無”狀況
治理“三無”電梯,鄭州定下“小目標(biāo)”。
《實施意見》明確,2020年3月底前,全面治理鄭州市電梯“三無”狀況。發(fā)揮電梯質(zhì)量安全各相關(guān)方作用,形成相關(guān)方主體責(zé)任落實、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)管部門依法履職、檢驗機(jī)構(gòu)技術(shù)支撐、企業(yè)誠信自律、社會參與監(jiān)督的電梯安全多元共治新格局。
【任務(wù)】
A、電梯原則上納入物業(yè)管理,物業(yè)應(yīng)制定安全運行管理制度
電梯的安全誰來負(fù)責(zé)?電梯的保養(yǎng),需要誰來操心?
根據(jù)《實施意見》,電梯使用單位是電梯使用安全的責(zé)任單位,其主要負(fù)責(zé)人是電梯使用安全的第一責(zé)任人,對電梯的安全工作全面負(fù)責(zé)。
電梯原則上納入物業(yè)管理,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定電梯安全運行管理制度,建立電梯安全技術(shù)檔案,落實電梯安全管理責(zé)任;加強日常安全檢查巡查;按照規(guī)定配備電梯管理人員和作業(yè)人員;確認(rèn)維護(hù)保養(yǎng)記錄,監(jiān)督電梯維保質(zhì)量;當(dāng)電梯發(fā)生事故時,按照應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急救援等。
電梯使用單位按照下列方式進(jìn)行確定:
1、電梯所有權(quán)人委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人管理電梯的,受托方為電梯使用單位;未委托管理的,電梯所有權(quán)人為電梯使用單位。
2、電梯屬于共有產(chǎn)權(quán)且未委托他人管理的,共有人應(yīng)當(dāng)通過書面形式約定電梯使用單位。
3、出租配有電梯的場所,應(yīng)當(dāng)在租賃合同中約定電梯使用單位;未約定或者約定不明確的,電梯所有權(quán)人為電梯使用單位。
4、電梯使用安全管理責(zé)任無法確定的,由電梯所在地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道辦事處督促社區(qū)居民委員會或者村民委員會落實電梯使用安全管理責(zé)任。
5、電梯使用管理單位發(fā)生變更時,原使用管理單位應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向新使用管理單位移交完整的電梯安全技術(shù)檔案。尚未確定新使用管理單位的,已成立業(yè)主委員會的,向業(yè)主委員會移交;未成立業(yè)主委員會的,向所在地社區(qū)居民委員會或者村民委員會移交。
B、對維護(hù)保養(yǎng)的電梯,每15日至少進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)
針對電梯的維保,《實施意見》也給出了具體規(guī)定。
電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝改造修理單位進(jìn)行,并按照國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定組織實施。電梯的使用單位應(yīng)當(dāng)選擇有資質(zhì)、維保質(zhì)量信用好的電梯維保單位承擔(dān)維保工作。
電梯維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)保養(yǎng)的電梯安全性能負(fù)責(zé)。應(yīng)當(dāng)制定電梯的維護(hù)保養(yǎng)方案,落實安全防護(hù)措施;協(xié)助使用單位制定電梯安全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案;對維護(hù)保養(yǎng)的電梯每15日至少進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng);對新承擔(dān)維護(hù)保養(yǎng)的電梯進(jìn)行安全性能確認(rèn);建立每部電梯的維護(hù)保養(yǎng)檔案等。
電梯維護(hù)保養(yǎng)單位發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)故障、發(fā)生異常情況或者接到相關(guān)通知后,應(yīng)當(dāng)及時消除故障和異常情況;發(fā)現(xiàn)乘客滯留在電梯轎廂或者接到相關(guān)通知后,應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場,采取應(yīng)急救援措施。
【誠信】
不好好“保護(hù)”電梯,可能會上“黑名單”
