見多識廣的小伙伴們可知道，中國鐵道博物館詹天佑紀(jì)念館的鎮(zhèn)館之寶是什么？TA就是中國保留至今最古老的鐵路建設(shè)影集，見證著中華民族自強(qiáng)不息奮發(fā)圖強(qiáng)歷史的《京張路工撮影》。
這套專題攝影集紫紅絨布覆面封面銅牌鐫刻“京張路工撮影”影集分上下兩冊，共收錄10英寸歷史大照片184張；
翻開這本影集一張張歷史照片訴說著，中國人自主修建京張鐵路的艱辛歷程；
一個世紀(jì)前，中國鐵路的修筑權(quán)被西方列強(qiáng)把持，英俄兩國為爭奪北京到張家口鐵路修筑權(quán)互不相讓，詹天佑曾慨嘆“我國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥”。在這種形勢下，清政府于1905年決定獨立修建京張鐵路。
修建京張鐵路時，為了讓火車能順利爬上陡峭的山坡，詹天佑順著山勢設(shè)計出，巧妙的“人”字形折返線，成為中國鐵路史上的一個創(chuàng)舉；
面對山勢高、巖層厚的居庸關(guān)，詹天佑采用從兩端向中間鑿進(jìn)的方法，八達(dá)嶺隧道太長他又決定從中部鑿井再向兩頭開鑿讓世人驚嘆；
京張鐵路的成功修建轟動中外，極大地激發(fā)了國人的民族自信，也成為中國鐵路建設(shè)發(fā)展過程中具有重要地位和意義的里程碑。
為紀(jì)念修建京張鐵路這一創(chuàng)舉，清政府撥專款讓詹天佑委托上海的同生照相館跟蹤拍攝制作了反映京張鐵路全線車站、線路、機(jī)車等情況以及通車慶典盛況的影集《京張路工撮影》。
照片構(gòu)圖精致、清晰度高 相當(dāng)于現(xiàn)在500萬像素的效果
2002年，《京張路工撮影》作為48件珍貴檔案文獻(xiàn)之一入選“中國檔案文獻(xiàn)遺產(chǎn)工程”，并被載入首批《中國檔案文獻(xiàn)遺產(chǎn)名錄》。2012年被定級為國家一級文物。
穿越歷史煙云，回望艱辛歲月，110年后世界上第一條設(shè)計時速350公里的智能化高速鐵路——京張高鐵，將于今年底通車運營，從35公里到350公里中國鐵路穿越百年時空，書寫著新時代的嶄新篇章。（中國鐵路 生光 楊龍 王昕）
見多識廣的小伙伴們可知道，中國鐵道博物館詹天佑紀(jì)念館的鎮(zhèn)館之寶是什么？TA就是中國保留至今最古老的鐵路建設(shè)影集，見證著中華民族自強(qiáng)不息奮發(fā)圖強(qiáng)歷史的《京張路工撮影》。
這套專題攝影集紫紅絨布覆面封面銅牌鐫刻“京張路工撮影”影集分上下兩冊，共收錄10英寸歷史大照片184張；
翻開這本影集一張張歷史照片訴說著，中國人自主修建京張鐵路的艱辛歷程；
一個世紀(jì)前，中國鐵路的修筑權(quán)被西方列強(qiáng)把持，英俄兩國為爭奪北京到張家口鐵路修筑權(quán)互不相讓，詹天佑曾慨嘆“我國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥”。在這種形勢下，清政府于1905年決定獨立修建京張鐵路。
修建京張鐵路時，為了讓火車能順利爬上陡峭的山坡，詹天佑順著山勢設(shè)計出，巧妙的“人”字形折返線，成為中國鐵路史上的一個創(chuàng)舉；
面對山勢高、巖層厚的居庸關(guān)，詹天佑采用從兩端向中間鑿進(jìn)的方法，八達(dá)嶺隧道太長他又決定從中部鑿井再向兩頭開鑿讓世人驚嘆；
京張鐵路的成功修建轟動中外，極大地激發(fā)了國人的民族自信，也成為中國鐵路建設(shè)發(fā)展過程中具有重要地位和意義的里程碑。
為紀(jì)念修建京張鐵路這一創(chuàng)舉，清政府撥專款讓詹天佑委托上海的同生照相館跟蹤拍攝制作了反映京張鐵路全線車站、線路、機(jī)車等情況以及通車慶典盛況的影集《京張路工撮影》。
照片構(gòu)圖精致、清晰度高 相當(dāng)于現(xiàn)在500萬像素的效果
2002年，《京張路工撮影》作為48件珍貴檔案文獻(xiàn)之一入選“中國檔案文獻(xiàn)遺產(chǎn)工程”，并被載入首批《中國檔案文獻(xiàn)遺產(chǎn)名錄》。2012年被定級為國家一級文物。
穿越歷史煙云，回望艱辛歲月，110年后世界上第一條設(shè)計時速350公里的智能化高速鐵路——京張高鐵，將于今年底通車運營
，從35公里到350公里中國鐵路穿越百年時空，書寫著新時代的嶄新篇章。（中國鐵路 生光 楊龍 王昕）
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四條 縣級以上人民政府、鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律、法規(guī)規(guī)定，組織劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并公告。鐵路運輸企業(yè)或者鐵路監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)鐵路安全隱患，應(yīng)當(dāng)由縣級以上人民政府及其有關(guān)部門依法處理的，應(yīng)當(dāng)及時將安全隱患向縣級以上人民政府及其有關(guān)部門通報。
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這是河南鐵投用足用活資本市場、增強(qiáng)融資信用、創(chuàng)新融資方式，助力我省不斷優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的兩個縮影。” “深化國企改革，強(qiáng)化市場意識，弘揚創(chuàng)業(yè)精神，大力實施人才強(qiáng)企和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，打造現(xiàn)代化、專業(yè)化、國際化企業(yè)集團(tuán)。
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