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滬通長江大橋主航道首個邊跨鋼梁完成合龍

2019年08月06日08:53  來源:人民網(wǎng)-圖片頻道

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8月5日凌晨1時許,滬通長江大橋主航道橋首個邊跨鋼梁完成合龍施工。

  8月5日凌晨1時許,滬通長江大橋主航道橋首個邊跨鋼梁完成合龍施工。

  2019年8月5日凌晨1時許,經(jīng)過5個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋主航道橋26號墩邊跨鋼梁實(shí)現(xiàn)高精度對接,完成了主航道橋首個邊跨鋼梁勝利合龍,為國慶節(jié)之前全橋鋼梁貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。滬通長江大橋南通段,共有31個橋墩,其中,1-28號墩在南通境內(nèi)。主航道28號墩首節(jié)段鋼梁從2018年5月10日開始吊裝,歷經(jīng)450天,進(jìn)行了47次共計(jì)81.5個節(jié)間鋼梁的吊裝,總長度1141米,重量達(dá)6萬余噸,實(shí)現(xiàn)了主航道橋首個邊跨鋼梁的合龍。滬通長江大橋是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路大通道的咽喉工程。上層為雙向六車道高速公路,下層為雙線滬通鐵路和雙線通蘇嘉城際客運(yùn)專線。按照計(jì)劃,滬通長江大橋?qū)⒂?020年7月與滬通鐵路同步建成通車。屆時,長江南北的鐵路和我國沿海鐵路通道將因此貫通,為沿線以及周邊城市的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。/IC photo

文章關(guān)鍵詞:滬通 鋼梁 長江大橋 合龍施工 主航道橋 八縱八橫 沿海鐵路 吊裝 責(zé)編:張亞普
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