近日，有讀者稱，他們所居住的小區內，物業管理公司貼出了一張“奇葩”規定，稱小區業主開車回家要遵循“單日單號車進、雙日雙號車進”的規則，這就意味著，開車回家得看日子，日子不對就進不了家門。對此，大河報·大河客戶端記者進行了采訪。

　　小區現奇葩規定：業主回家得“看日子”

　　6月12日，家住洛陽市澗西區中僑綠城小區的小王犯了愁：小區物業在小區內張貼了公告，說是經過幾天公示期后，小區內將對業主的車輛進行“單日單號進、雙日雙號進”的管理規定，也就是車牌號的最后一位數字是單號的只能在單號日期開車進入小區，車牌號的最后一位數字是雙號的只能在雙號日期開車進入小區。“我在新區上班，平時主要的交通工具就是私家車，現在車進不了門，可怎么辦?”小王說。

　　記者通過物業貼出的公告看到，物業公司報請相關上級部門，將對小區沒有停車位的機動車試行單雙號進小區管理，即為：單日單號進小區，雙日雙號進小區。故此，物業公司正式向小區業主公示：小區內沒有停車位的機動車輛施行單，雙號管理。本公示期為7天，公示期結束后試行。落款為洛陽市中僑物業管理有限公司。落款日期為2019年6月6日。該公告貼出來以后，引發業主們不滿，紛紛表示這種管理太奇葩，回家還得看日子，日子不對，回家白費。

　　業主聲音：規定不合理，回家不方便

　　6月13日，大河報·大河客戶端記者來到該小區走訪，業主們對待物業公司的這項管理規定眾說紛紜。

　　60歲的李奶奶說：“我們聽說了這個規定，年紀大了也不開車，無所謂，但是周末孩子帶孫子孫女回來看我們就不方便了，那不是還得對號才能進來。”家住在該小區21棟樓的張女士很反對這項管理規定，她說：“我每天都得開車送孩子上學，車進不了小區，這晴天還可以，下雨天怎么辦，太不方便了。”

　　住在7棟的蔡先生說“我很早就在小區內買了車位，進門不受影響，物業公司既然這樣規定也許有他們的道理。”還有一部分業主表示，地面停車太多太亂，也不安全，想個合理的管理辦法也是應該的。

　　此外，還有不少業主質疑：小區內本來有業主委員會，雖然中間有幾年中斷，但是今年已經報請上級部門批準，申請成立業主委員會，初步審核已經通過。物業管理公司在發出和業主息息相關的管理規定之前，應該征得業主的同意。

　　矛盾：小區車位緊湊，業主停車老大難

　　為何小區物業要制定這樣的規定呢?據了解，中僑綠城小區于2005年建成，位于建設路上，小區內有超過60棟的居民樓，屬于洛陽市澗西區的一個超大型居民小區。

　　一部分業主告訴大河報·大河客戶端記者，小區當初建設的時候，地下人防車位本身數量很少，加上沒有規劃地面停車位。現在小區內入住率幾乎達到了百分之百，隨著入住率的增加，加上現在汽車數量的增加，居民停車需求和車位數量過少的矛盾日益突出。

　　“以前是怎么解決停車問題的?”大河報·大河客戶端記者問。“沒辦法，大家都停在地面樓與樓之間的空地上，有的就停在綠化帶旁邊，實在沒地方停，回來晚的話，找車位就得找半個小時。”該居民小區的住戶胡先生無奈地說。

　　小區居民對于停車位的需求還是比較大的。許多業主的私家車無處停放，就停放在小區門外的建設路、華山路的路邊，雖然解決了業主們的停車燃眉之急，但是收到罰單卻也是常有的事。

　　不少業主表示，小區停車位緊湊，確實造成停車位難找，停車難問題。但物業公司一紙規定有些武斷，應該全面聽取業主的意見，不能草率張貼單雙號進小區的規定，這樣不僅不能有效解決問題，可能將矛盾擴大化，應該尋求更加合理、更加人性化的管理辦法。

　　物業管理公司：領導不在，不知道情況

　　隨后，記者帶著業主們的問題咨詢該小區的物業公司洛陽市中僑物業管理有限公司。6月12日14日，記者多次撥打該小區物業服務中心的電話，接線工作人員均表示：不知道情況，領導不在。

　　6月14日下午，當記者再次撥打該小區物業服務中心的電話時，一位女性工作人員表示，領導不在，領導上班時間一般不在物業服務中心。她表示自己不知道物業服務中心相關負責人的聯系方式。針對該情況，記者將持續關注。