在保障措施方面,《實施意見》提到,各縣(市、區(qū))政府及開發(fā)區(qū)管委會應(yīng)加強領(lǐng)導(dǎo),把鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處、轄區(qū)職能部門在電梯安全工作方面依法履職情況,作為本轄區(qū)綜合性安全生產(chǎn)檢查工作的重要內(nèi)容之一,每季度至少召開一次聯(lián)席會議,研究討論電梯安全突出問題。
各縣(市、區(qū))政府及開發(fā)區(qū)管委會市場監(jiān)管部門和住房保障部門在對電梯維保單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信用等級評價時,應(yīng)征詢鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處的意見,依據(jù)電梯安全制度落實情況、投訴舉報處理、服務(wù)質(zhì)量、違法違規(guī)行為等因素,確定質(zhì)量信用等級。對失信單位及其有關(guān)人員實施有效懲戒,督促電梯維保單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,對存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為,發(fā)生重特大安全責(zé)任事故的電梯維保單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)納入安全生產(chǎn)不良記錄“黑名單”管理。
映象網(wǎng)綜合自鄭州發(fā)布、河南商報
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
“乘客您好,上車后扶穩(wěn)坐好,手拿包的乘客可以把包掛在座椅旁的掛鉤處。據(jù)了解,為了方便拿菜、提包的市民,鄭州公交二公司8路公交車增設(shè)便民掛鉤,在車輛座椅旁安裝了一些“S”型掛鉤,可懸掛5kg以內(nèi)物品。
” 2020年10月17日13時30分許,一位七旬老人到鄭州火車站公安室詢問購票事宜,因忘記身份證號碼請求民警幫助查詢身份信息。民警耐心地詢問了該人的姓名、地址后,該人在紙上寫下了——蘇某安,河北束鹿縣王口鎮(zhèn)漢口村人的基本信息。
備受社會各界關(guān)注的鄭州二七廣場隧道項目,今日上午,隨著首樁開鉆進(jìn)行,該項目正式進(jìn)入全面開工。施工期間將分期占用正興街(京廣路-二七廣場段)和西大街(二七廣場-順城街)機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道,并對正興街(京廣路-二七廣場段)機(jī)動車道進(jìn)行半幅封閉,對西大街(二七廣場-順城街)機(jī)動車道進(jìn)行全幅封閉。
9月29日,我市舉行2020年第三批重大項目集中開工儀式,深入貫徹落實中央省委“六穩(wěn)”“六保”部署,積極融入雙循環(huán)、構(gòu)建新格局,增創(chuàng)鄭州高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。今年以來,新鄭市以“4115工程”為抓手,謀劃實施重點項目227個,總投資1551.1億元、年度計劃投資401.8億元,1月~8月完成投資284.9億元,占年度目標(biāo)70.4%;121個計劃新開工項目開工105個,開工率86.8%。
據(jù)介紹,這次行動按照“依法依規(guī)、查糾并舉、重點打擊、標(biāo)本兼治”的原則,著力提高整治實效性,實現(xiàn)“四個有效”,即有效發(fā)現(xiàn)、有效制止、有效查處、有效震懾。據(jù)悉,自9月1日開展行動以來,截至9月4日,共查處違法違規(guī)車輛86臺次,其中非法營運車輛56臺次,違規(guī)客運車輛30臺次。
接上級通知,根據(jù)近期疫情防控形勢,鄭州地鐵鄭州東站和鄭州火車站自6月17日起開始執(zhí)行乘客掃碼實名登記乘車,您可通過掃描車站二維碼或出示鄭州市、河南省、全國健康碼顯示綠碼,經(jīng)工作人員查驗后進(jìn)站乘車。
一度“熱”得燙手的頭盔,伴隨著公安部明確不處罰的文件以及監(jiān)管部門嚴(yán)查,市場熱度已經(jīng)降下來。最新發(fā)文還明確,“6月1日起,執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。
4月9日,映象網(wǎng)記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉,近日該集團(tuán)公司鄭州東站和鄭州車站管理架構(gòu)調(diào)整,合并由鄭州站統(tǒng)一管理。
說起這個老年雷鋒團(tuán)的由來,還要從今年87歲的老黨員左春秀說起,1950年,左春秀參加了鐵路工作,在中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司鄭州火車站工作至退休,1993年,左春秀將鄭州火車站離退休的老人組織起來,成立了義務(wù)服務(wù)隊,這就是“老年雷鋒團(tuán)”的前身。在左春秀的影響和帶動下,現(xiàn)在的老年雷鋒團(tuán)有50余名成員,年齡最大的89歲,最小的54歲,平均年齡68歲。
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