2019年06月12日16:41 來源:映象網
618年中大促火爆,蘇寧汽車又有新動作,近日與工都名車達成合作,雙方將在平行進口車的B2B與B2C平臺建設、私人定制、汽車金融等方面強強聯合,打造平行進口車海外直購新模式。
目前,工都名車平行進口車專營店已正式入駐蘇寧易購線上平臺,賓利、奔馳、寶馬、路虎、林肯、三菱、福特等十多個品牌數十款暢銷車型已經上線,消費者可通過在線客服咨詢、確認購車意向,還可以在線繳納定金,提交資料審批,指定地點驗車、提車、支付尾款,享受一站式銷售服務。此外,線下的蘇寧各大門店也可直接下單訂購海外車源。
平行進口車是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,并引入中國市場進行銷售的汽車,這就意味著,相比傳統的購車模式,平行進口車繞過了主機廠、4S店等中間環節,價格上比中規車價格要低很多,通常要低到15%-20%。此外,平行進口車還擁有提車快、款型多、配置豐富等突出優勢。而大多數平行進口車消費一族的痛點主要在售后,以及購車渠道的選擇,這也是工都與蘇寧協同合作的原因之一。
雙方合作后,將重點拓展海外購新模式,實現境內外與客戶直接對接,讓消費者選購平行進口車更便捷、更透明、更安全。在消費者密切關注的售后服務方面,雙方利用各自的資源優勢,與國內多家保險公司達成合作,通過全國上千家服務網點的授權,包括品牌4S店、維修廠,為消費者提供完善的售后保障。
目前正值蘇寧618年中大促期間,蘇寧汽車將依托多元化的零售渠道優勢,與工都名車一起共同創新平行進口車零售模式,構建起線上到線下的一體化出行消費場景,給消費者帶來全新的平行進口車消費體驗。
根據國家郵政局14日發布的監測數據顯示,11月11日當天,全行業共處理快件6.75億件,再創歷史新高。中國快遞協會原副秘書長邵鐘林表示,這種預售模式將消費者付定金的商品,提前下沉到消費者身邊的快遞站點和社區,從而分流了“雙11”高峰的壓力并提升了配送效率。
“中國通過進博會平臺向各國開放超大規模市場,共享發展機遇,共創美好未來,這種開放包容精神非常可貴。安鞏說,中國加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,為跨國企業的發展提供了巨大機遇。
不臨海、不沿邊,卻充分發揮“區位+樞紐+開放”的優勢,變內陸腹地為開放前沿,鄭州綜合保稅區5年來進出口總值連年增長,帶動河南臨空經濟呈現井噴式發展。累計完成跨境電商進出口清單4779.6萬單,貨值44.5億元,同比分別增長127%、114%……這是鄭州新鄭綜合保稅區上半年跨境電商交易的成績單。
今年國慶中秋雙節疊加,也是海南離島免稅購物新政落地后遇到的首個長假,免稅購物熱潮持續升溫。高速運轉的智能倉儲中心背后,是每天在路上穿梭的約2億個快遞包裹,更是中國旺盛的市場需求。
中國物流與采購聯合會7月28日發布數據,上半年全國社會物流總額為123.4萬億元,按可比價格計算,同比下降0.5%,降幅比1—5月份收窄1.7個百分點,比一季度收窄6.9個百分點,降幅連續4個月收窄。
本月起,中國廣告協會發布的《網絡直播營銷行為規范》正式實施,由于電商直播的日益火爆,此規范一經發布便受到了廣泛關注。盡管上述規范并非強制性規定,業內人士以及消費者仍對此抱有期待,希望通過制定行業標準,使目前粗放式發展的行業逐漸走向正軌。
近年來,不少澄海玩具企業已經開始兼顧出口與內銷,單純做外貿的企業比例在逐步下降。在習慣從事出口的澄海玩具企業看來,自己在內銷市場難免有些“劣勢”—— 資金壓力更大。
中國物流與采購聯合會剛剛發布的數據顯示:上半年我國物流運行穩步復蘇,全國社會物流總額為123.4萬億元,同比下降0.5%,降幅連續四個月收窄,物流需求總體已接近往年正常水平。
國際疫情持續蔓延 全球經濟走勢低迷 國內經濟下行壓力加大 結構調整步伐深入 2020年 對中國制造而言并不尋常
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