河南商報(bào)記者 陳朋沖/文 鄧萬(wàn)里/圖

　　5月1日起，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)開(kāi)始實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于實(shí)施情況，各方反應(yīng)不同。

　　在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，尾氣檢測(cè)新國(guó)標(biāo)對(duì)輕型汽油車(chē)影響不大，車(chē)主不必太擔(dān)心，但對(duì)于柴油貨車(chē)等高排放車(chē)輛，影響將越來(lái)越明顯。

　　尾氣檢測(cè)新國(guó)標(biāo)對(duì)輕型汽油車(chē)影響不大，車(chē)主不必太擔(dān)心

　　5月13日，在鄭州市中原路西三環(huán)附近的旭日機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司，車(chē)主在陸續(xù)地排隊(duì)檢車(chē)。車(chē)主蘇先生的車(chē)輛于2010年5月登記注冊(cè)，是輛汽油車(chē)，平時(shí)正常家用，“聽(tīng)說(shuō)檢驗(yàn)時(shí)有新標(biāo)準(zhǔn)了，不過(guò)看單子跟以前也差不多，也都合格了。”

　　車(chē)主吳先生的車(chē)于2015年5月份登記注冊(cè)，是輛汽油和天然氣雙燃料汽車(chē)，4年多來(lái)跑出租，行駛里程已經(jīng)達(dá)到50多萬(wàn)公里，通過(guò)汽油車(chē)簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測(cè)，尾氣排放的三項(xiàng)數(shù)據(jù)合格。被問(wèn)到是否擔(dān)心通過(guò)不了，蘇先生說(shuō)，“也看車(chē)本身的情況吧，只要正常保養(yǎng)，及時(shí)清積碳，也都能過(guò)。”

　　該公司負(fù)責(zé)人趙從容告訴河南商報(bào)記者，近幾天日均檢測(cè)量在100臺(tái)左右，通過(guò)率相比之前稍微有降低，但變化不明顯。對(duì)于有網(wǎng)友曬圖稱“22輛車(chē)進(jìn)行尾氣檢測(cè)，僅4輛合格”，趙從容說(shuō)，實(shí)際檢測(cè)中肯定不會(huì)這么低，應(yīng)該是設(shè)備升級(jí)過(guò)程中的特殊情況。”

　　5月15日，鄭州市機(jī)動(dòng)車(chē)污染監(jiān)察支隊(duì)監(jiān)控科負(fù)責(zé)人王莉也告訴河南商報(bào)記者，此次尾氣排放新國(guó)標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)對(duì)輕型汽油車(chē)影響不大，汽油車(chē)尾氣檢測(cè)項(xiàng)目中包括污染控制裝置的完好性、部分車(chē)輛進(jìn)行OBD檢查，以往4S店也都檢測(cè)過(guò)，只要車(chē)況良好，車(chē)主不用太擔(dān)心。

　　對(duì)柴油車(chē)尤其是高排放車(chē)輛影響大，五個(gè)多月過(guò)渡期內(nèi)可提升車(chē)況

　　5月14日，在鄭州市紫航機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司，一輛柴油貨車(chē)被檢測(cè)發(fā)現(xiàn)尾氣不合格，煙度值超標(biāo)3倍多，隨后，車(chē)主常先生被要求前往規(guī)定的維修點(diǎn)修理后再來(lái)復(fù)檢。對(duì)于接下來(lái)是否能復(fù)檢通過(guò)，常先生有點(diǎn)無(wú)奈，“修修看吧！”

　　該檢測(cè)公司一名工作人員透露，“平時(shí)一些高排放車(chē)輛來(lái)檢測(cè)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不合格，有的會(huì)改裝、加裝污染處理裝置，有的多次維修，還有的一看檢測(cè)不過(guò)，也不再檢了，抱著僥幸心理，索性違規(guī)上路。”

