8月12日6時(shí)許，一輛滿載貨物的集裝廂式貨車，行駛至京港澳高速公路701公里東半幅時(shí)，因司機(jī)遇突發(fā)情況時(shí)處置不當(dāng)，致使車輛側(cè)翻發(fā)生單方事故，所幸有安全帶的保護(hù)，車上人員并無大礙。

　　在事發(fā)現(xiàn)場，出警的河南省公安廳高速總隊(duì)一支隊(duì)事故大隊(duì)民警看到，一輛集裝廂式貨車車頭朝北側(cè)翻在高速公路的第三、第四和應(yīng)急車道上，車輛的駕駛室受損較重。

　　經(jīng)詢問得知，事發(fā)前，正在下小雨，貨車司機(jī)趙師傅駕駛車輛由南向北沿京港澳高速第四車道上正常行駛。突然，他看到自己前方的同向車道內(nèi)，有一輛轎車緊急制動，由于兩車距離較近，為了避免自己車輛追尾前方轎車，情急之下，他就邊緊急踩剎車，邊下意識地向左猛打了半圈方向盤，導(dǎo)致貨車失控，加上當(dāng)時(shí)路面比較濕滑，貨車重心不穩(wěn)發(fā)生了側(cè)翻。貨車側(cè)翻后繼續(xù)滑行，在連續(xù)撞壞近50米的高速公路護(hù)欄后才停了下來。那一刻，貨車司機(jī)趙師傅被嚇出了一身的冷汗。

　　據(jù)一支隊(duì)主管事故處理的副支隊(duì)長陳承坤介紹，車輛側(cè)翻很危險(xiǎn)，輕則導(dǎo)致車輛受損，重則可能車毀人亡。在本次車輛側(cè)翻事故中，造成直接經(jīng)濟(jì)損失一萬多元。導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因很多，大概有以下幾種，請廣大駕駛員一定要避免類似情況的發(fā)生：一是遇突發(fā)情況，緊急避讓前車操作不當(dāng)；二是車輛行駛中，前輪突然爆胎；三是車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速過快；四是遇雨雪等惡劣天氣，路面特別濕滑；五是車輛正常行駛中，受到其他車輛猛烈撞擊；六是車輛超載或貨物裝載超高等。