2019年05月24日14:34 來源:映象網
今年,是新中國成立70周年。看著飛馳的列車,以及絡繹不絕的小轎車,心中滿是感慨。這70年來,小轎車從“稀有物”成為“大眾物”,映射出人民群眾日漸增強的“獲得感”,以及經濟發展的日新月異。
出行是人們的必須,老一輩人們最熟悉的就是自行車。從有記憶開始,父母和鄰居上班也都是自行車。還記得很清楚,當時上學為了能夠騎車,在練習時連人帶車摔進一個大池塘。在這個時候,公交車都很少見到,更別說遍地飛馳的小汽車了。
印象中,從高中開始,公路上的小汽車越來越多了。偶爾還能看到來來往往的公共汽車。這個時候朋友們的最大心愿,就是能有輛屬于自己的小汽車。只是夢想很骨感,汽車在這個時候還算是稀罕物,不是一般家庭能夠買得起的。
到了大學,汽車開始多了起來。平常出去家教,公交車也很方便。更厲害的,就是周圍同學都有自己開車上學的。這個時候很感慨,原來有個屬于自己的汽車并不難。也坐了好多次汽車,無奈自己暈車,沒辦法長途乘坐。
等到大學畢業參加工作后,公路上的汽車更是多了起來。身邊同事們幾乎都是開車上下班。攢了幾年前,連我也實現了夢想,擁有了屬于自己的愛車。更別說鄉親們了,好多都開上了校車。
家鄉在江西南昌,汽車的變化有數據能夠表明一切。截至2018底,江西省汽車類駕駛人達1113萬人、同比增長7.87%,汽車保有量達544.3萬輛、同比增長近15%。截至2017年末,南昌市汽車保有量就多達97萬輛。
開上了汽車,坐上了高鐵,乘上了飛機……以前很多想都不敢想的事情,現在越來越成為了現實。這也生動地表明,70年國家發展給人民群眾帶來了實實在在的紅利。或許在有些地方還存在一些短板,但改革一直在推進,情況一直在改善,相信問題終究會有解決的那一天。
新時代是幸福的,但新時代更是“奮斗味兒”的。每個人都有著自己的“小確幸”,但其喊不來求不來要不來,必須通過實干來得到。今天,我們處在全面建成小康社會的關鍵時期,各種工作更是紛繁眾多。以實干為主軸,以奮斗為色彩,我們的生活將變得更加五彩繽紛,獲得感將越來越盡情流淌。(陳婷)
十九屆五中全會明確指出,堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”,必須切實提高我國關鍵核心技術創新能力,把科技發展主動權牢牢掌握在自己手里。
“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段。5年來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我們方向不變、道路不偏、力度不減,堅持和鞏固中國特色社會主義制度。我們披荊斬棘,奮勇前進,中國特色社會主義制度必將不斷結出更多實踐成果,展現蓬勃生機。
編者按:今年8月下旬,《習近平新時代中國特色社會主義思想基本問題》一書由人民出版社和中共中央黨校出版社正式出版。習近平同志強調:“廣大人民群眾共享改革發展成果,是社會主義的本質要求,是我們黨堅持全心全意為人民服務根本宗旨的重要體現。
中國要強盛、要復興,就一定要大力發展科學技術,努力成為世界主要科學中心和創新高地。安徽省合肥市高新區的云飛路兩側,密布著20多家量子科技企業,被稱為“量子大道”。“實現中華民族偉大復興的中國夢需要一代又一代有志青年接續奮斗”。
切實解決好人民最關心最直接最現實的利益問題,更好滿足人民對美好生活的向往,才能不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感 我們既要把人民對美好生活的向往作為奮斗目標,也要尊重人民群眾首創精神,不斷從人民群眾中汲取智慧和力量。
11月28日,創造中國載人深潛新紀錄的“奮斗者”號載人潛水器順利返航。 聽“奮斗者”號總設計師葉聰、主航員張偉,講述萬米深潛背后的故事。葉聰,曾擔任“蛟龍”號首席潛航員和“深海勇士”號副總設計師,被任命為“奮斗者”號總設計師。
大約在10天前,創造了中國載人深潛新紀錄的“奮斗者”號順利返航。中國船舶集團702所 “奮斗者”號總設計師 葉聰:探索一號它是一艘科考船,是科學家的海面工作室,“奮斗者”號是科學家的海底工作室。
中共中央政治局常務委員會12月3日召開會議,聽取脫貧攻堅總結評估匯報。脫貧攻堅的重大勝利,為實現第一個百年奮斗目標打下了堅實基礎,極大增強了人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
日新月異的中國,從來不缺振奮人心、提振士氣的好消息。如期打贏脫貧攻堅戰的號角吹響,是心頭的關切,也是腳下的實踐。從“愿景”到“實景”的美妙變化,也為時代記錄著一方水土的奮斗場景,就此砥礪著更加長遠的壯美征程。脫貧攻堅任務如期完成,而奮斗者永不止步。
“奮斗者”號的成功海試充分驗證了