原標題：杭州幾百輛共享單車集體消失背后深藏著一條黑色產業鏈

　　今年2月，杭州某共享單車企業發現，江蘇連云港有人在交易自家品牌的共享單車。經過調查，涉事單車是從杭州流出的，數量超過200輛。

　　共享單車遭到惡意損壞、丟棄的新聞常有報道，但這么大量的共享單車“集體消失”實屬罕見。

　　共享單車企業報警后，犯罪嫌疑人陸續被抓獲歸案，一條靠買賣共享單車獲利的犯罪鏈條浮出水面。

　　錢報記者從有關渠道獲悉，早期的共享單車一輛成本平均達到2000多元，本案涉案金額將近40萬元。日前，杭州市余杭區檢察院依法以盜竊罪對嫌疑人批準逮捕。

　　單車公司調度司機把單車賣了

　　一個月獲利2萬多元

　　2019年以前，薛某某在杭州某共享單車公司做過三年的聚攏、調度司機。

　　單車，一開始就是從薛某某這里流出去的。

　　“我認識了一個收購共享單車的人蔣某某，他經常打電話問我要車。”薛某某說，“他要買酷騎、摩拜等的一代單車。”

　　出于對共享單車亂停放的治理，各區城管會把亂停放的共享單車集中到停車場，薛某某的工作就是把單車從城管停車場拉回來。薛某某把這些單車放在一起，然后讓蔣某某來拉走，收取每輛5元到40元不等的費用。

　　在2018年11月至12月間，薛某某多次賣車給蔣某某，前后共獲利2.3萬余元。

　　類似的單車公司工作人員

　　收購方找了好幾個

　　作為收購方的蔣某某不斷地將單車公司的工作人員發展為下線。

　　48歲的陳某某，是另一家共享單車公司的路面運維工作人員。“蔣某某叫我幫他找酷騎和小鳴單車，找到之后集中放到一個地方，他會來拉走。”陳某某說。

　　第三次拉車時，蔣某某讓陳某某替他找摩拜一代單車，每輛車給40元辛苦費。陳某某說：“這車還在運營，拉這個車是犯法的，要坐牢的。”雖然心里清楚，但抵不住金錢的誘惑，陳某某還是決定“賺”這個錢。

　　之后，蔣某某又來拉了兩車。前后加起來，陳某某拿了近5000元的“辛苦費”。

　　一輛成本逾千元的單車

　　以每輛170元的價格賣掉

　　蔣某某從薛某某、陳某某等人那里拉來共享單車后，會先將單車拉到他位于海寧市的出租房外停放，再聯系下家進行變賣。

　　來自江蘇連云港的李某某曾是蔣某某最大的買家。

　　2018年12月，蔣某某將250輛摩拜共享單車以170元每輛的價格出售給李某某，共獲利4.25萬元。“這些單車有100輛左右是壞的，150輛左右是完整的。”蔣某某說。但后來，因為當地查得緊，不讓李某某在家中停放共享單車，在李某某的再三催促下，蔣某某同意退車。4萬多元的“車款”，蔣某某只退了對方2萬元。

　　退回來的車，大概有150輛被蔣某某停在了杭州一家學校的人行道上，剩下的100余輛車則被拆成了零件。

　　江蘇連云港的另一個買家曹某某也與蔣某某有過交易。曹某某以200元每輛的價格，陸續從蔣某某處收購過近70輛摩拜一代單車。因為怕車子有定位裝置容易被單車公司的人發現，他還要求把單車上的定位器都拆掉。

　　共享單車攜帶的定位器用的是輕型材料，一輛共享單車的制造成本遠超普通自行車。被盜的其中一款單車，每輛價格超過2300元。

　　這種行為

　　到底涉嫌“盜竊”還是“銷贓”

　　“盜竊罪我不認，我認銷贓罪。”被抓捕歸案后，蔣某某說。

　　那么，蔣某某是否構成盜竊罪呢？

　　根據最高法《關于審理掩飾、隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益刑事案件適用法律若干問題的解釋》第五條規定，事前與盜竊、搶劫、詐騙、搶奪等犯罪分子通謀，掩飾、隱瞞犯罪所得及其產生的收益的，以盜竊、搶劫、詐騙、搶奪等犯罪的共犯論處。

　　“本案中，涉案的大部分共享單車是蔣某某從薛某某處購得，蔣某某與薛某某在盜竊單車前已取得合意，兩人一起到現場拉車，事后由蔣某某對竊得的單車進行處理，可認定蔣某某與薛某某形成了事前通謀，其與薛某某一起拉的這部分單車可認定為盜竊罪。”余杭區檢察院承辦檢察官趙蓬勃說。