　　鄭州市管城區(qū)某房建項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人也告訴河南商報(bào)記者，“現(xiàn)在工地運(yùn)輸時(shí)，一些資質(zhì)齊全的公司會(huì)好一些，比如一些渣土車(chē)開(kāi)始用新能源，或更新車(chē)輛，一些客運(yùn)企業(yè)也是，但一些私人承包性質(zhì)的的會(huì)差一點(diǎn)，車(chē)況差、長(zhǎng)期超載，有的車(chē)輛冒黑煙。”

　　在王莉看來(lái)，尾氣排放新國(guó)標(biāo)實(shí)施，將推動(dòng)高排放車(chē)輛的篩查，對(duì)柴油車(chē)尤其是高排放車(chē)輛影響較大。“柴油車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目中，除增加污染控制裝置的完好性、OBD檢查外，還增加了NOx排放檢驗(yàn)，檢測(cè)范圍加寬了。換句話說(shuō)，即使是柴油車(chē)不冒黑煙，也不代表排放數(shù)據(jù)就一定合格。

　　另外，不少業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為：尾氣檢測(cè)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，車(chē)輛要同步提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)了，將加大對(duì)高排放車(chē)輛的更新速度，此前，鄭州市等城市對(duì)高排放車(chē)輛劃定禁行區(qū)，包括國(guó)三重型柴油車(chē)等高排放車(chē)輛不得進(jìn)入鄭州城區(qū)，如果此次尾氣檢測(cè)再不合格，年檢不過(guò)關(guān)不能上路，這些車(chē)輛的生存空間越來(lái)越小。

　　11月1日后，柴油車(chē)NOx排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)將正式成為尾氣排放合格與否的判定因素，目前還有5個(gè)多月的過(guò)渡期，檢測(cè)站發(fā)現(xiàn)有高排放車(chē)輛NOx排放檢驗(yàn)不合格，也會(huì)及時(shí)提醒告知。

　　就尾氣檢驗(yàn)新國(guó)標(biāo)實(shí)施中的一些疑問(wèn)，河南商報(bào)也聯(lián)系鄭州市機(jī)動(dòng)車(chē)污染監(jiān)察支隊(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行了求證。

　　1車(chē)輛沒(méi)OBD裝置怎么辦

　　解釋：此次僅針對(duì)部分車(chē)輛進(jìn)行OBD檢查，包括2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)、2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車(chē)、2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)。

　　11月1日起，所有機(jī)動(dòng)車(chē)將進(jìn)行OBD檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有異常，將無(wú)法通過(guò)。未安裝OBD的車(chē)輛，車(chē)主可聯(lián)系加裝，屆時(shí)再檢驗(yàn)。

　　2哪些車(chē)不受新標(biāo)準(zhǔn)影響

　　解釋：私家小型客車(chē)新車(chē)前6年免檢，這一政策仍然繼續(xù)。電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)無(wú)需進(jìn)行排放檢測(cè)。混合動(dòng)力車(chē)需切換到最大燃油消耗模式或混動(dòng)模式下檢測(cè)。

　　3 如何提高尾氣檢驗(yàn)通過(guò)率

　　解釋：做好定期保養(yǎng)，勤更換機(jī)油勤請(qǐng)洗或更換濾清；不野蠻駕駛，以免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。三元催化、氧傳感損壞應(yīng)積及時(shí)更換；柴油車(chē)應(yīng)有有效的后處理裝置；到正規(guī)加油站加油，不要使用便宜的劣質(zhì)汽（柴）油；確保車(chē)輛儀表盤(pán)上無(wú)故障報(bào)警燈閃爍。

　　4年檢尾氣檢驗(yàn)不合格怎么辦

　　解釋：車(chē)輛年檢時(shí)，如果尾氣排放檢驗(yàn)不合格，可以到具備資質(zhì)的車(chē)輛維修單位維修后，車(chē)主再申請(qǐng)復(fù)檢，其間可多次維修并復(fù)檢，直至合格。