鄭州晚報報道

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　　序化

　　一些共享單車被頻繁使用，但缺乏定期的維護，就會出現破損銹蝕、配件損壞、掃碼無效，甚至無法使用等問題。這樣一來，閑置單車不僅浪費城市空間，在一定程度上也影響城市形象。記者從市城管局了解到，我市將啟動破損共享單車集中整治行動，要求各企業加大運維保障力量。

　　據今年第二季度共享單車運營服務管理情況通報，按照市級考核成績占比70%和區級考核成績占比30%的原則，城管部門對市區互聯網租賃自行車企業的服務質量進行考核，發現存在重點區域運維能力不足、破損車輛清運不及時、違規投放電動自行車、禁停區設置落實不到位四個方面的突出問題。

　　根據考核情況，核減總成績排名末位的哈啰單車配額車輛5000輛，核減車輛需在15個工作日內封存并運離鄭州，不得再次投放。因ofo單車破損率高，運維能力不足，未參與此次排名，根據要求ofo公司需清理破損單車。

　　對于破損單車，城管部門要求各單車企業及時清理，加大運維保障力量，做到在重點路段、重要部位出現單車積壓現象能夠在30分鐘內處理完畢。

　　目前，鄭州市區共享單車總量已從60萬輛壓減至34萬輛，亂停亂放現象由2018年8月份約21000件下降到2019年4月份約7900件，市容市貌和交通秩序得到明顯改觀。

　　我市城管部門對共享單車實行標簽綁定管理，目前市區投放的34萬輛共享單車全部加裝了標簽。

　　從去年開始，對共享單車企業的規范管理工作進行考核排名。考核采取第三方公司與各區(管委會)相結合方法進行，考核排名末位的需核減單車配額5000輛。

　　為緩解市區重點區域交通壓力，提高道路通行效率，試行共享單車禁停區管理，要求企業在公示的禁停區域設置電子圍欄，違規停放的車輛用戶將被扣除5元轉運費。目前在市區共設置禁停區113處，有效解決了市區重點區域共享單車的亂停亂放問題，騎行者的文明素養得到不斷提高。

　　對于共享單車亂停亂放，市民可以通過“市長信箱”“局長信箱”“立刻辦”等方式進行投訴舉報。用戶的投訴、咨詢信息24小時內有處理結果。對大面積積壓的互聯網租賃自行車，兩小時內必須清理完畢。