重慶萬州公交墜江悲劇記憶猶新，去年12月4日，浦東又發生一起搶奪公交車方向盤事件。乘客梁某某強行拽拉方向盤，導致行駛中的公交車撞擊電力公司工程車，之后梁某某被取消落戶上海資格。

　　今天上午，梁某某涉嫌以危險方法危害公共安全案，在浦東新區法院開庭審理并當庭判決，梁某某被判有期徒刑3年6個月。

　　案件回顧：

　　2018年12月4日9時許，一輛783路公交車駛至張楊路居家橋路站臺時，梁某某因為錯過下車時機，于是要求司機停車開門，雙方發生爭吵。后來司機三次打開車門，但梁某某都沒有下車。

　　在司機再次關閉車門并啟動車輛后，女乘客從車廂中部快速走到司機身旁，與司機發生言語爭執，同時強行拉拽方向盤，致使行駛中的公交車失控，撞到一輛電力公司工程車，造成兩車不同程度受損，公交車內無人受傷。

　　到案后，梁某某供述稱，因當時與司機爭吵，所以司機兩次開門她都沒有下車。檢察機關認為，梁某某不顧他人生命、健康和公私財產安全，拉拽正在行駛中的公共汽車方向盤，致使車輛失控，雖未造成嚴重后果，但已危害公共安全，其行為涉嫌以危險方法危害公共安全罪，對其批準逮捕。之后，她落戶上海資格也因此被取消。

　　庭審現場：

　　今天上午9時30分，在浦東新區法院第一法庭，梁某某盤發、身著黑白條紋T恤走上法庭。今年53歲的她，小學文化，此前為家政員。

　　對于自己搶方向盤的行為，梁某某表示，起因是因為司機先用上海話罵她。“當時我太氣憤了，我從小到大沒被人罵過。”而對于司機幾次開門她都不下車的原因，她解釋道：“門開得太小，下不去。”

　　梁某是否主動拉拽方向盤是本案的關鍵情節。對于公訴人的詢問，梁某某表示，當時她太生氣了，按住方向盤，不知道怎么回事，方向盤就移位了。當公訴人追問她是否主動拉過方向盤，她語焉不詳：“可能拉過了。剛開始是主動拉的，但后來是不小心碰過去的。我記不清了，以監控錄像為準吧。”

　　在法庭現場，播放了兩段事發現場的視頻錄像。一段是在后車門位置拍攝的，錄像顯示，在十幾秒的時間里，司機曾3次打開車門，梁某某第一次晚下了車，但后兩次站在車門口都沒有下車，和司機發生言語沖突。

　　在第二段錄像中顯示的是司機駕駛位置的情況，梁某某沖到司機旁，罵罵咧咧的同時，用手用力拉拽方向盤，情緒非常沖動。

　　辯論焦點：

　　在法庭辯論階段，控辯雙方圍繞司機是否有一定責任、是否為自首、坦白，被告人對后果的認知程度，是否可以從輕處罰等展開辯論。

　　公訴機關認為，從事發開始，梁某某在公安機關的供述和法庭上有所不同。此前，她對拉拽方向盤的行為語焉不詳。雖然在法庭上承認了自己的錯誤，屬于坦白，但不算自首。

　　梁某某的辯護律師則認為，在此事中司機也有一定過錯，事發偶然，梁某某沒有主觀惡意，事后能坦白，建議從輕處罰，適用緩刑。

　　在最后陳述階段，梁某某泣不成聲，表示“自己文化程度有限，不懂法，造成家庭和社會的影響，很后悔。希望法庭給我一個依法從輕的機會，讓我早些回歸社會、家庭。”

　　在休庭后，法院當庭宣判此案，認為駕駛員行為雖有不當之處，但對本案沒有實質性影響。梁某某坦白犯罪事實，但不屬于自首。考慮到其為初犯，家人已賠償并取得被害單位諒解，酌情從輕處罰。根據刑法相關規定，梁某某在實際載客12人的公共交通工具上搶奪方向盤，社會危害性較大，不宜緩刑。以危險方法危害公共安全罪，判處其有期徒刑3年6個月。